[發明專利]一種雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構及壓縮機在審
| 申請號: | 201810887360.6 | 申請日: | 2018-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN109114000A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 張要思;文智明;張榮婷;張冬冬;谷歡歡;張金圈;劉一波 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/06 | 分類號: | F04C29/06 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
| 地址: | 519070 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸氣通道 氣缸 共振消聲 雙缸壓縮機 吸氣 共振頻率 壓縮機 消聲 共振腔體 加工零件 消聲通道 加工 | ||
1.一種雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,包括有第一氣缸和第二氣缸;所述第一氣缸內設有第一吸氣通道;所述第二氣缸內設有第二吸氣通道;所述第一吸氣通道和所述第二吸氣通道相連通,以形成消聲通道。
2.根據權利要求1所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,所述第一氣缸和所述第二氣缸之間設有共振腔體;所述第一氣缸通過所述共振腔體與所述第二氣缸連通,以形成所述消聲通道。
3.根據權利要求1所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,還包括有儲液器;所述第一氣缸通過第一吸氣管與所述儲液器連通;所述第二氣缸通過第二吸氣管與所述儲液器連通;所述第一吸氣管與所述第一氣缸的所述第一吸氣通道連通;所述第二吸氣管與所述第二氣缸的所述第二吸氣通道連通。
4.根據權利要求3所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,所述第一吸氣通道和所述第二吸氣通道之間設有共振腔體;所述第一吸氣通道靠近所述第二吸氣通道的一側設有第一聯通孔;所述第一吸氣通道通過所述第一聯通孔與所述共振腔體連通;所述第二吸氣通道靠近所述第一吸氣通道的一側設有第二聯通孔;所述第二吸氣通道通過所述第二聯通孔與所述共振腔體連通。
5.根據權利要求3所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,所述第一氣缸和所述第二氣缸之間設有中間隔板;所述中間隔板上設有共振腔體;所述第一吸氣通道和所述共振腔體相互連通,所述第二吸氣通道和所述共振腔體相互連通。
6.根據權利要求4所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,所述第一聯通孔和/或所述第二聯通孔的截面為圓形、矩形或橢圓形。
7.根據權利要求4所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,所述共振腔體的體積大于所述第一聯通孔和/或所述第二聯通孔的容積;所述第一聯通孔和/或所述第二聯通孔的截面為圓形;所述圓形的直徑d≥2mm。
8.根據權利要求4所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,當所述第一氣缸吸氣時,所述第一吸氣通道作為主流通通道,所述第一聯通孔聯通所述第一吸氣通道和所述共振腔體作為第一頸部,所述共振腔體作為第一腔體,所述第二聯通孔聯通所述共振腔體和所述第二吸氣通道作為第二頸部,所述第二吸氣通道作為第二腔體;當所述第二氣缸吸氣時,所述第二吸氣通道作為主流通通道,所述第二聯通孔聯通所述第二吸氣通道和所述共振腔體作為第一頸部,所述共振腔體作為第一腔體,所述第一聯通孔聯通所述共振腔體和所述第一吸氣通道作為第二頸部,所述第一吸氣通道作為第二腔體。
9.根據權利要求2或4所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構,其特征在于,所述共振腔體的底面為圓形或腰型或矩形或橢圓形。
10.一種壓縮機,包括有消聲結構,其特征在于,所述消聲結構為上述權利要求1至9任一項所述的雙缸壓縮機吸氣共振消聲結構。
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