[發明專利]一種熄焦車無人操作降級模式智能解決系統及方法

在審

• 申請號: 201810862225.6
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN108594754A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 邱全山;崔平;汪開保;夏鵬飛;李強;錢虎林;徐安東;劉彥;方亮青;何錦龍;李昊嶺;李仁義;楊應平
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 王益西

本發明公開了一種熄焦車無人操作降級模式智能解決系統及方法，將智能分析系統在模式操作進行降級時，和操作模式及錯誤代碼結合，從數據庫中取出數據，分析自身故障還是外界故障，找出機器本身解決方案，反之傳出信號讓其他機車自行解決，如果均解決不了將通知人工進行解決；其次，將走行模式降級與爐號相結合，能分析機車本身問題，還是機車軌道等外界問題，兩輛機車可進行替代操作；另外，系統能根據以前出錯信息，進行提前預警，每一個降級模式的操作均能在人機界面中可以查到，并記錄每一次模式切換的時間點，分析對照其它機車或系統是否有影響機車的原因，以減少故障的發生。

技術領域

本發明涉及工廠煉焦技術領域，具體為一種熄焦車無人操作降級模式智能解決系統及方法。

背景技術

焦爐機車生產的無人化一直是行業幾代人的夢想。目前在國內馬鋼首次嘗試。但很多智能化或自動化系統研制成功并運行后，后續工作并未跟上。這里面主要有1、任何一項新系統一開始均無法做到完整無缺，系統本身存在著一定的缺陷，需要一定時間加以應用與改正。2、系統的外界條件不一定完全具備。3、具體的不完備的原因出在什么地方及如何智能解決是本專利需要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種熄焦車無人操作降級模式智能解決系統及方法，記錄熄焦車三大模塊的七種模式切換的時間點，使得每一個降級模式的操作均能在人機界面中可以查到，能進行提前預警，以減少故障的發生，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種熄焦車無人操作降級模式智能解決系統，包括熄焦車可切換模式三大模塊：潤滑單元、走行單元和旋轉單元，所述潤滑單元、走行單元和旋轉單元各具有：無人模式、自動模式、半自動模式、鎖定模式、HMI畫面檢修模式和鑰匙切換檢修七種模式，每種模式按自動化依次降低，分別將其設置代號為1、2、3、4、5、6、7；

其中，還包括協調PLC、智能分析軟件、處理信息庫和人機交互界面；所述協調PLC用于接收熄焦車或其他車操作模式的錯誤代碼，并將錯誤代碼信息發送給智能分析軟件，智能分析軟件連接有處理信息庫、人機交互界面、干熄焦外部系統、人工干預熄焦車單元、熄焦車自適應處理單元和統計分析模塊，統計分析模塊用于提前預警；所述人工干預熄焦車單元和熄焦車自適應處理單元分別與熄焦車操作模式連接。

優選的，系統通過統計分析模塊分析數據，并根據以前出錯數據信息，進行提前預警。

優選的，每種降級模式設置的代號1、2、3、4、5、6、7分別與熄焦車爐號相對應。

優選的，每種降級模式均與操作模式及錯誤代碼、數據庫相結合，且每一個降級模式的操作均可在人機界面中查到，并記錄每一次模式切換的時間點。

本發明提供另一種技術方案為：一種熄焦車無人操作降級模式智能解決方法，包括以下步驟：

S1：每項的操作模式發生變化時，熄焦車將變化過程及時間傳遞給協調PLC；

S2：協調PLC將信息分為自身產生錯誤代碼進行處理，并將信息傳遞給智能分析系統，智能分析系統通過智能分析軟件首先對其進行保存于處理信息庫，接著調用信息庫中經驗數據，如能發現以前數據能夠支撐處理，啟動自適應處理單元讓熄焦車自動處理，若不能自動處理，則進行人工干預熄焦車；

S3：協調PLC將信息分為自身未產生錯誤代碼進行處理，若其它機車未產生代碼，則由其他機車按操作模式改變操作；

S4：若其它機車并未產生錯誤代碼，則將相關信息提交給智能分析系統，由智能分析軟件調用處理信息庫，自動分析是否是干熄焦外部系統引起的原因，并通過智能分析軟件通知相關系統，建議其他系統進行相關操作；

S5：通過人機界面通知人工進行干預操作，每一個降級模式的操作均能在人機界面中查到，并能根據以前出錯信息，進行提前預警。