[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能物料輸送車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810877569.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108861402A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳家全 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 加達(dá)利汽車(chē)電子(廣州)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 廣州市百拓共享專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44497 | 代理人: | 盧剛 |
| 地址: | 510760 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物料輸送車(chē) 智能 采集器 邏輯控制電路 運(yùn)行信息采集 電動(dòng)千斤頂 運(yùn)行方向 生產(chǎn)線信息 偏差控制 人力資源 輸送效率 信號(hào)控制 預(yù)定軌道 運(yùn)行軌道 障礙信息 智能輸送 自動(dòng)運(yùn)行 物料架 避障 配送 啟停 搬運(yùn) 采集 停留 軌道 | ||
1.一種智能物料輸送車(chē),其運(yùn)行在一預(yù)定的運(yùn)行軌道上,該運(yùn)行軌道設(shè)置在物料間與生產(chǎn)線之間,所述運(yùn)行軌道在對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)線位置上還設(shè)置有停留站,該智能物料輸送車(chē)包括:
一用以承載物料的車(chē)身;
若干運(yùn)行信息采集器,其包括至少一軌道采集器及至少一停留站采集器,所述軌道采集器用于采集識(shí)別所述預(yù)定的運(yùn)行軌道并發(fā)出運(yùn)行信號(hào),所述停留站采集器用于采集識(shí)別所述停留站并發(fā)出停留信號(hào);
一車(chē)輪組,其包括兩驅(qū)動(dòng)輪及一萬(wàn)向從輪,所述車(chē)輪組安裝在車(chē)身底部,所述兩驅(qū)動(dòng)輪分別連接所述兩個(gè)直流變速馬達(dá),所述直流變速馬達(dá)帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),使小車(chē)向預(yù)定的方向前行;以及
一控制系統(tǒng),其包括一電源、三個(gè)直流變換模塊及一邏輯控制電路,所述電源與所述直流變換模塊電連接,所述直流變換模塊分別向兩個(gè)直流變速馬達(dá)及一邏輯控制電路供電,所述邏輯控制電路用于接收所述運(yùn)行信息采集器的發(fā)出的信號(hào),判斷該智能物料輸送車(chē)是否保持在預(yù)定軌道上運(yùn)行或停留在與生產(chǎn)線位置對(duì)應(yīng)的停留站上,并控制所述直流變速馬達(dá)的轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)所述智能物料輸送車(chē)按預(yù)定的控制指令運(yùn)行。
2.如權(quán)利要求1所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)輪鏈?zhǔn)竭B接所述直流變速馬達(dá)。
3.如權(quán)利要求1所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述運(yùn)行信息采集器還包括至少一障礙信息采集器,該障礙信息采集器用于采集識(shí)別智能物料輸送車(chē)運(yùn)行軌道上是否存在障礙物,以提供給所述控制系統(tǒng)用于判斷該智能物料輸送車(chē)是否保持前行。
4.如權(quán)利要求1所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述邏輯控制電路設(shè)置有左偏差控制及右偏差控制,該左、右偏差控制分別用于調(diào)整所述兩個(gè)直流變速馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,所述兩個(gè)直流馬達(dá)通過(guò)帶有偏差的轉(zhuǎn)速改變?cè)撝悄芪锪陷斔蛙?chē)的運(yùn)行方向,所述邏輯控制電路根據(jù)所述軌道采集器發(fā)出的運(yùn)行信號(hào)判斷該智能物料輸送車(chē)是否需要改變運(yùn)行方向。
5.如權(quán)利要求1所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述車(chē)身的一底座還設(shè)置有一凹槽,該凹槽用于容納一電動(dòng)千斤頂。
6.如權(quán)利要求5所述的一種智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述千斤頂頂面固定設(shè)置有一承重板。
7.如權(quán)利要求5所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述千斤頂上方設(shè)置有一光電傳感器,該光電傳感器的位置為所述電動(dòng)千斤頂?shù)谝簧仙叨龋溆糜谙拗扑鲭妱?dòng)千斤頂上升高度。
8.如權(quán)利要求5或7所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述千斤頂上方設(shè)置有一機(jī)械接觸開(kāi)關(guān),該機(jī)械接觸開(kāi)關(guān)的位置為所述電動(dòng)千斤頂?shù)诙仙叨龋溆糜谙拗扑鲭妱?dòng)千斤頂上升高度。
9.如權(quán)利要求1或3所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述運(yùn)行信息采集器為反射光學(xué)感應(yīng)器。
10.如權(quán)利要求1所述的智能物料輸送車(chē),其特征在于,所述車(chē)身上還設(shè)置有一控制面板,該控制面板上設(shè)置的按鈕包括:生產(chǎn)線停留設(shè)置按鈕、電源開(kāi)關(guān)、開(kāi)始工作按鈕、停止工作按鈕、千斤頂上升按鈕及千斤頂下降按鈕。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





