[發明專利]一種船舶結構

在審

• 申請號: 201810846578.7
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108945288A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 茆海
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B3/56
• 分類號: B63B3/56;B63B3/14;B63B1/38;B63B9/06;B63B25/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船舶結構，包括底板和舷側，所述舷側通過舭部與所述底板連接，所述舷側、所述舭部和所述底板為雙層結構，其特征在于，所述底板包括沿船舶的寬度方向依次連接的第一分段、第二分段和第三分段，所述第一分段和所述第三分段為平直分段，所述第二分段朝向所述船舶的內部凸設，所述第二分段的最高點設置有與所述船舶的甲板連接的中縱艙壁，所述中縱艙壁將所述船舶沿其長度方向分隔為第一貨油艙和第二貨油艙。

2.根據權利要求1所述的船舶結構，其特征在于，所述第二分段包括傾斜設置的第一傾斜分段和第二傾斜分段，以及位于所述第一傾斜分段和所述第二傾斜分段之間的圓弧分段。

3.根據權利要求2所述的船舶結構，其特征在于，所述第一傾斜分段和所述第二傾斜分段對稱設置于所述圓弧分段的兩側。

4.根據權利要求1所述的船舶結構，其特征在于，雙層結構的所述舷側、所述舭部和所述底板的內板和外板之間形成有臨時壓載艙。

5.根據權利要求4所述的船舶結構，其特征在于，所述船舶兩側的所述舷側的外板和內板之間分別形成第一壓載艙和第二壓載艙，所述舭部的外板和內板之間分別形成第三壓載艙和第四壓載艙，所述第一分段的外板和內板之間形成的第五壓載艙，所述第三分段的外板和內板之間形成的第六壓載艙，所述第二分段的外板和內板之間由所述最高的兩側分別形成的第七壓載艙和第八壓載艙，所述第一壓載艙、所述第二壓載艙、所述第三壓載艙、所述第四壓載艙、所述第五壓載艙、所述第六壓載艙、所述第七壓載艙和所述第八壓載艙相互獨立設置。

6.根據權利要求4所述的船舶結構，其特征在于，所述船舶兩側的所述舷側的外板和內板之間分別形成第一壓載艙和第二壓載艙，所述舭部的外板和內板之間分別形成第三壓載艙和第四壓載艙，所述第一分段的外板和內板之間形成的第五壓載艙，所述第三分段的外板和內板之間形成的第六壓載艙，所述第二分段的外板和內板之間由所述最高的兩側分別形成的第七壓載艙和第八壓載艙，所述第一壓載艙、所述第三壓載艙、所述第五壓載艙、和所述第七壓載艙相互貫通設置，所述第二壓載艙、所述第四壓載艙、所述第六壓載艙、和所述第八壓載艙相互貫通設置。

7.根據權利要求1所述的船舶結構，其特征在于，所述第二分段的凸起高度為3-5m。

8.根據權利要求1所述的船舶結構，其特征在于，所述舷側、所述舭部和所述底板的外板和內板之間的距離為1-3m。

9.根據權利要求1所述的船舶結構，其特征在于，所述第一分段和所述第三分段沿船舶的寬度為3-6m。

10.根據權利要求1所述的船舶結構，其特征在于，所述船舶的寬度是其高度的2-3倍。