[發明專利]一種可分離船體式多功能除污船

在審

• 申請號: 201810869540.1
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN109204721A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 牛廣智;萬磊;孫中科;曾江峰;鄭曉波;宋軍;黃兆捷;佟鑫;徐鈺斐;唐松奇
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/04;E02B15/10
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本發明屬于船舶領域，公開了一種可分離船體式多功能除污船，包括左半體，右半體，第一前鏈橋栓柱，第二前鏈橋栓柱，可伸縮前鏈橋，可伸縮后鏈橋，第二噴水推進器，拖網，圍油欄，第一吸油裝置，第二吸油裝置，吊臂，第一后鏈橋栓柱，第二后鏈橋栓柱和第一噴水推進器；本發明能根據污染區域面積的大小，調整兩個半船體之間的距離和夾角適應污染區域，還能進行油污和固體漂浮物的收集和清理；兩個噴水推進裝置使得轉向靈活，機動性能良好。本發明除污效率較高，適應范圍較廣，可避免人工收集時與污染物的直接接觸，減少了污染物對人體的傷害，并且采用物理方式對油污和固體垃圾進行回收，避免了在回收過程中對環境的進一步破壞。

技術領域

本發明屬于船舶領域，尤其涉及一種可分離船體式多功能除污船。

背景技術

海洋垃圾是指海洋和海岸環境中具持久性的、人造的或經加工的固體廢棄物。這些海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底。僅是太平洋上的海洋垃圾就已達300多萬平方公里，甚至超過了印度的國土面積。在太平洋上形成了一個面積有得克薩斯州那么大的以塑料為主的“海洋垃圾帶”。如果不采取措施，海洋將無法負荷，而人類也將無法生存。海洋油污，海上原油或重油泄漏事故頻繁發生，造成海洋污染，危害海洋生物，成為生世界關注的一個重大問題。油類溢漏到海中，會在水面迅速擴散，并會隔離海水與空氣中的氧氣交換。在風浪的作用下，部分油類還能與水形成油水。1升這樣的油水完全氧化，需要耗掉40萬升水中的氧，許多海洋生物就是因為水中的氧氣被掠奪而窒息死去。

從2005年中國海洋環境質量公報看，陸源污染物排海是造成我國近岸海域環境污染和生態損害的主要原因。但是從海洋生物多樣性保護的角度，油污的危害反而是最大的因素：一是漂浮在海面的油膜可以減少海洋產氧量，直接造成海洋生物窒息而死，同時對周邊的海洋漁業、養殖業是毀滅性的災害；二是有毒物質進入海洋生物食物鏈，燃油溶解后的分散狀態和乳化狀態將產生多種有毒化合物質，在毒害海洋生物的同時也會對食用者造成嚴重危害；三是油膜凝聚以后的物質是潛伏在海洋中的長期殺手，包括海面漂浮的焦油球和沉積物中的殘余物，都是能量聚集和積累的不安全因素。

專利號為201220186129.2的專利公開了移動式河道清渣船的發明專利，使用卷齒筒上的圓弧卷齒條收集河面垃圾，但水中垃圾種類較多，收集條件也各不相同，如水中樹葉由于長期浸泡在水中，容易腐爛，在齒條作用下容易破碎，加大收集難度的同時會引起水質的進一步惡化，而塑料瓶、易拉罐也容易和卷尺發生碰撞甚至串在卷尺上，引發設備的故障。

專利號為200910061675.6的專利公開了太陽能水面遙控除污船的發明專利，使用升降臂來收集垃圾，可以收集種類不同的垃圾，具有很強的普適性，但要保證完整清掃一個水域，升降臂每次升降過程中除污船不能移動，故需要除污船和升降臂均進行間歇運動，降低了除污的效率，同時升降臂每次升降均會產生一定的轉矩，會在水面產生波紋，一些較輕的漂浮垃圾會被波紋推開，同時對整個船身產生振動，影響裝置的平穩性。

目前，海上漏油及固態漂浮物垃圾日益增加，對于油污，主要通過專業的消油船通過噴灑消油劑的方式清除，或通過搭建圍油欄的方式把漂浮在水面上的油污集中后人工收集；對于固體漂浮物，主要是采用人工打撈方式清理，但這些除污的方式無法根據污染區的大小進行調整，并且清除效率較低，且不能同時進行油污和固態漂浮物的收集和清理，實際中大多數除污船采用單螺旋槳推進，機動能力較弱，不適宜在小污染區域實施清污工作。

發明內容

本發明的目的在于公開適應性強的，固液廢物均可處理的一種可分離船體式多功能除污船。

本發明的目的是這樣實現的：

一種可分離船體式多功能除污船，包括左半體1，右半體2，第一前鏈橋栓柱3，第二前鏈橋栓柱13，可伸縮前鏈橋4，可伸縮后鏈橋5，第二噴水推進器6，拖網7，圍油欄8，第一吸油裝置9，第二吸油裝置15，吊臂10，第一后鏈橋栓柱14，第二后鏈橋栓柱11和第一噴水推進器12；