[發(fā)明專利]信息傳輸?shù)姆椒?、裝置及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810846568.3 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN110766981A | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 郭鋒;彭飛 | 申請(專利權)人: | 東旭科技集團有限公司;東旭光電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;F21V33/00;F21V29/87 |
| 代理公司: | 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 魏嘉熹;南毅寧 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路燈 車況信息 車輛信息 預設 車燈信息 目標車輛 信息傳輸 發(fā)送 裝置及系統(tǒng) 車輛故障 前方路段 周邊目標 交通事故 采集 路段 應用 | ||
1.一種信息傳輸?shù)姆椒ǎ涮卣髟谟冢瑧糜诼窡簦龇椒òǎ?/p>
通過第一路燈識別所述第一路燈周邊目標車輛的車燈信息,所述目標車輛的車燈信息對應于預設車況信息;
采集所述目標車輛的車輛信息;
將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至第二路燈;
通過所述第二路燈將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至所述第二路燈周邊的車輛。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至第二路燈,包括:
將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至云服務器,以使所述云服務器將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至第二路燈;和/或
將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至位于所述第一路燈與所述第二路燈之間的中間路燈,以使所述中間路燈轉發(fā)所述車輛信息和所述預設車況信息至所述第二路燈。
3.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
通過所述第二路燈顯示所述車輛信息和所述預設車況信息,以提示所述第二路燈周邊的車輛。
4.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
通過所述第一路燈將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送給交通廣播部門。
5.一種信息傳輸?shù)难b置,其特征在于,應用于路燈,所述裝置包括:
識別模塊,用于通過第一路燈識別所述第一路燈周邊目標車輛的車燈信息,所述目標車輛的車燈信息對應于預設車況信息;
采集模塊,用于采集所述目標車輛的車輛信息;
第一發(fā)送模塊,用于將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至第二路燈;
第二發(fā)送模塊,用于通過所述第二路燈將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至所述第二路燈周邊的車輛。
6.根據(jù)權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述第一發(fā)送模塊還用于:
將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至云服務器,以使所述云服務器將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至第二路燈;和/或
將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送至位于所述第一路燈與所述第二路燈之間的中間路燈,以使所述中間路燈轉發(fā)所述車輛信息和所述預設車況信息至所述第二路燈。
7.根據(jù)權利要求5所述的裝置,其特征在于,還包括:
顯示模塊,用于通過所述第二路燈顯示所述車輛信息和所述預設車況信息,以提示所述第二路燈周邊的車輛。
8.根據(jù)權利要求5所述的裝置,其特征在于,還包括:
第三發(fā)送模塊,用于通過所述第一路燈將所述車輛信息和所述預設車況信息發(fā)送給交通廣播部門。
9.一種信息傳輸?shù)南到y(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:
路燈;
如權利要求5-8任一項所述的信息傳輸?shù)难b置,所述信息傳輸?shù)难b置與所述路燈通信連接;
其中,所述路燈包括光源以及散熱組件;所述散熱組件包括導熱硅脂,所述散熱組件的上方設置所述光源。
10.根據(jù)權利要求9所述的信息傳輸?shù)南到y(tǒng),其特征在于,所述導熱硅脂由特定組合物制備,所述特定組合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可選的助劑,以100重量份的所述硅油為基準,所述第一填料的含量為10~60重量份,所述第二填料的含量為50~150重量份,所述助劑的含量為0~20重量份;所述第一填料包括金屬導熱物和相變材料,所述金屬導熱物和相變材料的重量比為1:(0.2~2.5);所述第二填料包括碳納米管和石墨烯,所述碳納米管和石墨烯的重量比為1:(1~20)。
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