[發(fā)明專利]一種用于汽車右后輪罩焊接加工的后輪罩加強板夾緊機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810876805.0 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN108971846A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李青華 | 申請(專利權(quán))人: | 李青華 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310052 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾緊機構(gòu) 加強板 后輪罩 焊接加工 右后輪 焊接 汽車 汽車制造領(lǐng)域 固定加強板 后輪罩內(nèi)板 汽車后輪罩 施工安全性 構(gòu)件焊接 焊接設(shè)備 夾緊 裝夾 施工 | ||
1.一種用于汽車右后輪罩焊接加工的后輪罩加強板夾緊機構(gòu),其特征在于,該夾緊機構(gòu)由第一后輪罩加強板夾緊機構(gòu)、第二后輪罩加強板夾緊機構(gòu)、第三后輪罩加強板夾緊機構(gòu)和第四后輪罩加強板夾緊機構(gòu)構(gòu)成,
所述的第一后輪罩加強板夾緊機構(gòu)包括第十四支座、第十二夾緊氣缸、第二十八連接塊、第二十九連接塊、第十二定位塊、第二限位塊、第四緩沖塊安裝座、第四緩沖塊、第四感應(yīng)器和第二伸縮銷;第十四支座裝在夾具基板的上表面;第十四支座的上端設(shè)計有凸臺結(jié)構(gòu);第十二夾緊氣缸安裝在第十四支座上端的凸臺結(jié)構(gòu)上,第十二夾緊氣缸含有雙導(dǎo)桿式活塞桿,活塞桿末端半圓體結(jié)構(gòu),可用于安裝平面形連接塊;第二十八連接塊安裝在第十二夾緊氣缸的雙導(dǎo)桿式活塞桿上,第二十八連接塊為長方體結(jié)構(gòu);第二十九連接塊安裝在第二十八連接塊長方體結(jié)構(gòu)的中部;第十二定位塊壓緊調(diào)整墊片并固定在第二十九連接塊的豎直安裝面上,第十二定位塊用于為第八翻邊和右后輪罩內(nèi)板平面提供支撐,保證第八翻邊和右后輪罩內(nèi)板接觸面完全貼合,便于焊接設(shè)備將加強板焊接至右后輪罩內(nèi)板上;第二限位塊安裝在第二十八連接塊的下表面,第二限位塊用于限位作用;第四緩沖塊通過第四緩沖塊安裝座安裝在第十四支座的側(cè)面,第四緩沖塊在第十二夾緊氣缸的運行過程中對第二限位塊進行限位和緩沖,避免第一后輪罩加強板夾緊機構(gòu)對加強板產(chǎn)生沖擊損傷;第四感應(yīng)器安裝在第二十八連接塊上,第四感應(yīng)器檢測方向平行于第十二夾緊氣缸的運動方向,用于檢測加強板與第一后輪罩加強板夾緊機構(gòu)的接近程度;第二伸縮銷為兩個,第二伸縮銷安裝在第二十八連接塊的上表面,位于第二十九連接塊的兩側(cè),第二伸縮銷用于定位第九定位孔和第十定位孔;
所述的第二后輪罩加強板夾緊機構(gòu)包括第十五支座、第三十四連接塊、第十三夾緊氣缸、第三十五連接塊、第三十六連接塊、第三十七連接塊、第十八壓塊、第三限位塊、第五緩沖塊和第五緩沖塊安裝座;第十五支座安裝在夾具基板的上表面;第三十四連接塊安裝在第十五支座的橫截面上,第三十四連接塊安裝面錯開第十五支座所在的豎直面;第十三夾緊氣缸安裝在第三十四連接塊的下表面,第十三夾緊氣缸的壓臂的凸臺結(jié)構(gòu)在缸體的正上方;第三十五連接塊安裝在第十三夾緊氣缸壓臂的凸臺結(jié)構(gòu)上,第三十五連接塊為折塊結(jié)構(gòu);第三十六連接塊壓緊調(diào)整墊片并固定在第三十五連接塊的折臂上;第十八壓塊通過第三十七連接塊安裝在第三十六連接塊上;第十八壓塊與第九定位銷配套,第十八壓塊將第十定位孔壓入第九定位銷中并夾緊;第三限位塊安裝在第三十五連接塊的背面,第三限位塊與第十三夾緊氣缸壓臂的凸臺結(jié)構(gòu)并列安裝,第三限位塊為第十三夾緊氣缸提供限位功能;第五緩沖塊通過第五緩沖塊安裝座安裝在第三十四連接塊的上表面,第五緩沖塊在第十三夾緊氣缸運行過程中對第三限位塊進行限位和緩沖,避免第二后輪罩加強板夾緊機構(gòu)對加強板產(chǎn)生沖擊損傷;第二后輪罩加強板夾緊機構(gòu)工作時,第十三夾緊氣缸壓臂帶動第十八壓塊轉(zhuǎn)動,從而將第十定位孔壓入第九定位銷中并夾緊;
所述的第三后輪罩加強板夾緊機構(gòu)包括第十六支座、第十四夾緊氣缸、第三十八連接塊、第六緩沖塊、轉(zhuǎn)動夾緊臂、銷軸a、止推墊片b和卡簧c;第十六支座安裝在夾具基板的上表面;第十四夾緊氣缸安裝在第十六支座的側(cè)面;第三十八連接塊安裝在第十四夾緊氣缸的缸體上,第三十八連接塊上端設(shè)計有軸孔;銷軸a穿過第三十八連接塊上端的軸孔并用卡簧c固定,防止銷軸a在工作過程中脫出;止推墊片b安裝在銷軸a上;轉(zhuǎn)動夾緊臂下底座安裝在第十四夾緊氣缸壓臂的凸臺結(jié)構(gòu)上,轉(zhuǎn)動夾緊臂上端連接塊與銷軸a相連,止推墊片b安裝在轉(zhuǎn)動夾緊臂連接塊和第三十八連接塊之間,避免兩者直接接觸磨損;轉(zhuǎn)動夾緊臂在第十四夾緊氣缸帶動下可繞銷軸a所在軸線旋轉(zhuǎn);所述的第四后輪罩加強板夾緊機構(gòu)包括第十七支座、第十五夾緊氣缸、第四十五連接塊、第十三定位塊、第四十六連接塊、第二十壓塊、第四十七連接塊、第二十一壓塊、第九托塊和第十托塊;第十七支座安裝在夾具基板的上表面;第十五夾緊氣缸安裝在第十七支座的豎直面上;第十三定位塊通過第四十五連接塊安裝在第十七支座的側(cè)面,第十三定位塊對加強板的第九翻邊和右后輪罩內(nèi)板的第五翻邊提供支撐和定位;第四十六連接塊安裝在第十五夾緊氣缸壓臂的凸臺結(jié)構(gòu)上,第四十六連接塊為多折臂結(jié)構(gòu);第二十壓塊安裝在第四十六連接塊中部的下表面,第二十壓塊與第十三定位塊配套,第二十壓塊用于壓緊加強板的第九翻邊和右后輪罩內(nèi)板的第五翻邊結(jié)構(gòu);第四十七連接塊安裝在第四十六連接塊的下斜面上;第二十一壓塊安裝在第四十六連接塊末端水平臂的下表面,第二十一壓塊與第十二定位塊配套,為第八翻邊和右后輪罩內(nèi)板平面提供支撐和夾緊作用;第四十七連接塊為異形結(jié)構(gòu),第九托塊為前后兩塊,第九托塊安裝在第四十七連接塊的一側(cè);第十托塊為兩塊,第十托塊安裝在第四十七連接塊的另一側(cè);第九托塊和第十托塊末端設(shè)計為圓弧狀結(jié)構(gòu),用于貼合焊接設(shè)備焊槍的外圓面,為焊槍提供導(dǎo)向和定位。
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