[發明專利]一種綠色環保垃圾處理設備在審
| 申請號: | 201810864806.3 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN108891237A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 易龍 | 申請(專利權)人: | 易龍 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60J7/02;B65F3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315700 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動連接 滾軸 開窗裝置 車廂 導桿 氣缸 垃圾處理設備 綠色環保 平行設置 天窗 支撐桿 車架 導軌 滾輪 垂直連接 水平設置 內側壁 驅動端 外端部 等長 維修 | ||
1.一種綠色環保垃圾處理設備,包括車架和設于車架上的車廂,其特征在于,所述車廂通過開窗裝置連接有天窗,所述開窗裝置包括固定于車廂內側壁且水平設置的導軌和第一氣缸,所述導軌上間隔設有兩個滾輪,兩個滾輪分別通過第一滾軸和第二滾軸轉動連接于一導桿上,所述第一滾軸上轉動連接有第二連桿,所述第二滾軸上轉動連接有第三連桿,所述第二連桿和第三連桿等長且平行設置,所述第二連桿和第三連桿的外端部轉動連接所述天窗,所述第一氣缸和導桿相平行設置,所述導桿在水平方向上垂直連接一支撐桿,所述第一氣缸的驅動端連接于所述支撐桿,所述天窗、第二連桿、第三連桿、導桿組成一個平行四邊形連桿機構,所述車廂頂部設有用于容置所述天窗的敞口部,所述敞口部的下方豎直設置有擋板,所述導桿上設有限位銷,所述第三連桿抵靠于所述限位銷,以使所述天窗在水平運動路線上時,所述第二連桿和導桿之間形成一銳角的夾角,所述擋板設置于天窗的水平運動路線上,以使所述天窗受擋板的阻擋而使天窗向上運動;
所述車架上設有垃圾分揀裝置,所述垃圾分揀裝置包括設于車架上的震動篩箱和兩個破碎機,所述破碎機的頂部設置有進料斗,所述破碎機的底部設置有下料斗,所述破碎機的下料斗通過帆布袋連接于振動篩箱的頂部,所述震動篩箱的外壁設置有振動電機,所述震動篩箱內具有兩個對稱設置的上篩板和兩個對稱設置的下篩板,所述上篩板的一端固定在震動篩箱的內壁,其另一端斜向下設置,所述下篩板的一端固定在震動篩箱的內壁,其另一端斜向上設置,且上篩板的下邊沿高于下篩板的上邊沿,所述震動篩箱還包括刮板機構,所述刮板機構由刮板電機、驅動主軸以及兩個刮板組成,所述刮板電機設置在兩個破碎機之間,所述刮板電機的輸出軸與驅動主軸傳動連接,所述驅動主軸沿震動篩箱的軸線設置在震動篩箱內,所述兩個刮板分別固定在驅動主軸的下端和中間位置,所述震動篩箱的底部設置有細料出口,所述震動篩箱的側壁對應兩個下篩板位置均設置有粗料出口;
所述車架由耐腐蝕不銹鋼材制成,所述耐腐蝕不銹鋼材按質量百分比計,由以下組分組成:C:0.02%、Si:0.8%、Mn:1%、S:0.01%、P:0.03%、Cr:20%、Ni:17~18%、Mo:7%、Cu:1%、N:0.3%、Re:0.15%,其余量為Fe。
2.根據權利要求1所述的綠色環保垃圾處理設備,其特征在于,所述車架上設有轉向裝置,所述轉向裝置包括齒圈、安裝架、兩個Y型連桿,所述安裝架固定于車架上,所述齒圈的兩側面分別固定設有第一軸架和第二軸架,所述第一軸架的中心通過轉動軸連接第一太陽輪,所述第二軸架的中心通過轉動軸連接第二太陽輪,所述第一軸架和第二軸架之間轉動連接有第一行星輪和第二行星輪,所述第一太陽輪和第二太陽輪同軸間隔設置且形狀相同,所述第一行星輪與第二行星輪為部分嚙合且形狀相同,所述第一行星輪的厚度大于第一太陽輪的厚度,所述第一行星輪部分嚙合于第一太陽輪,所述第二行星輪部分輪嚙合于第二太陽輪,兩個所述轉動軸分別轉動連接于安裝架上,兩個所述轉動軸的外端分別固定連接有一輪胎,所述安裝架上位于齒圈的后方轉動設置有轉向桿,所述安裝架上還設有滑動槽,所述滑動槽上水平滑動設置有轉向架,所述轉向架中部設有容置槽,所述轉向桿上固定有定圓輪,所述轉向桿設置于定圓輪的偏心位置處,所述定圓輪設置于容置槽內,所述轉向桿轉動后通過定圓輪帶動轉向架平移,所述轉動軸上設有定位鍵,所述轉動軸上套設有滑環,所述滑環上設有鍵槽,所述鍵槽的設置方向與轉動軸相平行,所述滑環通過鍵槽和定位鍵的配合滑動設置于轉動軸上,所述滑環的圓周面上設有環形槽,所述Y型連桿的尾部設有第一條形槽,所述轉向架的兩端各設有一導向軸,所述導向軸容置于所述第一條形槽,所述Y型連桿的中部轉動連接于安裝架,所述Y型連桿的頭部通過連接軸連接有滑塊,所述滑塊滑動設置于所述環形槽上,所述滑環上靠近齒圈的一側設有剎車片,所述安裝架上與剎車片相對應位置處設有剎車盤,所述第二電機驅動齒圈轉動。
3.根據權利要求1所述的車廂,其特征在于,所述車廂的側壁上設有開門裝置,所述開門裝置包括第二門體、通過第一定軸轉動連接于車廂上的第一門體以及固定設置于車廂上的導向滑槽,所述第一定軸固定于車廂上,所述第一定軸上固定設有轉向齒輪,所述第一門體頂部設有滑移槽,所述第二門體頂部靠近轉向齒輪一側設有滑移塊,所述滑移塊滑動設置于所述滑移槽內,所述滑移塊上設有導向柱,所述導向柱滑動設置于所述導向滑槽,所述導向滑槽包括條形槽部和缺口部,所述條形槽部與滑移槽相平行設置,所述缺口部設置于條形槽部上靠近轉向齒輪的一端處,所述缺口部的缺口方向朝向車廂外側,所述條形槽部與缺口部相連形成L型,所述滑移塊的側壁上設有轉向齒條,所述第二門體與第一門體平行設置,所述第二門體遠離轉向齒輪的一側邊上設有門把手,所述門把手包括一扣合槽,所述第二門體的長度小于第一門體,所述導向柱沿條形槽部滑動至缺口部時,所述轉向齒條與轉向齒輪相嚙合,所述第二門體上的扣合槽扣合于第一門體。
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