[發明專利]轉軸徑向載荷加載裝置

在審

• 申請號: 201810870139.X
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN109142109A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 王志遠;李國祿;王海斗;邢志國
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: G01N3/36
• 分類號: G01N3/36
• 代理公司: 北京華圣典睿知識產權代理有限公司 11510
• 代理人: 趙景平

本發明涉及一種轉軸徑向載荷加載裝置，包括基座、支撐塊、夾持塊、加載塊、加載螺栓、導軌、液壓缸；所述支撐塊固定在所述基座上，所述支撐塊的上端面用于放置被測轉軸，所述支撐塊上位于所述被測轉軸的一側設置有擋塊，所述擋塊的高度低于所述被測轉軸的直徑，所述夾持塊的下端呈直角形；所述導軌垂直設于所述基座上，所述夾持塊和所述加載塊依次套于所述導軌上，所述加載塊的頂部設有加載螺栓，所述加載螺栓旋入所述加載塊內，所述液壓缸的液壓桿的端部抵靠所述加載螺栓，所述液壓缸用于向所述加載螺栓施加作用力。

技術領域

本發明屬于機械零件的疲勞試驗等技術領域，具體涉及一種轉軸徑向載荷加載裝置。

背景技術

材料疲勞測試是利用金屬試樣或模擬機件在各種環境下，經受交變載荷循環作用而測定其疲勞性能判據，并研究其斷裂過程、評定材料、零部件或整機的疲勞強度及疲勞壽命的試驗。金屬疲勞試驗種類很多，通常可分為高周疲勞、低周疲勞、熱疲勞、沖擊疲勞、腐蝕疲勞、接觸疲勞、真空疲勞、高溫疲勞、常溫疲勞、低溫疲勞、旋轉彎曲疲勞、平面彎曲疲勞、軸向加載疲勞、扭轉疲勞、復合應力疲勞等。應根據金屬制件的工作條件來選擇適宜的疲勞試驗方法。

目前，可測試彎曲疲勞測試的裝置較少，尤其轉軸的彎曲疲勞測試的裝置，在轉軸的彎曲疲勞測試中，需要對轉軸進行徑向加載載荷。

因此，如何對轉軸進行徑向加載載荷，以對轉軸進行彎曲疲勞試驗，成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，提出了一種轉軸徑向載荷加載裝置，其可以改善上述現有技術存在的問題。

為實現本發明的目的而提供一種轉軸徑向載荷加載裝置包括基座、支撐塊、夾持塊、加載塊、加載螺栓、導軌、液壓缸；所述支撐塊固定在所述基座上，所述支撐塊的上端面用于放置被測轉軸，所述支撐塊上位于所述被測轉軸的一側設置有擋塊，所述擋塊的高度低于所述被測轉軸的直徑，所述夾持塊的下端呈直角形，所述直角形的第一條邊抵靠所述被測轉軸的另一側，所述直角形的第二條邊壓緊所述被測轉軸的頂部，且所述直角形的第一條邊的長度小于所述被測轉軸的直徑；所述導軌垂直設于所述基座上，所述夾持塊和所述加載塊依次套于所述導軌上，且所述夾持塊和所述加載塊能沿所述導軌上下滑動，所述加載塊的頂部設有加載螺栓，所述加載螺栓旋入所述加載塊內，所述液壓缸的液壓桿的端部抵靠所述加載螺栓，所述液壓缸用于向所述加載螺栓施加作用力。

優選的，還包括油箱、液壓泵、第一過濾器、第二過濾器、溢流閥、減壓閥、電液伺服閥，所述油箱分別連通有出油管路和回油管路，所述液壓泵由電動機驅動，所述液壓泵設于所述出油管路上，所述液壓泵的進油口連通所述油箱，所述液壓泵的出油口連通所述電液伺服閥的進油口，所述電液伺服閥的出油口分別所述液壓缸的有桿腔和無桿腔，所述液壓缸的出油口連通所述電液伺服閥的回油口，所述電液伺服閥的出油口連通所述回油管路；所述第一過濾器、第二過濾器、所述減壓閥依次設置在所述液壓泵連通所述電液伺服閥的出油管路上，所述第一過濾器、第二過濾器之間的出油管路上設有所述溢流閥，所述溢流閥的進油口連通出油管路，所述溢流閥的出油口連通回油管路。

優選的，所述液壓泵出油口處的出油管路上設有單向閥，所述液壓泵的出油口連通所述單向閥的進油口。

優選的，所述回油管路上設有水冷卻器，所述水冷卻器用于對回油管路中的液壓油進行冷卻。

優選的，所述回油管路上設有第三濾油器，所述第三濾油器的出油口連通油箱。

優選的，所述加載塊內設有力傳感器。

優選的，所述基座上設有凹槽，所述支撐塊通過螺栓固定在所述凹槽內。

本發明具有以下有益效果：