[發(fā)明專利]一種智能交通控制方法、車載終端及服務(wù)器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810868370.5
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN108900971A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭坤坤
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭坤坤
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40;H04L29/08;G08G1/09;B60Q5/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 蘇勝

本發(fā)明實施例提供一種智能交通控制方法、車載終端及服務(wù)器。方法包括將獲取的駕駛車輛的位置信息發(fā)送至服務(wù)器；接收所述服務(wù)器發(fā)送的禁止鳴笛指令；根據(jù)禁止鳴笛指令控制駕駛車輛的外設(shè)鳴笛裝置處于離線狀態(tài)；在禁止鳴笛期間向目標車輛發(fā)送鳴笛請求，以使目標車輛的車載終端在接收到鳴笛請求后通過車載終端中的鳴笛裝置在目標車輛內(nèi)部進行鳴笛。車載終端用于執(zhí)行上述方法。本發(fā)明實施例通過接收禁止鳴笛指令后控制駕駛車輛的外設(shè)鳴笛裝置處于離線狀態(tài)，當(dāng)駕駛車輛需要鳴笛提示目標車輛時向目標車輛的車載終端發(fā)送鳴笛請求，以使在目標車輛內(nèi)部進行鳴笛，這樣一方面不會對禁鳴區(qū)產(chǎn)生噪音干擾，另一方面提示了目標車輛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，具體而言，涉及一種智能交通控制方法、車載終端及服務(wù)器。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提升以及快節(jié)奏的生活方式，汽車成為人們工作生活普遍需求的交通工具，因此私家車的數(shù)量也越來越多，隨著私家車數(shù)量的增多，也給交通帶來了很大的壓力。

現(xiàn)如今，一些駕駛員雖然通過了駕駛考試，但在實際開車過程中隨意性較大，例如：為了保證學(xué)校周圍或者住宅區(qū)環(huán)境安靜，一般情況下會在上述區(qū)域禁止車輛鳴笛，但是一些駕駛員不遵循交通規(guī)則，在禁止鳴笛區(qū)域隨意鳴笛，給學(xué)生或居民的生活帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實施例的目的在于提供一種智能交通控制方法、車載終端及服務(wù)器，以解決上述技術(shù)問題。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種智能交通控制方法，包括：

獲取車輛行駛信息并將所述車輛行駛信息發(fā)送至服務(wù)器，所述車輛行駛信息包括駕駛車輛的位置信息；

接收所述服務(wù)器發(fā)送的禁止鳴笛指令，其中所述禁止鳴笛指令為所述服務(wù)器根據(jù)所述位置信息判斷駕駛車輛駛?cè)虢锅Q笛區(qū)域內(nèi)時發(fā)送的；

根據(jù)所述禁止鳴笛指令控制所述駕駛車輛的外設(shè)鳴笛裝置處于離線狀態(tài)；

在禁止鳴笛期間，向目標車輛發(fā)送鳴笛請求，以使所述目標車輛的車載終端在接收到所述鳴笛請求后，通過所述車載終端中的鳴笛裝置在所述目標車輛內(nèi)部進行鳴笛。

進一步地，所述獲取車輛行駛信息之前，所述方法，還包括：

獲取駕駛員信息并將所述駕駛員信息發(fā)送至所述服務(wù)器，以使所述服務(wù)器根據(jù)所述駕駛員信息進行驗證；所述駕駛員信息包括賬號和密碼；

接收所述服務(wù)器返回的驗證結(jié)果，若驗證結(jié)果為通過，則登錄成功。

進一步地，所述車輛行駛信息包括始發(fā)地和目的地，相應(yīng)的，所述方法，還包括：

接收所述服務(wù)器發(fā)送的規(guī)劃路線信息，所述規(guī)劃路線信息為所述服務(wù)器根據(jù)所述始發(fā)地和所述目的地生成的。

第二方面，本發(fā)明實施例提供一種智能交通控制方法，包括：

接收車載終端發(fā)送的車輛行駛信息，所述車輛行駛信息包括位置信息；

根據(jù)所述位置信息判斷駕駛車輛駛?cè)虢锅Q笛區(qū)域時，向所述車載終端發(fā)送禁止鳴笛指令，以使所述車載終端控制所述駕駛車輛的外設(shè)鳴笛裝置處理離線狀態(tài)。

進一步地，所述方法，還包括：

接收所述車載終端發(fā)送的駕駛員信息，所述駕駛員信息包括賬號和密碼；

根據(jù)所述賬號和所述密碼進行驗證，并將驗證結(jié)果返回至所述車載終端。

進一步地，在接收所述車載終端發(fā)送的駕駛員信息之后，所述方法，還包括：

若根據(jù)所述駕駛員信息判斷獲知對應(yīng)的駕駛員需要進行在線考核，則將考核資料發(fā)送至所述車載終端；