[發明專利]一種電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置

在審

• 申請號: 201810854058.0
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN110774991A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 龔慧
• 申請（專利權）人: 中能綠馳成都汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K11/04;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置，其特征在于，所述集成式驅動系統冷卻裝置包括電力控制箱、以及通過連接部件與所述電力控制箱左側連接的電機液冷水道裝置，所述電力控制箱后殼體右側設有進水口，沿所述電力控制箱后殼體內自下至上設有第一級冷卻水道，所述第一級冷卻水道再沿所述電力控制箱后殼體內自右至左延伸有第二級冷卻水道，所述第二級冷卻水道之后沿所述電力控制箱后殼體內自上至下延伸設有第三級冷卻水道，所述第三冷卻水道經所述電力控制箱后殼體上設有的出水口與所述電機液冷水道裝置進水口貫通，所述電機液冷水道裝置上設有水流通的循環環形軌道，經所述電機液冷水道裝置上的出水口排出。

2.根據權利要求1所述的電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置，其特征在于，所述電力控制箱內沿冷卻水道設置方向依次安裝有DC/DC變換器、車載充電機、高壓附件模塊以及電機控制器，所述電機控制器與電機電連接。

3.根據權利要求1所述的電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置，其特征在于，所述DC/DC變換器和所述車載充電機對應的所述電力控制箱后殼體內設有密封空腔，所述密封空腔內設有與所述進水口連通的密封入口、以及在所述密封空腔內中部左端向右延伸并未與右端連接的第一突起，并右側圍繞所述第一突起的水平且不搭接設置的至少一個U型第二突起，所述第二突起上設置有間斷，所述第一突起與所述第二突起聯合形成第一級冷卻水道。

4.根據權利要求1所述的電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置，其特征在于，冷卻液由所述第一級冷卻水道沿所述密封空腔左上側的出口經水平并密封的第二級冷卻水道進入第三級冷卻水道，所述第三級冷卻水道用于冷卻所述電機控制器，所述電機控制器對應的所述電力控制箱后殼體為密封殼體結構，在所述殼體結構上設有呈“田”字型凹槽，并在“田”字型凹槽向下延伸至所述電力控制箱后殼體上設置的出水口。

5.根據權利要求1所述的電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置，其特征在于，所述電力控制箱后殼體上出水口與與所述電機液冷水道裝置進水口貫通，所述電機液冷水道裝置呈空心圓柱體結構，所述電機液冷水道裝置包括表面設有循環環形冷卻水道的電機液冷水道內裝置以及密封在所述電機液冷水道內裝置上的圓柱體電機液冷水道外裝置，所述電機液冷水道裝置右側下部設有出水口，冷卻液由所述電機液冷水道裝置進水口進入經過循環環形冷卻水道后從所述電機液冷水道裝置上出水口排出。

6.根據權利要求1所述的電動汽車的集成式驅動系統冷卻裝置，其特征在于，所述電力控制箱左側設置有向后突出的連接部件，所述電機液冷水道裝置與所述連接部件對齊，所述電機液冷水道裝置和所述連接部件對應位置均設有對應的連接孔，螺栓穿過所述連接孔將所述電機液冷水道裝置固定在所述連接部件上，所述電機液冷水道裝置與所述電力控制箱后殼體對應位置設有上下兩個連接凸臺，在所述凸臺上設有連接通孔，螺栓穿過所述連接通孔將所述電機液冷水道裝置固定在所述電力控制箱上。