[發明專利]制動踏板組件及汽車在審
| 申請號: | 201810873709.0 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN109131271A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 侯建勇 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 郭曉龍;黃健 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 踏板 驅動裝置 輸出軸 制動踏板組件 踏板臂 汽車駕駛 軸向伸縮 安裝座 通孔 制動踏板支架 驅動 第一端 舒適性 下踏板 下沿 汽車 穿過 駕駛 | ||
1.一種制動踏板組件,其特征在于,包括踏板和踏板臂,所述踏板臂的第一端與制動踏板支架相連,所述踏板臂的第二端上連接有安裝座,所述安裝座上設有通孔,驅動裝置的輸出軸穿過所述通孔與所述踏板相連,在所述驅動裝置的驅動下所述踏板沿所述輸出軸軸向伸縮。
2.根據權利要求1所述的制動踏板組件,其特征在于,所述踏板包括踏板面和設置在所述踏板面上的豎直側面,所述豎直側面朝向所述安裝座設置以使所述踏板朝向所述安裝座的一端形成開口面,所述踏板面朝向所述安裝座的一側設有輸出軸固定部,所述輸出軸固定設置在所述輸出軸固定部中。
3.根據權利要求2所述的制動踏板組件,其特征在于,所述輸出軸固定部呈圓柱狀,所述輸出軸固定部內形成有圓柱狀固定孔,所述固定孔沿所述輸出軸的軸向設置,所述輸出軸的自由端固定設置在所述固定孔中。
4.根據權利要求2所述的制動踏板組件,其特征在于,所述踏板面呈矩形,所述豎直側面的數量為四個,四個所述豎直側面分別設置在所述踏板面的四邊上。
5.根據權利要求2-4中任一所述的制動踏板組件,其特征在于,還包括導向裝置,所述導向裝置包括導向槽和導向凸起,所述踏板面朝向所述安裝座的一側設有所述導向槽,所述安裝座朝向所述踏板面的一側設有所述導向凸起,所述導向凸起插入所述導向槽中以實現對所述踏板的導向。
6.根據權利要求5所述的制動踏板組件,其特征在于,還包括鎖止裝置,所述鎖止裝置包括鎖銷,所述導向槽和導向凸起上分別設有第一過孔和第二過孔,所述鎖銷穿過所述第一過孔和第二過孔以將所述導向槽和導向凸起鎖止固定。
7.根據權利要求6所述的制動踏板組件,其特征在于,所述導向槽上包括多個所述第一過孔,多個所述第一過孔沿所述輸出軸的軸向方向等間距分布在所述導向槽的側壁上。
8.根據權利要求6所述的制動踏板組件,其特征在于,所述第一過孔為沿所述輸出軸的軸向方向延伸的長孔。
9.根據權利要求3所述的制動踏板組件,其特征在于,所述驅動裝置為驅動電機,所述輸出軸的自由端設有外螺紋,所述輸出軸固定部中設有內螺紋,所述輸出軸與所述輸出軸固定部螺紋連接。
10.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求1-9中任一所述的制動踏板組件。
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