[發明專利]一種安全的汽輪機閥門控制系統和方法

在審

• 申請號: 201810866874.3
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN109026196A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 梁夢迪
• 申請（專利權）人: 王世美
• 主分類號: F01D17/14
• 分類號: F01D17/14;F01D17/24;F01D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明裝置的一種安全的汽輪機閥門控制系統的裝置，包括汽輪機，所述汽輪機內設置有第一齒輪活動腔，所述第一齒輪活動腔內底壁設置有第一空腔，所述第一齒輪活動腔內頂壁固定設置有電機，所述電機動力連接有第一轉軸，所述第一轉軸向下延伸入所述第一空腔內，所述第一轉軸上固定設置有位于所述第一齒輪活動腔內的主動齒輪，所述第一齒輪活動腔上方設置有第二空腔，所述第一齒輪活動腔與所述第二空腔之間可轉動的設置有第二轉軸，所述第二轉軸上固定設置有位于所述第一齒輪活動腔內的第一從動齒輪，所述第二空腔左側設置有位于汽輪機內的第三空腔，所述第二轉軸上固定設置有位于所述第二空腔內的第一錐齒輪，所述第二空腔內可轉動的設置有第三轉軸，所述第三轉軸向左延伸入所述第三空腔內，所述第三轉軸上固定設置有位于所述第二空腔內的第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪相嚙合，所述第三轉軸上固定設置有位于所述第三空腔內的第二從動齒輪，所述第三空腔內設置有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動安裝有第一滑塊，所述第一滑塊前側端面設置有齒條，所述齒條與所述第二從動齒輪相嚙合，所述第一滑塊的頂部端面固定設置有滑桿，所述第一齒輪活動腔下方設置有第四空腔，所述第二轉軸向下延伸入所述第四空腔內，且與所述第四空腔內底壁轉動配合連接，所述第二轉軸上固定設置有位于所述第四空腔內的第三從動齒輪，所述第一空腔與所述第四空腔之間可轉動的設置有第四轉軸，所述第四轉軸上固定設置有位于所述第一空腔內的第四從動齒輪，所述第四轉軸上固定設置有位于所述第四空腔內的第五從動齒輪，所述第五從動齒輪與所述第三從動齒輪之間嚙合有鏈條，所述第一轉軸向下延伸入所述所述第一空腔內，且底部末端固定設置有花鍵套，所述第一空腔下方設置有滑動腔，所述汽輪機內設置有液壓缸，所述液壓缸的液壓桿向上延伸入所述滑動腔內，所述滑動腔內設置有第二滑槽，所述第二滑槽內可滑動的安裝有與所述液壓桿固定連接的第二滑塊，所述滑塊內可轉動的設置有花鍵軸，所述花鍵軸向上延伸入所述第一空腔內，且所述花鍵軸位于所述花鍵套的正下方，所述花鍵軸上固定設置有位于所述第一空腔內的第六從動齒輪，所述汽輪機底部端面設置有穩定機構，包括穩定座以及螺紋軸。

2.根據權利要求1所述的一種安全的汽輪機閥門控制系統的設備，其特征在于：所述汽輪機內設置有工作腔，所述工作腔通過進氣通道與外部連通，所述第三空腔與所述進氣通道之間設置有滑孔，從而使得所述滑桿可順利滑動，所述工作腔內可轉動的設置有發電轉軸，所述發電轉軸上固定設置有扇片。

3.根據權利要求1所述的一種安全的汽輪機閥門控制系統的設備，其特征在于：所述第一空腔上方設置有第六空腔，所述第六空腔與所述第一空腔之間可轉動的設置有第五轉軸，所述第五轉軸上固定設置有位于所述所述第一空腔內的第七從動齒輪，第六空腔內設置有第三滑槽，所述第三滑槽頂部端面設置有電磁線圈，所述第三滑槽內滑動安裝有與所述第五轉軸頂部端面轉動配合連接的第三滑塊，所述第三滑塊頂部端面固定設置有帶磁性的金屬塊，所述第三滑槽左右內壁分別設置有第一限位槽，所述第一限位槽內滑動安裝有與所述第三滑塊固定連接的第一限位塊，所述第一限位槽底壁中設置有與所述第一限位塊相抵的第一頂壓彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種安全的汽輪機閥門控制系統的設備，其特征在于：所述工作腔內設置有第三滑槽，所述第三滑槽內設置有頂桿，所述頂桿頂部末端固定設置有推板，所述第三滑槽的左右內壁分別設置有第二限位槽，所述第二限位槽內滑動安裝有與所述推板固定連接的第二限位塊，所述第二限位槽底壁中設置有與所述第二限位塊相抵的第二頂壓彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種安全的汽輪機閥門控制系統的設備，其特征在于：所述第三滑槽下方設置有第四滑槽，所述第四滑槽內滑動安裝有與所述頂桿底部末端固定連接的金屬導體，所述第四滑槽右側內壁固定設置有傳感器。

6.根據權利要求1所述的一種安全的汽輪機閥門控制系統的設備，其特征在于：所述汽輪機底部端面四個角上分別設置有穩定座，所述穩定座內設置有螺紋腔，所述螺紋腔螺紋配合連接有螺紋軸，所述螺紋軸底部端面固定連接有支撐座。

7.根據權利要求1-6所述的一種安全的汽輪機閥門控制系統的設備，其運行方法如下：

當開始工作時，所述工作腔內的壓力逐漸增大，將推動所述推塊向下移動，同時將帶動所述金屬導體向下移動，當所述工作腔內的壓力到一定值時，所述金屬導體與所述電磁線圈頂部的感應開關接觸，此時，電磁線圈通電，此時在磁力的作用下，將帶動所述金屬塊向上移動，至極限位置時，所述第七從動齒輪與所述第一從動齒輪以及所述主動齒輪嚙合，與此同時，所述電機啟動，將帶動所述第一轉軸正轉，所述第一轉軸轉動的同時將帶動所述主動齒輪轉動，所述主動齒輪轉動的同時將帶動與其嚙合的所述第七從動齒輪以及所述第一從動齒輪轉動，同時將帶動所述第二轉軸轉動，所述第二轉軸轉動的同時將帶動所述第一錐齒輪轉動，所述第一錐齒輪轉動的同時將帶動與其嚙合的所述第二錐齒輪轉動，所述第二錐齒輪轉動的同時將帶動所述第二從動齒輪轉動，所述第二從動齒輪轉動的同時將帶動與其嚙合的所述齒條向上移動，所述齒條向上移動的同時將帶動所述滑桿向上移動，一端時間后，隨著所述滑桿向上移動的同時，汽輪機的進氣量減少，所述工作腔內的壓力減小，所述推板在所述第二頂壓彈簧的作用下向上移動，所述金屬導體與所述電磁線圈脫離，此時，所述電磁線圈因斷電失去磁力，此時，所述第七從動齒輪與所述第一從動齒輪以及所述主動齒輪脫離嚙合，當所述工作腔內的壓力減小到一定值時，所述金屬導體與所述傳感器接觸，此時所述電機反轉，且所述液壓缸推動所述花鍵軸向上移動，當與所述花鍵套花鍵配合時，所述液壓缸保持靜止，此時所述第六從動齒輪與所述第四從動齒輪嚙合，此時所述花鍵軸帶動所述第六從動齒輪轉動，所述第六從動齒輪轉動的同時將帶動所述第四從動齒輪轉動，所述第四從動齒輪轉動的同時將帶動所述第五從動齒輪轉動，所述第五從動齒輪轉動的同時將帶動所述第二轉軸轉動，此時將帶動所述滑桿向下移動，一段時間后，所述工作腔內的壓力逐漸增大，此時所述金屬導體與所述傳感器脫離，重復之間的動作。