[發明專利]一種傳感器骨架和輪速傳感器在審
| 申請號： | 201810851590.7 | 申請日： | 2018-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN108761114A | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 王錦霞;陳海永;馮曉棟 | 申請（專利權）人： | 王錦霞 |
| 主分類號： | G01P3/00 | 分類號： | G01P3/00;G01P1/00;G01P1/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 312400 浙江省紹*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉盤 傳感器本體 固定板 傳感器骨架 輪速傳感器 安裝座 傳感器 扇葉 匹配 防護罩 渦流 圓盤型結構 圓柱形結構 主軸安裝孔 高度可調 接近距離 均布排列 汽車車輪 可調整 防塵 上端 吹出 輪齒 碎屑 下端 異物 粉塵 轉動 傷害 | ||
1.一種傳感器骨架和輪速傳感器，包括轉盤(1)、轉盤(1)上端匹配安裝的傳感器本體(7)、傳感器本體(7)上匹配安裝的固定板(8)與固定板(8)下端所設的安裝座(9)，其特征在于：所述轉盤(1)的主體為圓盤型結構，且轉盤(1)的中間設有圓柱形結構的主軸安裝孔(101)，所述主軸安裝孔(101)的側面并且在轉盤(1)的壁體上設有圓柱形結構的連接孔(102)，所述主軸安裝孔(101)的側面并且位于連接孔(102)處匹配安裝有殼體結構的防護罩(3)，所述轉盤(1)的外側邊緣處設有均布排列的輪齒(104)，所述主軸安裝孔(101)與輪齒(104)之間并且在轉盤(1)的兩側端面上設有圓形凸臺結構的安裝凸臺I(103)，所述安裝凸臺I(103)上匹配安裝有銷軸(4)，所述銷軸(4)的外側并且在安裝凸臺I(103)的兩端面處匹配安裝有扇葉(2)，且在扇葉(2)的外側并且在銷軸(4)的兩端螺接有鎖緊螺母I(5)；
所述固定板(8)的主體為方形板狀結構，且在固定板(8)的左側匹配安裝有傳感器本體(7)，所述固定板(8)的右側設有圓柱形凸臺結構的安裝凸臺II(801),所述安裝凸臺II(801)上設有圓柱形結構的固定孔(802)，所述安裝凸臺II(801)的右側并且在固定板(8)的板體上設有圓柱形結構的引導孔(803)；
所述安裝座(9)的下端為L型結構的彎板(901)，所述彎板(901)的上端設有圓柱形結構的鎖緊軸(902)與圓柱形結構的引導軸(903)，所述鎖緊軸(902)與固定板(8)上的固定孔(802)相套配，所述引導軸(903)與固定板(8)上的引導孔(803)相套配，所述鎖緊軸(902)的外圓上并且在安裝凸臺II(801)的下端面與彎板(901)的上端面之間匹配安裝有壓簧(10)，所述鎖緊軸(902)的上端外圓上并且在安裝凸臺II(801)的上端面處螺接有鎖緊螺母II(11)。
2.根據權利要求1所述的一種傳感器骨架和輪速傳感器，其特征在于：所述扇葉(2)由下端的方形結構的安裝板(201)與上端曲面板狀結構的葉片(202)構成，且在安裝板(201)上設有方形結構的插孔I(203)。
3.根據權利要求1所述的一種傳感器骨架和輪速傳感器，其特征在于：所述轉盤(1)的安裝凸臺I(103)上設有繞轉盤(1)軸心呈圓周均布排列的方形結構的插孔II(105)，且插孔II(105)與銷軸(4)相滑動套配。
4.根據權利要求1所述的一種傳感器骨架和輪速傳感器，其特征在于：所述銷軸(4)的中間為方形結構的柱狀體，且銷軸(4)中間的方形柱狀體與插孔I(203)相滑動套配。
5.根據權利要求1所述的一種傳感器骨架和輪速傳感器，其特征在于：所述連接孔(102)內螺接有連接螺栓(6)，所述防護罩(3)與轉盤(1)通過連接螺栓(6)固定連接在一起。
6.根據權利要求1所述的一種傳感器骨架和輪速傳感器，其特征在于：所述扇葉(2)對稱設置在轉盤(1)的兩側，并且扇葉(2)在轉盤(1)兩側的安裝凸臺I(103)的表面繞轉盤(1)的軸心呈圓周均布排列。
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