[發明專利]車包一體化底盤車架

有效

• 申請號: 201810885693.5
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN109178097B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 李華欣;陳曉陽
• 申請（專利權）人: 深圳市鑫鎂金實業有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/09
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 齊則琳;張雷

1.一種車包一體化底盤車架，其特征在于：包括托盤、兩個間隔設置的固定縱梁、兩個兩端分別固定連接兩所述固定縱梁的固定橫梁以及兩個兩端分別活動連接兩所述固定縱梁的活動橫梁，兩個所述活動橫梁位于兩個所述固定橫梁之間，且兩個所述活動橫梁與兩個所述固定縱梁活動連接形成一個框形結構體，所述托盤安裝于所述框形結構體的底部并與所述框形結構體形成用于放置汽車動力電池組的容置腔，兩個所述固定縱梁上都設置有多個用于固定所述活動橫梁的第二安裝孔，每個所述固定縱梁上的多個所述第二安裝孔都沿所述固定縱梁的長度方向延伸設置。

2.根據權利要求1所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述托盤包括底板以及焊接于所述底板外邊沿上的邊框，所述邊框上間隔設置有多個第一安裝孔，所述邊框通過緊固件穿過所述第一安裝孔后與所述框形結構體的底部連接。

3.根據權利要求2所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述車包一體化底盤車架還包括多個第一密封件，所述第一密封件安裝于所述邊框與所述框形結構體之間。

4.根據權利要求2所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述托盤還包括多個并排設置且用于給所述汽車動力電池組冷卻或加熱的液體流道，多個所述液體流道都設置于所述底板上。

5.根據權利要求4所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，各所述液體流道都具有管道、出液口以及兩個進液口，所述管道位于所述底板內且從所述底板一端延伸至所述底板另一端，兩個所述進液口分別位于所述管道的兩端并與所述管道連通，所述出液口位于所述管道的中部并與所述管道連通。

6.根據權利要求5所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述托盤還包括兩個第一封板和橫向固定于所述底板中部位置并與所述管道平行設置的中間橫梁，兩個所述第一封板的一側面分別焊接于所述中間橫梁的兩端，兩個所述第一封板的另一側面分別與兩個所述固定縱梁連接。

7.根據權利要求6所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述第一封板通過螺栓連接方式和粘接方式與所述固定縱梁連接。

8.根據權利要求1所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述車包一體化底盤車架還包括焊接于所述活動橫梁兩端的第二封板，所述活動橫梁兩端的兩個所述第二封板分別與兩個所述固定縱梁活動連接。

9.根據權利要求8所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述車包一體化底盤車架還包括多個第二密封件，所述第二密封件安裝于所述第二封板與所述固定縱梁之間。

10.根據權利要求1所述的車包一體化底盤車架，其特征在于，所述車包一體化底盤車架還包括前保險杠骨架及后保險杠骨架，所述前保險杠骨架及后保險杠骨架分別通過緊固件固定在兩個所述固定縱梁的兩端。