[發(fā)明專利]汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢測系統(tǒng)及檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810852525.6 | 申請日: | 2018-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN108931296A | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢立春;姚飛;徐國權(quán);陳俠;蔡洲;王曉偉;陸強(qiáng);凌超 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州中汽檢測技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);吳芳 |
| 地址: | 215134 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 測試倉 靜壓箱 泄壓閥 鼓風(fēng)機(jī) 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 噪聲 檢測 等級檢測 檢測系統(tǒng) 消音 車門關(guān)閉 車內(nèi)氣體 風(fēng)量調(diào)節(jié) 靜壓作用 流動狀態(tài) 模擬汽車 排氣泄壓 順序連接 通氣管道 預(yù)設(shè) 還原 汽車 室外 室內(nèi) 指令 測試 響應(yīng) | ||
1.一種汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于,包括利用通氣管道順序連接的鼓風(fēng)機(jī)(1)、靜壓箱(2)、閉流閥(3)、和測試倉(4),其中,所述測試倉(4)放置于消音室內(nèi),所述鼓風(fēng)機(jī)(1)、靜壓箱(2)和閉流閥(3)均放置于消音室外;
待檢測的泄壓閥(5)安裝在所述測試倉(4)的壁面上,在所述鼓風(fēng)機(jī)(1)的風(fēng)量調(diào)節(jié)作用下,滿足預(yù)設(shè)強(qiáng)度的氣流依次經(jīng)過靜壓箱(2)、閉流閥(3)和測試倉(4),所述靜壓箱(2)用于對氣流起靜壓作用,所述閉流閥(3)用于響應(yīng)實(shí)驗(yàn)指令而切斷所述靜壓箱(2)與測試倉(4)之間的氣流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述靜壓箱(2)的箱體內(nèi)壁設(shè)有吸音棉,所述箱體為立方體結(jié)構(gòu),所述箱體上設(shè)有進(jìn)氣口(21)和出氣口(22),所述進(jìn)氣口(21)和出氣口(22)設(shè)置在所述箱體的對角線上,且所述進(jìn)氣口(21)的口徑大于出氣口(22)的口徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述閉流閥(3)包括閉流插板(34)及設(shè)置在閉流閥(3)的閥體內(nèi)部并對接設(shè)置的進(jìn)氣管道(31)和出氣管道(32),所述閉流閥(3)的閥體表面設(shè)有長條形的插孔(33),當(dāng)所述閉流插板(34)插入所述插孔(33)時(shí),所述閉流閥(3)的進(jìn)氣管道(31)和出氣管道(32)被所述閉流插板(34)阻隔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述進(jìn)氣管道(31)為空心圓柱結(jié)構(gòu),所述出氣管道(32)的管徑在遠(yuǎn)離進(jìn)氣管道(31)的方向上漸縮。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述閉流閥(3)的閥體內(nèi)還設(shè)有用于對所述進(jìn)氣管道(31)和出氣管道(32)起限位作用的限位箱體(35),所述閉流閥(3)的閥體與限位箱體(35)之間設(shè)有吸音棉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述消音室由隔音墻(7)圍成,所述隔音墻(7)由隔音材料砌成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述測試倉(4)的進(jìn)倉口(41)處設(shè)有用于測量氣流流量的流量計(jì)(42),所述測試倉(4)上還設(shè)有用于測量測試倉(4)內(nèi)部氣壓的壓力計(jì)(43),根據(jù)所述流量計(jì)(42)和壓力計(jì)(43)對鼓風(fēng)機(jī)(1)的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,其特征在于:所述通氣管道包括用于連接鼓風(fēng)機(jī)(1)出口與靜壓箱(2)的進(jìn)氣口(21)的第一管道(61)、用于連接靜壓箱(2)的出氣口(22)與閉流閥(3)的進(jìn)氣管道(31)的第二管道(62)、用于連接閉流閥(3)的出氣管道(32)與測試倉(4)的第三管道(63),所述第一管道(61)的管徑范圍為80-110mm,所述第二管道(62)的管徑范圍為40-60mm,所述消音室的室壁上設(shè)有供所述第三管道(63)穿過的壁孔。
9.一種汽車泄壓閥噪聲等級檢測系統(tǒng),其特征在于,包括噪聲采集系統(tǒng)及如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的汽車泄壓閥噪聲等級檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備,所述噪聲采集系統(tǒng)包括麥克風(fēng)和噪聲分析處理模塊。
10.一種汽車泄壓閥噪聲等級檢測方法,其特征在于,包括:
將待檢測的泄壓閥通過載體安裝在測試倉上;
將與噪聲分析處理模塊連接的麥克風(fēng)放置在待檢測的泄壓閥前方;
打開鼓風(fēng)機(jī),并調(diào)節(jié)其風(fēng)量,使所述測試倉的進(jìn)倉口風(fēng)量達(dá)到100m3/h,測試倉內(nèi)的壓力達(dá)到180Pa;
操作閉流閥,使切斷氣流通路;
麥克風(fēng)采集泄壓閥處產(chǎn)生的噪聲并傳送至噪聲分析處理模塊進(jìn)行分析。
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