[發(fā)明專(zhuān)利]信息傳輸?shù)姆椒ā⒀b置及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810846568.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110766981A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭鋒;彭飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東旭科技集團(tuán)有限公司;東旭光電科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/16 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/16;F21V33/00;F21V29/87 |
| 代理公司: | 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 魏嘉熹;南毅寧 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路燈 車(chē)況信息 車(chē)輛信息 預(yù)設(shè) 車(chē)燈信息 目標(biāo)車(chē)輛 信息傳輸 發(fā)送 裝置及系統(tǒng) 車(chē)輛故障 前方路段 周邊目標(biāo) 交通事故 采集 路段 應(yīng)用 | ||
本公開(kāi)涉及一種信息傳輸?shù)姆椒ā⒀b置及系統(tǒng),用于解決相關(guān)技術(shù)中后方路段車(chē)輛沒(méi)能及時(shí)收到前方路段車(chē)輛故障的信息而導(dǎo)致交通事故的技術(shù)問(wèn)題。所述信息傳輸?shù)姆椒ǎ瑧?yīng)用于路燈,所述方法包括:通過(guò)第一路燈識(shí)別所述第一路燈周邊目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)燈信息,所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)燈信息對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)車(chē)況信息;采集所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)輛信息;將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至第二路燈;通過(guò)所述第二路燈將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至所述第二路燈周邊的車(chē)輛。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及交通領(lǐng)域,具體地,涉及一種的信息傳輸?shù)姆椒ā⒀b置及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來(lái),隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車(chē)輛保有量也同步增長(zhǎng)。隨著公路上行駛車(chē)輛的增多,交通擁堵和交通事故在人們的日常生活中已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)。其中,許多通事故發(fā)生的原因在于前方路段車(chē)輛出現(xiàn)故障,并且后方路段的車(chē)輛沒(méi)能及時(shí)收到提示而導(dǎo)致的。
發(fā)明內(nèi)容
本公開(kāi)提供一種信息傳輸?shù)姆椒ā⒀b置及系統(tǒng),以解決相關(guān)技術(shù)中后方路段車(chē)輛沒(méi)能及時(shí)收到前方路段車(chē)輛故障的信息而導(dǎo)致交通事故的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本公開(kāi)實(shí)施例的第一方面,提供一種信息傳輸?shù)姆椒ǎ瑧?yīng)用于路燈,所述方法包括:
通過(guò)第一路燈識(shí)別所述第一路燈周邊目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)燈信息,所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)燈信息對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)車(chē)況信息;
采集所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)輛信息;
將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至第二路燈;
通過(guò)所述第二路燈將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至所述第二路燈周邊的車(chē)輛。
可選地,所述將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至第二路燈,包括:
將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至云服務(wù)器,以使所述云服務(wù)器將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至第二路燈;和/或
將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至位于所述第一路燈與所述第二路燈之間的中間路燈,以使所述中間路燈轉(zhuǎn)發(fā)所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息至所述第二路燈。
可選地,還包括:
通過(guò)所述第二路燈顯示所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息,以提示所述第二路燈周邊的車(chē)輛。
可選地,還包括:
通過(guò)所述第一路燈將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送給交通廣播部門(mén)。
本公開(kāi)實(shí)施例的第二方面,提供一種信息傳輸?shù)难b置,所述裝置包括:
識(shí)別模塊,用于通過(guò)第一路燈識(shí)別所述第一路燈周邊目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)燈信息,所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)燈信息對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)車(chē)況信息;
采集模塊,用于采集所述目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)輛信息;
第一發(fā)送模塊,用于將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至第二路燈;
第二發(fā)送模塊,用于通過(guò)所述第二路燈將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至所述第二路燈周邊的車(chē)輛。
可選地,所述第一發(fā)送模塊還用于:
將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至云服務(wù)器,以使所述云服務(wù)器將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至第二路燈;和/或
將所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息發(fā)送至位于所述第一路燈與所述第二路燈之間的中間路燈,以使所述中間路燈轉(zhuǎn)發(fā)所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息至所述第二路燈。
可選地,還包括:
顯示模塊,用于通過(guò)所述第二路燈顯示所述車(chē)輛信息和所述預(yù)設(shè)車(chē)況信息,以提示所述第二路燈周邊的車(chē)輛。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于東旭科技集團(tuán)有限公司;東旭光電科技股份有限公司,未經(jīng)東旭科技集團(tuán)有限公司;東旭光電科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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