[發明專利]一種汽車安全行駛智能系統

在審

• 申請號: 201810869898.4
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN109017563A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 李秋霞
• 申請（專利權）人: 南京梵科智能科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q1/14
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 陳燕

1.一種汽車安全行駛智能系統，其特征在于，所述汽車安全行駛智能系統包括車輛速度控制單元、遠光燈控制單元、報警單元、存儲單元、中央處理單元、振動傳感器（6）、距離測試單元（5）、第一圖像處理單元、第二圖像處理單元、第三圖像處理單元、第一圖像采集單元（2）、第二圖像采集單元（3）、第三圖像采集單元（4）以及信號處理電路；

其中，所述中央處理單元的信號輸出端與所述車輛（1）速度控制單元、所述遠光燈控制單元、所述存儲單元以及所述報警單元的信號輸入端連接，所述信號處理電路、所述距離測試單元（5）、所述第一圖像處理單元、所述第二圖像處理單元以及所述第三圖像處理單元的輸出端均與所述中央處理單元的信號輸入端連接，所述第一圖像采集單元（2）的信號輸出端與所述第一圖像處理單元的信號輸入端連接，所述第二圖像采集單元（3）的信號輸出端與所述第二圖像處理單元的信號輸入端連接，所述第三圖像采集單元（4）的信號輸出端與所述第三圖像處理單元的信號輸入端連接，所述信號處理電路的輸出端與所述中央處理單元的輸入端連接；

所述距離測試單元（5），用于實時監測車輛（1）與前后汽車的距離信息，并將所述距離信息傳輸至所述中央處理單元，當所述距離信息小于預設第一閾值時，所述中央處理單元發出第一觸發信號；

所述振動傳感器（6），用于在接收到所述中央處理單元發出的所述第一觸發信號后對所述車輛（1）的振動信息進行監測，并將所述振動信息傳輸至所述中央處理單元，當所述振動信息大于預設第二閾值時，所述中央處理單元發出第二觸發信號；

所述第一圖像采集單元（2），用于在接收到所述中央處理單元發出的所述第二觸發信號后對所述車輛（1）前后的圖像信息進行采集，并將采集到的圖像信息傳輸至所述第一圖像處理單元，所述第一圖像處理單元對所述第一圖像采集單元（2）采集的圖像進行處理，將處理后的圖像傳輸至所述中央處理單元，所述中央處理單元將上述處理后的圖像傳輸至所述存儲單元進行保存；

所述第二圖像采集單元（3），用于采集駕駛員的臉部圖像信息，并將所述臉部圖像信息傳輸至所述第二圖像處理單元，所述第二圖像處理單元對所述第二圖像采集單元（3）采集的圖像進行處理，將處理后的圖像傳輸至所述中央處理單元，所述中央處理單元根據處理后的所述臉部圖像信息判別駕駛員是否疲勞駕駛，若是，則所述車輛速度控制單元使車輛減速，且所述報警單元發出報警信息；

所述第三圖像采集單元（4），用于采集所述車輛（1）前方圖像，并將所述車輛（1）前方圖像信息傳輸至第三圖像處理單元，所述第三圖像處理單元對所述第三圖像采集單元（4）采集的圖像進行處理，并將處理后的圖像傳輸至所述中央處理單元，所述中央處理單元根據處理后的所述車輛（1）前方圖像信息判斷所述車輛（1）是否需要開啟遠光燈，若是，則所述遠光燈控制單元控制所述車輛（1）開啟遠光燈，若否，則所述遠光燈控制單元控制所述車輛（1）關閉遠光燈。

2.根據權利要求1所述的汽車安全行駛智能系統，其特征在于，所述振動傳感器（6）將振動信號轉換為電壓信號V0，并將電壓信號V0傳輸至所述信號處理電路，經過所述信號處理電路處理后的電壓信號為V1，所述信號處理電路包括電阻R1-R8，電容C1-C3以及集成運放A1-A2；

其中，電容C1的一端與所述振動傳感器（6）的輸出端連接，電容C1的另一端與電阻R2的一端連接，電容C1的另一端還與電阻R3的一端連接，電阻R2的另一端與集成運放A1的反相輸入端連接，電阻R2的另一端還與電阻R1的一端連接，電阻R1的一端還與集成運放A1的反相輸入端連接，電阻R1的另一端接地，電阻R4的一端與集成運放A1的同相輸入端連接，電阻R4的另一端接地，電阻R3的另一端與集成運放A1的輸出端連接，電阻R3的另一端還與電阻R5的一端連接，電阻R5的另一端與電容C2的一端連接，電阻R5的另一端還與電阻R6的一端連接，電容C2的另一端接地，電阻R6的另一端與集成運放A2的反相輸入端連接，電阻R7與電容C3并聯后的一端與集成運放A2的反相輸入端連接，電阻R7與電容C3并聯后的另一端與集成運放A2的輸出端連接，電阻R8的一端與集成運放A2的同相輸入端連接，電阻R8的另一端接地。

3.根據權利要求1所述的汽車安全行駛智能系統，其特征在于，所述預設第一閾值為5m，所述預設第二閾值為60。