[發(fā)明專利]一種液壓油箱凈化裝置及油箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810877189.0 | 申請日： | 2018-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN108895064A | 公開（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王巖青 | 申請（專利權(quán)）人： | 西班泰克凈化設(shè)備（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | F15B21/04 | 分類號： | F15B21/04;F15B1/26 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215215 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓油箱 濾芯 上蓋 上端 上表面 吸油管 凈化裝置 螺釘連接 上蓋孔 支管路 總管路 油箱 過濾雜物 濾芯內(nèi)壁 螺紋連接 上密封墊 下密封墊 一端連接 回油孔 回油箱 內(nèi)表面 液壓泵 液壓油 下端 油品 油液 浸泡 凈化 | ||
1.一種液壓油箱凈化裝置，用于對液壓油箱（1）內(nèi)的油品進行凈化，所述液壓油箱（1）上端設(shè)有吸油管（11），其特征在于：所述液壓油箱（1）的上表面設(shè)有濾芯（5），所述濾芯（5）的下端連接于吸油管（11）的上端，所述液壓油箱（1）的上表面還通過螺釘連接上蓋（2），所述上蓋（2）上端設(shè)有若干個上蓋孔（21），所述上蓋孔（21）連接支管路（4），所述支管路（4）的另一端連接總管路（41），所述總管路（41）連接液壓泵，所述濾芯（5）的上端連接上蓋（2）的內(nèi)表面，所述上蓋（2）與濾芯（5）之間還設(shè)有上密封墊（6），所述上蓋（2）與液壓油箱（1）上表面之間還設(shè)有下密封墊（3），所述濾芯（5）與吸油管（11）之間通過螺紋連接，所述上蓋（2）與液壓油箱（1）之間通過螺釘連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱凈化裝置，其特征在于，所述液壓油箱（1）的上表面還設(shè)有若干回油孔（12），所述回油孔（12）設(shè)置于下密封墊（3）與吸油管（11）之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油箱凈化裝置，其特征在于，所述回油孔（12）有多個，多個回油孔（12）以吸油管（11）軸心為中心對稱分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱凈化裝置，其特征在于，所述上蓋孔（21）有6個，6個上蓋孔（21）沿上蓋（2）圓周等距分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱凈化裝置，其特征在于，濾芯（5）與吸油管（11）之間的螺紋是管螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱凈化裝置，其特征在于，所述濾芯（5）是玻纖濾紙濾芯、化纖濾紙或木漿濾紙。
7.一種液壓油箱，其特征在于：設(shè)有權(quán)利要求1所述的液壓油箱凈化裝置。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機構(gòu)，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng)；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
