[發明專利]一種近海工程船載式平臺用勘察裝備收放裝置及收放方法

在審

• 申請號: 201810873347.5
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN108839758A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 胡建平;鈕建定;陳智勇;沈向陽;王培軍
• 申請（專利權）人: 中交第三航務工程勘察設計院有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00;G01D21/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本發明公開了一種近海工程船載式平臺用勘察裝備收放裝置及收放方法，本方案主要涉及門吊模塊，托架模塊以及擺動架，門吊模塊整體豎立在船載平臺懸臂側上，并可在船舷內側與外側之間擺動；托架模塊與平臺連接，并垂直于平臺外側且可相對于平臺旋轉至少90度；擺動架設置在門吊模塊上。本方案通過門吊模塊的整體擺動與托架模塊的翻轉，使船載平臺上吊放的勘察裝備入水與出水，不受風浪大小的制約，有效解決現有技術所存在的問題。本發明提供的方案整體結構緊湊，占用平臺空間小，吊放過程不受海況波浪影響，可用于近海工程船載式平臺勘察裝備的收放。

技術領域

本發明涉及海上工程勘察設備技術，具體涉及用于巖土工程船載式平臺勘察裝備吊放技術。

背景技術

近海巖土工程勘察主要采用鉆探取樣或原位測試，需采用海洋勘探裝備，如海床式靜力觸探機、智能化鉆參儀、海洋鉆機、海底錐/鉆一體機等。這些裝備通常依托工作船運載到作業地點，錨泊定位后，然后由收放機構將其吊放至海床上，開始實施勘察。作業完成后，再由收放機構回收至船載平臺上，實施轉場，重復這一過程，直至整片海區勘察完成。現有的海上工程勘察通常采用船載式平臺(胡建平.海上船載式移動鉆探平臺創新及應用，探礦工程，2014，41(9):52-57.)，由于船隨波浪作無規則橫搖、縱搖及升降運動，船載平臺上吊車收放勘探裝備極易受此影響，尤其裝備入水及出水過程中的晃蕩，易造成裝備與船或船載平臺之間碰撞，輕則裝備受損，重則威脅到作業人員的安全。

針對這些問題，現有技術中也給出了一些解決方案。如，申請公布號為CN102506934A的中國發明專利申請公開了“一種布放回收試驗平臺”，通過計算機控制系統實施電機轉向、布放、回收及速度調節，從而達到智能控制絞盤，實現海洋環境中優化布放與回收操作的功能。又如，申請公布號為CN106697235A的中國發明專利申請公開了一種小型“水下機器人的A架收放系統”，該系統有：基架、液壓缸、吊耳板、滑輪等組成，可實現對水下機器人的收放，門架具有一定范圍內的擺幅，可避免裝備入水時與作業船的碰撞。但上述二者公開的收放結構存在著吊放空間、裝備重量(一般數噸至幾十噸范圍)、應用范圍等的限制，無法滿足近海工程船載式平臺勘察裝備吊放的需求。

再者，上述類似技術也出現在公開的文獻中，如“A形架式潛水器收放系統設計研究”(劉相春.船舶.2007，10(5):52-57.)闡述了一種針對惡劣海況下，專用于潛水器下水與回收系統，該系統有A形門架、擺動架、絞車、伸縮架、對接裝置、液壓動力等組成，為克服船體運動造成擺動架鉛垂狀態發生擺蕩,在擺動架和A形門架橫梁之間設置緩沖阻尼液壓缸,以降低母船搖擺對潛水器產生的沖擊。但是該系統要求平臺空間大，門架足夠高，需配有緩沖阻尼、方位調節、波浪補償等輔助設備，與近海工程船載式平臺勘察應具有鉆塔(吊架)高度低、移植性強、安裝便利、建造成本低等不相符。

隨著我國海上水工建筑、跨海橋隧、海防工程等基礎設計要求不斷提升，海上勘察裝備也出現了多種類型，如英國BGS公司的RD2鉆機、德國Marum公司的MeBo鉆機、中國研制的YHZ-1型等各類海床式鉆機及原位測試裝備等，這就需要一種用于船載式平臺通用勘察裝備收放一體化裝置，滿足水運建設勘察裝備技術進步的需求。

發明內容

針對現有海上工程勘察船載式平臺中勘探裝備收放方案所存在的問題，需要一種新的用于海上工程勘察船載式平臺的勘探裝備收放方案，以滿足水運建設勘察裝備技術進步的需求。

為此，本發明所要解決的問題是提供一種近海工程船載式平臺用勘察裝備收放裝置，并基于該勘察裝備收放裝置進一步提供一種勘察裝備收放方法，由此克服現有技術所存在的問題。

為了解決上述問題，本發明提供的近海工程船載式平臺用勘察裝備收放裝置，包括：

門吊模塊，所述門吊模塊整體豎立在船載式平臺懸臂側上，并可在船舷內側與外側之間擺動；