[發明專利]車輛的接地裝置及車輛的導電系統

有效

• 申請號: 201810864686.7
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN110797674B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 魏志斌
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01R4/64
• 分類號: H01R4/64;B60L5/40
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛的接地裝置，其特征在于，包括：

接地刀，所述接地刀設于車輛的底部，所述接地刀與所述車輛的車身連接；和

接地槽，所述接地槽接地，所述接地槽具有槽體，當所述接地刀伸入所述槽體內時，所述接地刀與所述接地槽電連接以將所述車身接地；

所述接地槽包括：罩體，所述罩體為絕緣件；兩片導電片，兩片所述導電片通過連接件與所述罩體連接，兩片所述導電片間隔設置以構造出所述槽體；

所述連接件包括：

外筒，所述外筒與所述罩體連接；

內筒，所述內筒的第一端可移動地內套于所述外筒，所述內筒的第二端通過鉸接組件與所述導電片可轉動地連接；和

彈性件，所述彈性件外套于所述內筒，所述彈性件的一端定位在所述鉸接組件上，所述彈性件的另一端定位在所述外筒。

2.根據權利要求1所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述接地刀包括：

底座，所述底座與所述車輛的轉向架連接；和

接地刀片，所述接地刀片與底座連接。

3.根據權利要求2所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述底座為絕緣件，所述接地刀片通過接地線與所述車身電連接。

4.根據權利要求3所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述接地線上設有二極管，以實現所述接地線的單向導通。

5.根據權利要求2所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述底座具有朝向所述接地刀片延伸的支撐臂，所述接地刀片與所述支撐臂連接，所述支撐臂上設有緩沖件。

6.根據權利要求5所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述支撐臂的自由端設有裝配槽，所述接地刀片部分伸入所述裝配槽內以與所述支撐臂連接。

7.根據權利要求2所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述接地刀片包括：

固定部，所述固定部與所述底座連接；

受流部，所述受流部與所述固定部連接，所述受流部沿平行于所述車輛的行駛方向延伸。

8.根據權利要求7所述的車輛的接地裝置，其特征在于，沿所述車輛的行駛方向，所述受流部兩端的厚度小于所述受流部中間部分的厚度。

9.根據權利要求1所述的車輛的接地裝置，其特征在于，所述鉸接組件通過銷與所述內筒的所述第二端可轉動地連接。

10.一種車輛的導電系統，其特征在于，包括：

接地裝置，所述接地裝置為根據權利要求1-9中任一項所述的車輛的接地裝置；和

充電裝置，所述充電裝置包括：充電刀和充電槽，充電刀與所述車輛的蓄能裝置連接，充電槽與供電設備連接；

其中，沿所述車輛的行駛方向，所述充電刀的兩側均設有所述接地刀，所述充電槽的兩側均設有所述接地槽。

11.根據權利要求10所述的車輛的導電系統，其特征在于，所述充電刀包括：正極充電刀和負極充電刀，所述充電槽包括：正極充電槽和負極充電槽；

所述接地刀與所述負極充電刀位于所述車輛的長度方向中心軸線的同一側。