[發(fā)明專利]一種運(yùn)輸車輛顆粒清洗系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810850945.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109026381A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許翔;張賢文;張學(xué)飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥市智信汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B77/04 | 分類號(hào): | F02B77/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 積碳 汽車尾氣管 清洗系統(tǒng) 運(yùn)輸車輛 采樣稀釋器 顆粒清洗劑 濃度檢測(cè)儀 清洗劑儲(chǔ)存 控制模塊 取樣探頭 汽車ECU 顆粒物 連接管 清洗 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣 控制電磁閥 三元催化器 顆粒堆積 影響車輛 電磁閥 導(dǎo)管 傳遞 檢測(cè) 分析 | ||
1.一種運(yùn)輸車輛顆粒清洗系統(tǒng),包括連接管、三元催化器、汽車尾氣管、電磁閥、清洗劑儲(chǔ)存箱、取樣探頭、采樣稀釋器、顆粒物濃度檢測(cè)儀、汽車ECU模塊、執(zhí)行控制模塊,其特征在于:所述連接管的一側(cè)與三元催化器相互連通,該三元催化器的另一端開(kāi)口處與發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣管相互連接,所述連接管的另一側(cè)與汽車尾氣管相互連通,該連接管將三元催化器與汽車尾氣管相互連通,起到連通的作用,從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣傳遞到汽車尾氣管內(nèi),所述連接管通過(guò)導(dǎo)管與電磁閥相互連接,所述電磁閥與清洗劑儲(chǔ)存箱相互連接,且電磁閥安裝在清洗劑儲(chǔ)存箱的內(nèi)部,該清洗劑儲(chǔ)存箱用于儲(chǔ)存積碳顆粒清洗劑配合電磁閥使用,通過(guò)電磁閥連通在連接管上的導(dǎo)管,實(shí)現(xiàn)積碳顆粒清洗劑導(dǎo)入在連接管內(nèi),從而在發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣循環(huán)的作用下,將積碳顆粒清洗劑帶入到汽車尾氣管中,達(dá)到清洗積碳顆粒的目的,所述汽車尾氣管與取樣探頭連接,所述取樣探頭與采樣稀釋器電性連接,所述采樣稀釋器與顆粒物濃度檢測(cè)儀電性連接,該取樣探頭安裝在汽車尾氣管中,用于檢測(cè)其內(nèi)部積碳顆粒的情況,再將采樣數(shù)據(jù)傳遞給采樣稀釋器和顆粒物濃度檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)分析,所述顆粒物濃度檢測(cè)儀與汽車ECU模塊電性連接,所述汽車ECU模塊通過(guò)執(zhí)行控制模塊與電磁閥電性連接,將顆粒物濃度檢測(cè)儀檢測(cè)分析后的數(shù)據(jù)傳遞給汽車ECU模塊,汽車ECU模塊控制執(zhí)行控制模塊打開(kāi)電磁閥將清洗劑儲(chǔ)存箱內(nèi)的積碳顆粒清洗劑通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入到連接管內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸車輛顆粒清洗系統(tǒng),其特征在于:所述取樣探頭為柴油型尾氣分析采樣探頭。
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