[發明專利]一種具有自動縮回功能的推桿機構

在審

• 申請號: 201810867117.8
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN108868441A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 黃紫虹;吳建成
• 申請（專利權）人: 仝達科技（惠州）有限公司
• 主分類號: E05F15/619
• 分類號: E05F15/619;F25D23/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

1.一種具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：包括殼體（1）、驅動輪（2）、驅動齒輪（3）、推桿（4）和安裝軸（5），所述的安裝軸（5）固定安裝在殼體（1）上，所述的驅動輪（2）和驅動齒輪（3）均安裝在安裝軸（5）上；所述的推桿（4）上設置有齒條（41），所述的驅動齒輪（3）與齒條（41）嚙合，以驅動推桿（4）縱向伸縮；所述的驅動齒輪（3）能夠在安裝軸（5）上沿安裝軸（5）的軸向運動，以實現驅動齒輪（3）與驅動輪（2）的卡合與脫離；所述的驅動齒輪（3）與驅動輪（2）脫離后可以自動復位。

2.根據權利要求1所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的安裝軸（5）的外圍設置有第一螺旋臺（51），所述的驅動輪（2）上側設置有第一卡臺（21）；所述的驅動齒輪（3）的下側設置有第二螺旋臺（31）和第二卡臺（32），所述的第二卡臺（32）設置在第二螺旋臺（31）的外側；所述的第二螺旋臺（31）與第一螺旋臺（51）相對設置，所述的第二螺旋臺（31）能夠相對第一螺旋臺（51）滑動；所述第一卡臺（21）與第二卡臺（32）相對設置，所述驅動輪（2）通過第一卡臺（21）推動第二卡臺（32）來帶動驅動齒輪（3）轉動；所述第一螺旋臺（51）與第二螺旋臺（31）的高度之和大于第一卡臺（21）和第二卡臺（32）的高度之和。

3.根據權利要求1所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的安裝軸（5）的外圍設置有第一螺旋臺（51），所述的驅動齒輪（3）的下側設置有第三螺旋臺（33），所述的驅動輪（2）上側設置有第一卡臺（21）；所述的第三螺旋臺（33）的下側面與第一螺旋臺（51）上側面相對設置，所述的第三螺旋臺（33）能夠相對第一螺旋臺（51）滑動；所述的第三螺旋臺（33）后側面與第一卡臺（21）的前側面相對設置，所述驅動輪（2）通過第一卡臺（21）推動第三螺旋臺（33）來帶動驅動齒輪（3）轉動；所述的第一螺旋臺（51）的高度大于第一卡臺（21）的高度。

4.根據權利要求1~3任一項所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的安裝軸（5）與驅動齒輪（3）之間或推桿（4）與殼體（1）之間設有復位裝置。

5.根據權利要4所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的安裝軸（5）與驅動齒輪（3）之間設置復位裝置，所述的復位裝置為螺旋扭簧，所述的螺旋扭簧用于驅使驅動齒輪（3）復位；所述的驅動齒輪（3）與齒條（41）之間通過直齒輪嚙合。

6.根據權利要4所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述安裝軸（5）與驅動齒輪（3）之間設有復位裝置，所述復位裝置為卷簧，所述卷簧用于驅使驅動齒輪（3）復位；所述的驅動齒輪（3）與齒條（41）之間通過斜齒輪嚙合。

7.根據權利要4所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的推桿（4）與殼體（1）之間設有復位裝置，所述的復位裝置為拉簧，所述的拉簧用于驅動推桿（4）復位；所述的驅動齒輪（3）與齒條（41）之間通過斜齒輪嚙合。

8.根據權利要求1~3、5~7任一項所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：還包括驅動結構（6），所述的驅動輪（2）為齒輪，所述的驅動結構（6）包括電機（61）和減速齒輪組件（62），所述的電機（61）與減速齒輪組件（62）驅動連接，所述的減速齒輪組件（62）與驅動輪（2）驅動連接。

9.根據權利要求1~3、5~7任一項所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的殼體（1）上設置有滑道（11），所述的推桿（4）安裝在滑道（11）內。

10.根據權利要求1~3、5~7任一項所述的具有自動縮回功能的推桿機構，其特征在于：所述的推桿（4）上還設置有頂頭（42），所述的頂頭（42）可轉動設置在推桿（4）上。