[發(fā)明專利]一種新型軌道車輛風(fēng)道模塊集成結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810860265.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN108860196A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王耀武;劉皓鋒;楊昭興;胡國(guó)鵬;孫健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島威奧軌道股份有限公司
• 主分類號(hào): B61D27/00
• 分類號(hào): B61D27/00;B61D17/14;B61D29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明的技術(shù)方案公開了一種新型軌道車輛風(fēng)道模塊集成結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)道模塊、中頂板、通風(fēng)格柵、照明裝置和側(cè)頂板；所述風(fēng)道模塊的上側(cè)與車體骨架固定連接，風(fēng)道模塊的內(nèi)側(cè)上端與中頂板固定連接，中頂板下側(cè)設(shè)置通風(fēng)格柵，通風(fēng)格柵的外側(cè)與風(fēng)道模塊固定連接；通風(fēng)格柵的下側(cè)設(shè)置照明裝置，照明裝置的上端和下端均與風(fēng)道模塊固定連接；照明裝置的下側(cè)設(shè)置側(cè)頂板，側(cè)頂板的上端與風(fēng)道模塊固定連接，側(cè)頂板的下端外側(cè)與側(cè)墻骨架固定連接，側(cè)墻骨架與車體骨架固定連接。本發(fā)明通過將風(fēng)道模塊、中頂板、側(cè)頂板、通風(fēng)格柵、照明裝置集成安裝，然后通過風(fēng)道模塊安裝在車體骨架上，降低車體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，安裝簡(jiǎn)便容易、維護(hù)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛車體結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及到一種新型軌道車輛風(fēng)道集成結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的軌道車輛車體包括車體骨架、風(fēng)道、中頂板、側(cè)頂板、照明及通風(fēng)格柵等模塊，各個(gè)模塊需要分別與車體骨架安裝連接，因此需要車體骨架提供大量的安裝接口，車體骨架復(fù)雜程度高。各個(gè)模塊需要單獨(dú)安裝在車體骨架上，每個(gè)模塊都有自己的安裝支架或者固定件，因而使用的物料種類多、重量大、占用空間多。此外，現(xiàn)有軌道車輛各個(gè)模塊單獨(dú)安裝時(shí)，每個(gè)模塊的安裝都要消除車體形變量，且接口多，安裝復(fù)雜。安裝之后的各個(gè)模塊互有影響，檢修單一位置時(shí)，往往需要拆卸相鄰部件后才能實(shí)現(xiàn)，檢修過程復(fù)雜。

現(xiàn)有技術(shù)中的軌道車輛內(nèi)的集成模塊僅集成安裝一部分結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝維護(hù)麻煩。專利CN 203005436 U公開了軌道車輛頂部模塊化結(jié)構(gòu)，包括主體骨架、頂板模塊、連接件模塊和安裝吊座，所述連接件模塊與所述主體骨架固定連接，所以頂板模塊與所述主體骨架固定連接，所述主體骨架通過所述安裝吊座固定連接車頂骨架，通過骨架梁將扶手、電視、風(fēng)道、中頂板和邊頂板集成一體在車下組裝，將集成模塊統(tǒng)一在車上完成安裝，雖然減少了各部件所需的安裝接口和安裝座，但是集成模塊并沒有通風(fēng)格柵、照明裝置等，且車體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、檢修時(shí)需要拆卸整個(gè)集成模塊，維護(hù)不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新型軌道車輛風(fēng)道模塊集成結(jié)構(gòu)，通過將風(fēng)道模塊、中頂板、側(cè)頂板、通風(fēng)格柵、照明裝置集成安裝，然后通過風(fēng)道模塊安裝在車體骨架上，降低車體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，安裝簡(jiǎn)便容易、維護(hù)方便。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種新型軌道車輛風(fēng)道模塊集成結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)道模塊、中頂板、通風(fēng)格柵、照明裝置和側(cè)頂板；所述風(fēng)道模塊、中頂板、通風(fēng)格柵、照明裝置和側(cè)頂板在車體骨架的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置；所述風(fēng)道模塊的上側(cè)與車體骨架固定連接，風(fēng)道模塊的內(nèi)側(cè)安裝中頂板、通風(fēng)格柵和照明裝置，風(fēng)道模塊的下側(cè)安裝側(cè)頂板；風(fēng)道模塊的內(nèi)側(cè)上端與中頂板固定連接，中頂板下側(cè)設(shè)置通風(fēng)格柵，通風(fēng)格柵的外側(cè)與風(fēng)道模塊固定連接；通風(fēng)格柵的下側(cè)設(shè)置照明裝置，照明裝置的上端和下端均與風(fēng)道模塊固定連接；照明裝置的下側(cè)設(shè)置側(cè)頂板，側(cè)頂板的上端與風(fēng)道模塊固定連接，側(cè)頂板的下端外側(cè)與側(cè)墻骨架固定連接，側(cè)墻骨架與車體骨架固定連接。

進(jìn)一步地，所述風(fēng)道模塊包括風(fēng)道和風(fēng)道型材骨架，風(fēng)道型材骨架固定連接在風(fēng)道的內(nèi)側(cè)和外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述風(fēng)道型材骨架通過鉚釘與風(fēng)道固定，風(fēng)道型材骨架通過T型螺栓與車體骨架固定，中頂板的上側(cè)與風(fēng)道型材骨架通過籠子螺母和螺釘固定連接，中頂板設(shè)置在T型螺栓的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，所述通風(fēng)格柵包括格柵支架和格柵，格柵支架外側(cè)與風(fēng)道型材骨架通過螺釘固定連接，格柵支架內(nèi)側(cè)與格柵外端的中間位置通過螺釘固定連接。螺釘隱藏在格柵和格柵支架的連接位置，從格柵內(nèi)側(cè)無(wú)法觀察到螺釘，美觀，防止螺釘對(duì)通風(fēng)格柵的工作過程產(chǎn)生影響。

進(jìn)一步地，所述通風(fēng)格柵下側(cè)的風(fēng)道型材骨架上設(shè)置第一鉤型槽和第一C型槽，第一C型槽設(shè)置在第一鉤形槽的內(nèi)側(cè)，照明裝置下側(cè)的風(fēng)道型材骨架上設(shè)置第二鉤型槽和第二C型槽，第二C型槽設(shè)置在第二鉤形槽的上側(cè)。