[發(fā)明專利]設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄及其制作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810853429.3
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN108930733A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞云偉;沈永生;方亮
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州西湖摩擦材料有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16D69/02;F16D65/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 鄭陽政

1.一種設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄，包括底座和摩擦片，其特征在于，所述底座包括底壁和連接在底壁上的側(cè)壁，底壁和側(cè)壁圍成連接坑，所述側(cè)壁的內(nèi)周面為朝連接坑外部傾斜的斜面，所述側(cè)壁相對的面上設(shè)有容置在側(cè)壁內(nèi)且處于裸露狀態(tài)的錫塊，所述摩擦片包括依次設(shè)置的摩擦層、隔熱層和連接層，所述連接層內(nèi)設(shè)有金屬連接筋，所述金屬連接筋的兩端設(shè)有朝向底壁的刃口，所述刃口嵌入且錫焊在所述錫塊內(nèi)，所述底壁上設(shè)有若干底壁部散熱通孔，所述摩擦片上設(shè)有若干摩擦片部散熱通孔，所述底壁部散熱通孔同摩擦片部散熱通孔一一對應(yīng)地對齊，所述摩擦層內(nèi)設(shè)有摩擦纖維絲，所述摩擦纖維絲的表面設(shè)有倒鉤，相鄰的摩擦纖維絲上的倒鉤的朝向相反，連接層和底壁之間設(shè)有熱脹冷縮避讓間隙，所述摩擦層為無金屬纖維制作而成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄，其特征在于，所述摩擦層內(nèi)設(shè)有增阻顆粒，所述增阻顆粒的橫截面積從遠(yuǎn)離連接層的一端向靠近連接層的一端逐漸變大，所述增阻顆粒外包裹有熔點(diǎn)為200℃-300℃的表面層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底壁部散熱通孔為內(nèi)端直徑大外端直徑小的錐形孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄，其特征在于，所述摩擦片部散熱通孔內(nèi)設(shè)有隔離套，所述隔離套延伸到所述底壁部散熱通孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄，其特征在于，所述隔離套的內(nèi)周面上設(shè)有鏡面層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄，其特征在于，所述隔熱層隔離在底座和摩擦層之間。

7.一種設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄制作方法，其特征在于，第一步、將上下端到開口的隔離套套設(shè)到下端設(shè)有錐頭的散熱孔成型型芯上，將底座擱置到上端敞開的型腔內(nèi)；型腔的底部設(shè)有若干一一對應(yīng)地同底壁部散熱通孔對齊的定位通孔，型腔對應(yīng)底座側(cè)壁的部位上設(shè)有對側(cè)壁進(jìn)行加熱的電熱器；第二步、在每一個(gè)定位通孔內(nèi)各插接一根所述散熱孔成型型芯，散熱孔成型型芯的上端突出于型腔，散熱孔成型型芯的具體連接方式為將散熱孔成型型芯的尖頭經(jīng)底壁部散熱通孔插入到定位通孔內(nèi)、散熱孔成型型芯的下端將隔離套的下端按壓在底壁部散熱通孔內(nèi)；第三步、將氣囊存放在底座內(nèi)；第四步、形成連接層，形成連接層的具體過程為：將金屬連接筋以兩端的刃口朝向底壁的方式擱置在錫塊上；將構(gòu)成連接層的材料填充到底座內(nèi)且覆蓋住氣囊，氣囊位于金屬連接筋的下方，按壓構(gòu)成連接層的材料而使得金屬連接筋下降和氣囊收縮而使得刃口嵌入錫塊內(nèi)，給電熱器通電而使得錫塊熔化從而將刃口焊接在側(cè)壁上；第五步、在連接層上鋪設(shè)形成隔熱層的材料而形成隔熱層；第六步、形成摩擦層，具體過程為：在隔熱層上鋪設(shè)摩擦纖維絲后在型腔內(nèi)填充無金屬纖維形成第一摩擦層分層，然后在第一摩擦分層上鋪設(shè)摩擦纖維絲后在型腔內(nèi)填充金屬纖維形成第二摩擦分層，如此類推而使得所有的摩擦分層的厚度之和符合要求且散熱孔成型型芯的上端裸露在摩擦層外部；第七步、將設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄從型腔內(nèi)脫出；第八步、敲擊散熱孔成型型芯的接頭段使得散熱孔成型型芯脫出；第九步，刺破氣囊而在底壁和連接層之間形成熱脹冷縮避讓間隙。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄制作方法，其特征在于，第六步中，在鋪設(shè)每一層摩擦分層的同時(shí)還鋪設(shè)包裹有熔點(diǎn)為200℃-300℃的表面層的增阻顆粒，增阻顆粒的粒徑小的一端遠(yuǎn)離連接層，同一摩擦分層中的增阻顆粒之間斷開。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄制作方法，其特征在于，第一步中將底座擱置到上端敞開的型腔內(nèi)時(shí)，底座側(cè)壁外周面的上端同型腔內(nèi)表面抵接在一起；第四步中隔熱層完全覆蓋住底座的側(cè)壁的上端面。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)無金屬纖維剎車片的制動(dòng)蹄制作方法，其特征在于，第九步中通過在底壁上設(shè)置針孔，通過針頭經(jīng)針孔插入而刺破氣囊。