[發明專利]一種高強度保護型汽車緊固件

在審

• 申請號: 201810874634.8
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN108916196A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 萬明軍
• 申請（專利權）人: 合肥岑遙新材料科技有限公司
• 主分類號: F16B39/12
• 分類號: F16B39/12;F16B41/00;F16B43/00
• 代理公司: 合肥道正企智知識產權代理有限公司 34130
• 代理人: 張浩

1.一種高強度保護型汽車緊固件，包括螺紋桿(1)、螺帽(2)和墊片(3)，所述螺帽(2)螺紋連接在螺紋桿(1)的一端，所述墊片(3)活動套接在螺紋桿(1)的一段外側壁上；

其特征在于：所述螺紋桿(1)連接螺帽(2)的一端側壁上開設有活動孔(5)，所述螺紋桿(1)上開設有與活動孔(5)相通的壓槽(6)；

所述活動孔(5)內連接有緊固機構(7)，所述緊固機構(7)包括第一活塞(701)和兩個限位鍵(704)，兩個所述限位鍵(704)對稱活動插接在活動孔(5)內，兩個所述限位鍵(704)相靠近的一端分別與第一活塞(701)固定連接，所述第一活塞(701)的側壁滑動連接在活動孔(5)的內側壁上，兩個所述限位鍵(704)相遠離的一端位于螺帽(2)內側壁上開設的環形槽(11)內，所述限位鍵(704)上纏繞有第一彈簧(705)，所述第一彈簧(705)的一端固定連接在限位鍵(704)的外側壁上，所述第一彈簧(705)的另一端固定連接在活動孔(5)的內側壁上；

所述螺帽(2)上開設有螺孔，所述螺孔內螺紋連接有擠壓桿(9)，所述擠壓桿(9)的一端位于擠壓槽(6)內，所述擠壓桿(9)位于擠壓槽(6)的一端抵觸連接有第二活塞(703)，所述第二活塞(703)遠離擠壓桿(9)的一側固定連接有插桿(702)的一端，所述插桿(702)的另一端活動貫穿擠壓槽(6)的內側壁并到達活動孔(5)內，所述插桿(702)上纏繞有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接在插桿(702)的外側壁上，所述第二彈簧的另一端固定連接在第二活塞(703)的側壁上。

2.根據權利要求1所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述插桿(702)位于活動孔(5)內的一端為錐形結構。

3.根據權利要求1所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述螺帽(2)的側壁上連接有限位機構(8)。

4.根據權利要求3所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述限位機構(8)包括限位環(801)、第三彈簧(802)和限位塊(803)，所述限位環(801)固定連接在螺帽(2)的側壁上，所述限位環(801)上開設有滑動槽，所述滑動槽的內底壁通過第三彈簧(802)與限位塊(803)連接，所述限位塊(803)上開設有限位槽。

5.根據權利要求1所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述墊片(3)的側壁上固定連接有第一氣囊(4)。

6.根據權利要求5所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述第一氣囊(4)遠離墊片(3)的一側固定連接有若干個第一凸塊(10)，多個所述第一凸塊(10)呈環形等距分布。

7.根據權利要求6所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述螺帽(2)靠近第一氣囊(4)的一側固定連接有第二氣囊。

8.根據權利要求7所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述第二氣囊的側壁上固定連接有若干第二凸塊，多個所述第二凸塊呈環型等距分布。

9.根據權利要求8所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述第一凸塊(10)和第二凸塊均呈弧形結構。

10.根據權利要求1所述的一種高強度保護型汽車緊固件，其特征在于：所述活動孔(5)的孔徑為1-2CM，所述擠壓槽(6)的槽的深度為5-8厘。