[發明專利]一種隧道防水板鋪設和鋼筋定位提升裝置的使用方法在審
| 申請號: | 201810854180.8 | 申請日: | 2018-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN108756960A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 黃高飛 | 申請(專利權)人: | 洛陽高飛橋隧機械有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 王濱生 |
| 地址: | 471000 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼筋 防水板 掛布 鋪設 小車 吊具 小車驅動裝置 隧道防水 提升裝置 掛臂 門架 移動 鋼筋固定孔 吊具移動 鋼筋穿孔 小車軌道 小車移動 作業效率 鋼筋環 固定卡 梳理器 架體 平整 穿過 | ||
1.一種隧道防水板鋪設和鋼筋定位提升裝置的使用方法,所述的隧道防水板鋪設和鋼筋定位提升裝置,是由門架(1)、通梁(1.1)、底梁(1.2)、頂架(2)、行走機構(3)、軌道(4)、小車軌道(5)、掛布小車(6)、小車驅動裝置(7)、鋼絲繩(71)、牽引輪(8)、導向輪(81),操作平臺(9)、鋼筋定位輪(10)、梳理器固定架(11)、鋼筋梳理器(12)、鋼筋吊具(13)、鋼筋固定卡(14)、連桿(15)構成;其特征在于:隧道防水板鋼筋臺車設置至少三個門架(1),門架(1)為兩根立柱頂端設置橫梁焊接構成的門式框架,三個門架(1)由前至后依次為前門架、中門架、后門架;三個門架(1)兩側的立柱底部均設置底梁(1.2),三個門架(1)兩側的上部、中部、下部均焊接通梁(1.1),前門架和中門架的橫梁上方設置頂架(2),門架(1)和頂架(2)共同構成隧道防水板鋼筋臺車的框架;前門架和后門架的立柱上均設置行走機構(3),行走機構(3)的車輪下方設置軌道(4),所述隧道防水板鋼筋臺車框架通過行走機構(3)沿軌道(4)前后移動,隧道防水板鋼筋臺車框架的外周設置防水板鋪設和鋼筋定位提升的驅動機構;
所述防水板鋪設和鋼筋定位提升的驅動機構的結構為:前門架和中門架的頂部和兩側的外部設置一對弧形的小車軌道(5),一對小車軌道(5)與前門架和中門架之間分別設置連桿(15),一對小車軌道(5)的滑道上對稱設置兩個掛布小車(6),兩個掛布小車(6)之間設置鋼筋吊具(13);一對小車軌道(5)上均勻分布牽引輪(8),一對小車軌道(5)上的牽引輪(8)為對稱設置,前門架和中門架的橫梁上面對稱設置兩個小車驅動裝置(7),兩個小車驅動裝置(7)的輸出軸上分別設置驅動輪,前門架和中門架的架體上對稱分布導向輪(81),小車驅動裝置(7)上的驅動輪、前門架和中門架架體上的導向輪(81)、一對小車軌道(5)上的牽引輪(8)上分別纏繞設置鋼絲繩(71),一對鋼絲繩(71)設置為環狀,一對鋼絲繩(71)的末端分別與兩個掛布小車(6)的兩端對應連接,鋼筋吊具(13)上設置鋼筋定位、提升的鋪設機構;
所述鋼筋定位、提升的鋪設機構的結構為:前門架和中門架兩側的通梁(1.1)上對稱設置操作平臺(9),操作平臺(9)的一側邊緣設置鋼筋定位輪(10);鋼筋吊具(13)上均勻分布縱向的鋼筋固定卡(14),鋼筋固定卡(14)上預留鋼筋固定孔,鋼筋固定孔中設置鋼筋;前門架和中門架的底梁(1.2)的底面上設置梳理器固定架(11),梳理器固定架(11)的框架內均勻分布縱向的鋼筋梳理器(12),鋼筋梳理器(12)為圓柱體空心管,鋼筋梳理器(12)上預留鋼筋穿孔,鋼筋穿孔對應鋼筋固定孔設置,頂架(2)的橫梁上與小車軌道(5)之間垂直設置兩對頂桿,兩對頂桿的頂端均設置鋼筋定位輪(10);
鋼筋鋪設施工時,首先在一對掛布小車(6)的旋轉掛臂之間將鋼筋吊具(13)對應固定好,然后將地面上放置的鋼筋逐根穿過鋼筋梳理器(12)的鋼筋穿孔,然后再將鋼筋與鋼筋固定卡(14)上的鋼筋固定孔對應固定,此時啟動小車驅動裝置(7),通過小車驅動裝置(7)帶動環狀的鋼絲繩(71)移動。
2.根據權利要求1所述的一種隧道防水板鋪設和鋼筋定位提升裝置的使用方法,其特征在于:小車驅動裝置(7)帶動環狀的鋼絲繩(71)移動的同時,鋼絲繩(71)通過牽引輪(8)和導向輪(81)帶動掛布小車(6)沿小車軌道(5)進行移動,掛布小車(6)移動的同時通過旋轉掛臂帶動鋼筋吊具(13)移動,鋼筋吊具(13)移動時,帶動鋼筋環架體進行移動,鋼筋在移動的過程中通過操作平臺一側邊緣的鋼筋定位輪(10)對鋼筋進行疏導,同時鋼筋定位輪(10)轉動時能夠起到減輕鋼筋阻力的作用,當掛布小車(6)從門架(1)的一側移動到門架(1)的另一側時,完成防水板鋼筋的鋪設工作。
3.根據權利要求1所述的一種隧道防水板鋪設和鋼筋定位提升裝置的使用方法,其特征在于:完成防水板鋼筋的鋪設工作后,作業人員站在操作平臺(9)進行綁扎捆綁;鋪設防水板時,只需要將一對掛布小車(6)的旋轉掛臂之間的鋼筋吊具(13)更換成防水板,然后重復上述步驟即可完成防水板的鋪設工作,當隧道內的一段工程施工完畢以后,通過行走機構(3)帶動隧道襯砌臺車框架沿軌道(4)行進至下一段施工地點,然后重復上述步驟進行施工。
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