[發明專利]具有自適應人群感測能力的情景感知車輛通信系統和控制邏輯

有效

• 申請號: 201810851540.9
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN109383415B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: D·K·格林姆;F·白;D·E·博亞諾斯基;O·齊穆霍尼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌;王麗輝

公開了用于使用人群感測的情景數據來調整用戶信息的車輛通信網絡、用于提供這樣的內容/信息的計算機可執行指令，以及配備有遠程信息處理系統用于使用來自車輛參與感測系統的情景數據來調整駕駛員信息的車輛。用于向機動車輛的乘客提供信息的公開方法包括確定用于車輛的當前行程的行程特征(包括車輛和駕駛員數據)，以及確定對應于當前行程的先前行程的行程特征。經由來自車輛參與式感測系統的分布式計算機網絡上的車輛通信系統從多個參與式車輛接收匯集數據、由參與式車輛感測的當前行程的操作數據；利用當前行程特征和先前行程特征分析所接收到的操作數據，以確定預測行程持續時間和/或預測行程路線。車輛的電子用戶界面輸出預測的行程持續時間和/或路線。

引言

本公開總體上涉及用于向機動車輛乘客提供信息的網絡化數據系統。更具體地，本公開的方面涉及一種使用來自車輛參與感測系統的人群來源數據來調整乘客信息的車載式遠程信息處理架構。

當前生產的機動車輛(例如現代汽車)最初配備或改裝有各種類型的車載電子設備，用于向和從車輛乘客傳送信息。例如在汽車應用中，乘用車配備有儀表組，該儀表組將關于例如車輛速度、發動機轉速、燃料水平、動力系操作條件和其他車輛相關數據之類的信息傳達給駕駛員。除了儀表板之外，許多車輛還包括作為標準設備的車載音頻系統，其單獨操作或與外圍硬件一起操作以播放音樂、輸出導航指令、接收語音命令以及提供其他音頻相關功能。一些機動車輛現在配備有圖形用戶界面，例如觸摸屏視頻顯示面板，其位于乘客艙的中央堆棧中并且可操作以接收用戶輸入并顯示圖像、文本和基于視頻的內容。從駐留源和遠程源輸送娛樂和信息內容的車載式視聽(AV)硬件在本領域中統稱為集成的車輛“信息娛樂”或“遠程信息處理”系統。

車載車輛設備可以傳送基于例如從本地設備(例如聯網車輛控制器、智能電話、膝上型電腦或數字音頻文件播放器)接收的數據以及從遠程設備(例如無線電發射器、GPS導航收發器或衛星廣播服務)接收的數據的內容。有些設備甚至能夠通過無線保真(WiFi)系統、蜂窩網絡或其他無線數據交換技術從分布式計算機網絡(無處不在的全球互聯網)接收數據?；谕ㄟ^無線網絡接收的數據輸出的內容可以包括例如視頻(例如流電視節目、電影、視頻剪輯等)、音頻(例如互聯網廣播、播客、有聲讀物等)、印刷媒體、社交媒體、手機媒體和無數其他類型的信息。現在，許多車輛支持智能手機與車輛信息娛樂系統的無縫集成，允許乘客訪問電子郵件、萬維網，當然還可以撥打和接聽電話。

為了改善車輛操作和乘客體驗，大多數汽車現在配備有用于監控與車輛乘客和乘客艙、操作狀態和周圍環境相關的各種參數的傳感系統。例如車輛動力學系統使用傳感器來監測車輛的動態(例如速度、加速度、偏航、俯仰、滑移等)，而接近傳感器系統可以檢測物體和汽車上和周圍的其他車輛?？梢酝ㄟ^車載式傳感器的分布式網絡確定與車輛發動機、變速器、制動系統、轉向系統、燃料系統和安全氣囊相關的操作狀態。同時，現代車輛遠程信息處理系統定期向集中式數據庫系統發送數據和從中央數據庫系統接收數據。這些遠程信息處理系統收集用于特定目的的車輛數據，例如檢測車輛中的氣囊展開并自動請求緊急服務。最近正從大量參與式車輛收集數據，并且該數據被用于識別廣泛的交通和道路狀況，以便在指定的地理區域內傳播到其他車輛。

發明內容