[發(fā)明專利]一種帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋及其施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810845811.X | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN108755384B | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王有志;安然;雷永軍;李瑩煒;李福如;閆寧;許曉杰;王少文 | 申請(專利權(quán))人: | 山東大學(xué);山東省公路橋梁建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | E01D6/00 | 分類號: | E01D6/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 懸臂 拼裝 桁架 及其 施工 方法 | ||
1.一種帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋,其特征在于,包括水平行走機構(gòu)和豎向升降機構(gòu);
所述水平行走機構(gòu)包括桁架梁、主桁滑軌、豎向滑軌、前置拼裝螺栓板和后置拼裝螺栓板;所述豎向升降機構(gòu)包括升降承臺、承臺滑軌和升降滑道;
所述的主桁滑軌水平設(shè)置在所述桁架梁的頂部,使其它桁架梁可沿該桁架梁來回滑動;
所述的豎向滑軌豎直設(shè)置在桁架梁的側(cè)面,用于升降滑道的上下滑動;
所述的前置拼裝螺栓板、后置拼裝螺栓板分別設(shè)置在桁架梁的前部和后部,用于連接相鄰的其它桁架梁;
所述的升降承臺兩端固定在所述的升降滑道上;升降滑道帶著所述的升降承臺一起上下運動;所述的承臺滑軌設(shè)置在升降承臺頂部,用于與所述的主桁滑軌對接;
所述前置拼裝螺栓板與其它桁架梁的后置拼裝螺栓通過螺栓固定連接,確保下一節(jié)桁架梁準確拼裝到位;
在所述的桁架梁底部設(shè)有滾輪,所述滾輪與所述主桁滑軌和承臺滑軌配套,保證桁架梁沿拼裝方向滑動并不偏出;
所述豎向升降機構(gòu)升到豎向滑軌的最高點時,所述主桁滑軌和承臺滑軌在一條直線上。
2.如權(quán)利要求1帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋,其特征在于,在所述的桁架梁上設(shè)有吊耳,所述吊耳對稱焊在所述桁架梁外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋,其特征在于,所述升降滑道外側(cè)開有螺栓孔,通過松緊螺栓調(diào)節(jié)或固定升降承臺位置。
4.如權(quán)利要求1帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋,其特征在于,所述的升降滑道包括兩個,兩個升降滑道相互平行設(shè)置,其頂部和底部各連接兩個支撐件的一端,兩個支撐件的另一端與升降承臺的一側(cè)固定;升降承臺的另一側(cè)固定在所述的升降滑道上。
5.如權(quán)利要求1帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋,其特征在于,在所述的桁架梁上設(shè)置有下限位件,在所述的升降滑道外側(cè)設(shè)有上限位件;所述升降承臺下落到最低點時,由下限位件限制上限位件的位置,使前后兩節(jié)桁架梁保持在同一拼裝軸線上。
6.利用權(quán)利要求1—5任一項所述的軌道懸臂拼裝鋼桁架橋進行帶軌道懸臂拼裝鋼桁架橋施工方法,主要包括如下步驟:
A.?將所有待安裝桁架梁的豎向升降機構(gòu)升至最高點,使主桁滑軌和承臺滑軌在一條直線上,擰緊升降滑道的螺栓固定升降承臺的位置;
B.打樁并安裝第一節(jié)桁架梁;
C.將第二節(jié)桁架梁抬至第一節(jié)桁架梁上方,使第二節(jié)桁架梁的滾輪對準第一節(jié)桁架梁的主桁滑軌,滑動第二節(jié)桁架梁至第一節(jié)桁架梁的升降承臺位置;
D.松開升降滑道的螺栓,使升降承臺帶著第二節(jié)桁架梁下落至下限位鋼板處;
E.螺栓連接第一節(jié)前置拼裝螺栓板和第二節(jié)后置拼裝螺栓板,固定兩節(jié)桁架梁;
F.用鋼索拉緊第二節(jié)桁架梁梁吊耳,避免桁架梁下?lián)希?/p>
G.重復(fù)上述步驟C~F,直至最后一節(jié)桁架梁拼裝完成。
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