[發明專利]一種目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統

有效

• 申請號: 201810849315.1
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN108710079B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 丁克立;吳升柱
• 申請（專利權）人: 安徽誠意電氣科技有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 34119 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 傅磊<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統，其特征在于，包括：

直徑確定模塊，用于建立線路直徑、檢測點距離與負載電流變化范圍三者之間的第一對應關系模型并存儲；

長度確定模塊，用于建立線路長度、檢測點距離與負載電流變化范圍三者之間的第二對應關系模型并存儲；

溫度確定模塊，用于建立線路平均溫度、檢測點距離與負載電流變化范圍三者之間的第三對應關系模型并存儲；

參數采集模塊，用于采集目標線路的直徑、長度、平均溫度，分別采集目標線路上設置的第一檢測點和第二檢測點處的負載電流；

信息確定模塊，用于基于目標線路的直徑以及第一檢測點和第二檢測點之間的距離在第一對應關系模型中查找對應的第一負載電流變化范圍、基于目標線路的長度以及第一檢測點和第二檢測點之間的距離在第二對應關系模型中查找對應的第二負載電流變化范圍、基于目標線路的平均溫度以及第一檢測點和第二檢測點之間的距離在第三對應關系模型中查找對應的第三負載電流變化范圍；

智能調控模塊，用于對目標線路上設置的第一檢測點和第二檢測點處的負載電流、第一負載電流變化范圍、第二負載電流變化范圍、第三負載電流變化范圍進行分析，并根據分析結果調控目標線路上斷路器的工作狀態；

所述智能調控模塊具體用于：

獲取目標線路上第一檢測點處的負載電流，記為I₁、第二檢測點處的負載電流，記為I₂、第一負載電流變化范圍、第二負載電流變化范圍、第三負載電流變化范圍；

計算第一檢測點處的負載電流I₁與第二檢測點處的負載電流I₂的負載電流變化值I₀；

將負載電流變化值I₀與第一負載電流變化范圍進行比較：

當負載電流變化值I₀處于第一負載電流變化范圍之內時，調控目標線路上斷路器不動作；

當負載電流變化值I₀處于第一負載電流變化范圍之外時，進一步將負載電流變化值I₀與第二負載電流變化范圍進行比較：

若負載電流變化值I₀處于第二負載電流變化范圍之內，調控目標線路上斷路器不動作；

若負載電流變化值I₀處于第二負載電流變化范圍之外，進一步將負載電流變化值I₀與第三負載電流變化范圍進行比較：

當負載電流變化值I₀處于第三負載電流變化范圍之內時，調控目標線路上斷路器不動作；

當負載電流變化值I₀處于第三負載電流變化范圍之外時，調控目標線路上斷路器動作，切斷目標線路；

其中，I₀＝|I₁-I₂|。

2.根據權利要求1所述的目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統，其特征在于，所述直徑確定模塊中，所述第一對應關系模型中，一種線路直徑、一種檢測點距離與一個負載電流變化范圍一一對應。

3.根據權利要求1所述的目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統，其特征在于，所述直徑確定模塊中，所述第一對應關系模型中，至少兩種線路直徑、一種檢測點距離與一個負載電流變化范圍一一對應。

4.根據權利要求1所述的目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統，其特征在于，所述長度確定模塊中，所述第二對應關系模型中，一種線路長度、一種檢測點距離與一個負載電流變化范圍一一對應。

5.根據權利要求1所述的目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統，其特征在于，所述長度確定模塊中，所述第二對應關系模型中，至少兩種線路長度、一種檢測點距離與一個負載電流變化范圍一一對應。

6.根據權利要求1所述的目標線路實際參數分析的斷路器智能化調控系統，其特征在于，所述溫度確定模塊中，所述第三對應關系模型中，一種平均溫度、一種檢測點距離與一種負載電流變化范圍一一對應。