[發明專利]轉軸徑向載荷加載裝置

在審

• 申請號: 201810870139.X
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN109142109A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 王志遠;李國祿;王海斗;邢志國
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: G01N3/36
• 分類號: G01N3/36
• 代理公司: 北京華圣典睿知識產權代理有限公司 11510
• 代理人: 趙景平

1.一種轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，包括基座、支撐塊、夾持塊、加載塊、加載螺栓、導軌、液壓缸；所述支撐塊固定在所述基座上，所述支撐塊的上端面用于放置被測轉軸，所述支撐塊上位于所述被測轉軸的一側設置有擋塊，所述擋塊的高度低于所述被測轉軸的直徑，所述夾持塊的下端呈直角形，所述直角形的第一條邊抵靠所述被測轉軸的另一側，所述直角形的第二條邊壓緊所述被測轉軸的頂部，且所述直角形的第一條邊的長度小于所述被測轉軸的直徑；所述導軌垂直設于所述基座上，所述夾持塊和所述加載塊依次套于所述導軌上，且所述夾持塊和所述加載塊能沿所述導軌上下滑動，所述加載塊的頂部設有加載螺栓，所述加載螺栓旋入所述加載塊內，所述液壓缸的液壓桿的端部抵靠所述加載螺栓，所述液壓缸用于向所述加載螺栓施加作用力。

2.根據權利要求1所述的轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，還包括油箱、液壓泵、第一過濾器、第二過濾器、溢流閥、減壓閥、電液伺服閥，所述油箱分別連通有出油管路和回油管路，所述液壓泵由電動機驅動，所述液壓泵設于所述出油管路上，所述液壓泵的進油口連通所述油箱，所述液壓泵的出油口連通所述電液伺服閥的進油口，所述電液伺服閥的出油口分別所述液壓缸的有桿腔和無桿腔，所述液壓缸的出油口連通所述電液伺服閥的回油口，所述電液伺服閥的出油口連通所述回油管路；所述第一過濾器、第二過濾器、所述減壓閥依次設置在所述液壓泵連通所述電液伺服閥的出油管路上，所述第一過濾器、第二過濾器之間的出油管路上設有所述溢流閥，所述溢流閥的進油口連通出油管路，所述溢流閥的出油口連通回油管路。

3.根據權利要求2所述的轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，所述液壓泵出油口處的出油管路上設有單向閥，所述液壓泵的出油口連通所述單向閥的進油口。

4.根據權利要求2所述的轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，所述回油管路上設有水冷卻器，所述水冷卻器用于對回油管路中的液壓油進行冷卻。

5.根據權利要求2所述的轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，所述回油管路上設有第三濾油器，所述第三濾油器的出油口連通油箱。

6.根據權利要求1所述的轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，所述加載塊內設有力傳感器。

7.根據權利要求1所述的轉軸徑向載荷加載裝置，其特征在于，所述基座上設有凹槽，所述支撐塊通過螺栓固定在所述凹槽內。