[發明專利]城市軌道交通接觸網短路故障定位方法、裝置及電子終端

在審

• 申請號: 201810866368.4
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN109100612A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 劉杰鋒;常寶波;余龍;葉濤;徐俊杰;黃苗英;葉值兵
• 申請（專利權）人: 廣州白云電器設備股份有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

1.一種城市軌道交通接觸網短路故障定位方法，其特征在于，所述方法包括：

根據城市軌道交通直流供電系統選取第一供電區間的位置；

根據所述交通直流供電系統選取第二供電區間的位置；

獲取所述交通直流供電系統的電路參數；

根據所述電路參數生成等效電路圖；

根據所述第一供電區間的位置、所述第二供電區間的位置、所述電路參數、所述等效電路圖進行計算以確定故障點的位置。

2.如權利要求1所述的城市軌道交通接觸網短路故障定位方法，其特征在于，所述電路參數包括接觸網的參數，所述獲取所述交通直流供電系統的電路參數的步驟，包括：

根據所述第一供電區間的位置和所述第二供電區間的位置得到供電區間長度；

根據所述交通直流供電系統的接觸網的材質得到接觸網的電阻參數；

根據所述交通直流供電系統的接觸網的材質得到接觸網的電感參數。

3.如權利要求2所述的城市軌道交通接觸網短路故障定位方法，其特征在于，所述交通直流供電系統的電路參數包括電流參數，所述獲取所述交通直流供電系統的電路參數的步驟，還包括：

根據所述第一供電區間設定第一參考節點，采集所述第一參考節點的電流參數；

根據所述第二供電區間設定第二參考節點，采集所述第二參考節點的電流參數；

其中，所述第一參考節點的電流參數和所述第二參考節點的電流參數可用于確定故障點的位置。

4.如權利要求3所述的城市軌道交通接觸網短路故障定位方法，其特征在于，所述等效電路圖包括接觸網等效線路和軌道等效線路，所述根據所述電路參數生成等效電路圖的步驟，包括：

根據所述第一供電區間與所述第二供電區間之間的接觸網參數得到所述接觸網等效線路；

根據所述第一供電區間與所述第二供電區間之間的軌道參數得到所述軌道等效線路。

5.如權利要求4所述的城市軌道交通接觸網短路故障定位方法，其特征在于，所述根據所述第一供電區間的位置、所述第二供電區間的位置、所述電路參數、所述等效電路圖進行計算以確定故障點的位置的步驟，包括：

根據所述接觸網等效線路得到接觸網等效回路；

根據所述第一供電區間的位置以及根據所述接觸網等效回路進行基爾霍夫定律的計算得到第一參考距離確定所述故障點的位置，或，根據所述第二供電區間的位置以及根據所述接觸網等效回路進行基爾霍夫定律的計算得到第二參考距離確定所述故障點的位置；

其中，所述第一參考距離的計算公式如下：

D_mf＝x_m*D；

其中，所述D_mf表示所述第一參考距離，所述D表示所述供電區間長度；所述x_m表示所述第一參考距離與所述供電區間長度的比值；

其中，所述第二參考距離的計算公式如下：

D_nf＝x_n*D；

其中，所述D_nf表示所述第二參考距離，所述D表示所述供電區間長度；所述x_n表示所述第二參考距離與所述供電區間長度的比值。