[發(fā)明專利]一種帶壓更換高壓閥門的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810853687.1 | 申請日： | 2018-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN108890576B | 公開（公告）日： | 2019-11-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 殷繹如;鄒勇;仲劍波 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇金石機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | E21B23/00 | 分類號： | E21B23/00;E21B34/02 |
| 代理公司： | 32272 南京禹為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王曉東<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 211600 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 井口裝置 閥門 升降機(jī)構(gòu) 高壓閥門 密封墊環(huán) 支撐機(jī)構(gòu) 帶壓 封隔 油管 取出 臨時固定機(jī)構(gòu) 按壓 安全快速 閥門更換 向下運(yùn)動 整體形式 新閥門 上端 拆卸 下端 抬高 泄露 驅(qū)動 脫離 | ||
1.一種帶壓更換高壓閥門的方法，其特征在于：采用帶壓作業(yè)裝置進(jìn)行更換閥門，其包括，
通過第二動力件(303)驅(qū)動第一升降機(jī)構(gòu)(200)豎直向下運(yùn)動，使得第一升降機(jī)構(gòu)(200)下端的封隔機(jī)構(gòu)(400)穿過待更換閥門(F)內(nèi)部通道，并插入向井口裝置的油管內(nèi)，對油管形成封堵；
鎖定第一升降機(jī)構(gòu)(200)，保持封隔機(jī)構(gòu)(400)的豎直位置固定不動；
將井口裝置上端所連接的待更換閥門(F)進(jìn)行拆卸，并通過支撐機(jī)構(gòu)(100)將第二升降機(jī)構(gòu)(300)及其下端所連接的待更換閥門(F)進(jìn)行抬高，使其與井口裝置脫離；
在井口裝置的上端設(shè)置臨時固定機(jī)構(gòu)(500)，并通過臨時固定機(jī)構(gòu)(500)將封隔機(jī)構(gòu)(400)按壓固定在所述油管內(nèi)，同時將支撐機(jī)構(gòu)(100)、第一升降機(jī)構(gòu)(200)、第二升降機(jī)構(gòu)(300)及其下端的待更換閥門(F)以整體形式取出，與所述井口裝置分離；
將分離取出的整體中的待更換閥門(F)更換為新閥門，并重新安裝在井口裝置上，使得第一升降機(jī)構(gòu)(200)的下端再次與封隔機(jī)構(gòu)(400)對接；
保持第一升降機(jī)構(gòu)(200)以及封隔機(jī)構(gòu)(400)的豎直位置固定不動，并拆除安裝在井口裝置上的臨時固定機(jī)構(gòu)(500)；通過支撐機(jī)構(gòu)(100)將第二升降機(jī)構(gòu)(300)及其下端所連接的新閥門下移，使新閥門的下端與井口裝置重新對接安裝；
通過第二動力件(303)驅(qū)動第一升降機(jī)構(gòu)(200)豎直向上運(yùn)動，使得第一升降機(jī)構(gòu)(200)下端的封隔機(jī)構(gòu)(400)抽出油管；
所述帶壓作業(yè)裝置包括，
支撐機(jī)構(gòu)(100)，包括豎直設(shè)置的支撐桿(101)，其上設(shè)置有第一動力件(102)，所述第一動力件(102)能夠沿著所述支撐桿(101)的方向進(jìn)行上下直線運(yùn)動，且所述支撐桿(101)的上端還固定有鎖定件(103)；
第二升降機(jī)構(gòu)(300)，包括升降件(301)，所述升降件(301)通過固定件(302)與所述第一動力件(102)進(jìn)行固定連接，且所述升降件(301)的上端還連接有第二動力件(303)；所述升降件(301)與所述第二動力件(303)的內(nèi)部具有互相連通的內(nèi)部通道；以及，
第一升降機(jī)構(gòu)(200)，包括第一升降桿(201)和第二升降桿(202)，所述第一升降桿(201)穿過所述鎖定件(103)，其下端通過活塞(203)與所述第二升降桿(202)進(jìn)行對接，所述第一升降機(jī)構(gòu)(200)插入所述升降件(301)以及第二動力件(303)的內(nèi)部通道，并能夠進(jìn)行上下直線運(yùn)動，所述活塞(203)始終貼合于所述第二動力件(303)的內(nèi)側(cè)壁；所述第二升降桿(202)的下端還連接有封隔機(jī)構(gòu)(400)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶壓更換高壓閥門的方法，其特征在于：所述支撐桿(101)具有互相平行的一對，且對稱分布于所述第二升降機(jī)構(gòu)(300)的兩側(cè)，每個所述支撐桿(101)上均對應(yīng)有一個第一動力件(102)，且兩個所述支撐桿(101)的頂部共同與所述鎖定件(103)進(jìn)行連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的帶壓更換高壓閥門的方法，其特征在于：所述鎖定件(103)包括固定于所述支撐桿(101)頂部的鎖定板(103a)，以及套于所述第一升降桿(201)上，且位于所述第二動力件(303)與所述鎖定板(103a)之間的鎖定螺母(103b)；
所述第一升降桿(201)的頂部固定有配合于所述鎖定螺母(103b)的鎖定螺栓(201a)，所述鎖定板(103a)上具有配合于所述鎖定螺栓(201a)螺栓桿的固定孔(103a-1)，且所述第一升降桿(201)穿過所述固定孔(103a-1)。
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