[發明專利]軌道減振裝置與系統

有效

• 申請號: 201810872271.4
• 申請日: 2016-09-29
• 公開（公告）號: CN108914723B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 陳嶸;王平;王源;肖杰靈;趙才友;高鳴源;韋凱;盛曦;易強
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術蘭

1.一種軌道減振裝置，其特征在于，包括支座、杠桿以及減振終端，所述杠桿設置在所述支座上方并與所述支座轉動連接，所述杠桿包括第一端和第二端，所述杠桿為彈性梁，所述彈性梁的表面涂覆有阻尼材料層，所述彈性梁的第一端與所述減振終端連接，且所述支座沿所述杠桿方向到所述杠桿的第一端的距離大于所述支座沿所述杠桿方向到所述杠桿的第二端的距離，所述減振終端用于對所述杠桿的第一端的振動幅度進行衰減。

2.根據權利要求1所述的軌道減振裝置，其特征在于，所述減振終端為固定件，所述彈性梁的第一端與所述固定件連接。

3.根據權利要求1所述的軌道減振裝置，其特征在于，所述減振終端包括減振彈簧，所述彈性梁的第一端與所述減振彈簧連接。

4.根據權利要求3所述的軌道減振裝置，其特征在于，且所述彈性梁的第一端到所述減振彈簧內徑的圓心的距離小于所述減振彈簧的內徑的半徑。

5.根據權利要求1所述的軌道減振裝置，其特征在于，所述減振終端包括第一磁鐵、第二磁鐵以及第三磁鐵，所述第三磁鐵設置于所述杠桿的第一端，所述第一磁鐵、所述第三磁鐵以及所述第二磁鐵按照從上到下的順序依次設置，所述第一磁鐵的S極與所述第三磁鐵的S極相對設置，所述第三磁鐵的N極與所述第二磁鐵的N極相對設置或所述第一磁鐵的N極與所述第三磁鐵的N極相對設置，所述第三磁鐵的S極與所述第二磁鐵的S極相對設置。

6.根據權利要求1所述的軌道減振裝置，其特征在于，所述阻尼材料層為橡膠層或泡沫塑料層。

7.一種軌道減振系統，其特征在于，包括鐵軌、多個軌枕以及權利要求1-6任一項所述的軌道減振裝置，所述杠桿的第二端與所述鐵軌的底部連接，所述多個軌枕均與所述鐵軌的底部連接且均等距離間隔設置，所述杠桿的第二端與相鄰的兩個軌枕的距離相等。