[發明專利]一種電動汽車交流充電網絡及其控制方法

在審

• 申請號: 201810849211.0
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN108583362A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 吳國兵;蔡曉燕;梁瑋祺
• 申請（專利權）人: 廣州開能智慧城市技術有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車交流充電網絡，包括交流網絡總線、充電網絡總線、交流充電樁，充電網絡總線與交流網絡總線連接，為交流網絡總線的第一分支，所述交流充電樁與充電網絡總線連接，其特征在于：還包括，

充電網絡總控制器，所述充電網絡總控制器由交流網絡總線供電；

電流信號線，所述電流信號線連接第一電流互感器和充電網絡總控制器；

用戶用電總線，所述用戶用電總線與交流網絡總線連接，是交流網絡總線的第二分支；

第一電流互感器，所述第一電流互感器檢測所述用戶用電總線上的用戶負荷三相電流的大小；

通訊模塊，所述通訊模塊設置在充電網絡總控制器和交流充電樁內部。

2.一種如權利要求1所述的電動汽車交流充電網絡，其特征在于：所述交流充電樁包括智能選相控制模塊和充電單元，所述智能選相控制模塊的輸出端與充電單元的輸入端連接，所述充電單元的輸出端為單相供電。

3.一種如權利要求2所述的電動汽車交流充電網絡，其特征在于：所述交流充電樁內置有第二電流互感器，用于實時測量所述交流充電樁的充電電流。

4.一種如權利要求1所述的電動汽車交流充電網絡，其特征在于：交流充電樁上設置有接收模塊和顯示模塊，所述接收模塊接收交流充電樁用戶的取電信息，充電樁用戶通過所述顯示模塊查看交流充電樁可用充電信息。

5.一種如權利要求4所述的電動汽車交流充電網絡，其特征在于：所述充電信息包括充電電流和充電時長。

6.一種如權利要求1所述的電動汽車交流充電網絡，其特征在于：所述通訊模塊采用RS485或CAN通訊。

7.一種包括權利要求1-6權利要求之一電動汽車交流充電網絡的控制方法，其特征在于：

第一電流互感器實時采集用戶用電總線上的用戶負荷的三相電流大小，并傳遞給充電網絡控制器；

充電網絡控制器通過通訊模塊獲取每個交流充電樁的實時充電電流大小，統計出工作中的交流充電樁的數量；

充電網絡控制器根據交流網絡總線的額定電流大小，以及用戶用電總線上的用戶負荷的三相電流大小，自動計算出交流網絡總線的電流剩余可用容量，設置每個交流充電樁的可用充電電流容量的上限，通過通訊模塊傳送給交流充電樁；

交流充電樁內部的智能選相控制模塊接收到可用充電電流容量上限值后，控制充電單元的輸出電流不超過該值。

8.一種如權利要求7所述的電動汽車交流充電網絡的控制方法，其特征在于：

充電網絡控制器通過通訊模塊獲取每個交流充電樁的實時充電電流大小，判斷出負荷較輕的相別，以及相對應的新接入的交流充電樁應接入的相別；

當有待機狀態的交流充電樁被接通使用時，充電網絡控制器通過通訊模塊將應接入的相別指令發送至所述交流充電樁，智能選相控制模塊根據接收到的指令，控制充電單元的輸出與指令中的相別連通，保證交流充電樁有輸出電流的相別為指令相別。

9.一種如權利要求8所述的電動汽車交流充電網絡的控制方法，其特征在于：交流充電樁的接收模塊可以接收交流充電樁用戶的取電信息，根據充電網絡總控制器所獲取的交流充電樁用電信息以及用戶用電總線的用電信息，充電樁用戶可通過顯示模塊查看交流充電樁可用充電信息。