[發明專利]一種電機系統性能的確定方法、裝置及測試設備有效

申請號：	201810844740.1	申請日：	2018-07-27
公開（公告）號：	CN109100651B	公開（公告）日：	2020-08-11
發明（設計）人：	鐘彬;高洋;劉玉輝	申請（專利權）人：	北京新能源汽車股份有限公司
主分類號：	G01R31/34	分類號：	G01R31/34
代理公司：	北京銀龍知識產權代理有限公司 11243	代理人：	許靜;安利霞
地址：	102606 北京***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種電機系統性能確定方法裝置測試設備
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【說明書】：

本發明公開了一種電機系統性能的確定方法、裝置及測試設備，其中方法包括：獲取整車在NEDC下的轉矩?轉速曲線以及電機系統的效率分布圖；根據整車在NEDC下的轉矩?轉速曲線和電機系統效率分布圖，計算電機系統在NEDC下的平均效率值、效率值大于或者等于第一門限的第一概率值和效率值大于或者等于第二門限的第二概率值；根據平均效率值、第一概率值和第二概率值，確定電機系統的綜合評價指標，進而確定電機系統在NEDC下的性能。本發明可以在汽車生產試驗時評估電機系統性能是否滿足整車的能耗指標的要求，避免整車在NEDC下運行后對電機系統性才能進行評估，有利于簡化生產試驗過程，提高生產試驗的效率。

技術領域

本發明涉及生產試驗技術領域，尤其涉及一種電機系統性能的確定方法、裝置及測試設備。

背景技術

隨著汽車保有量的不斷增加，人們對整車性能的要求越來越高。其中，電機系統的性能在整車性能中起關鍵作用。一般的在評價電機系統的性能是否滿足整車性能要求時，所采用的一個重要的指標為電機系統的效率分布圖，即要求電機系統的效率分布在不同的轉矩和轉速區間內，滿足一定的比例要求，以保證電機系統滿足性能要求。雖然電機系統的效率分布圖能夠在一定程度上評價電機系統所處的性能等級，但是這種評價電機系統性能的方式，對于整車而言具有局限性，即根據電機系統的效率分布圖，不能直觀地評價電機系統的性能是否滿足整車能耗指標的要求。

發明內容

本發明提供了一種電機系統性能的確定方法、裝置及測試設備，以解決現有技術中不能直觀地評價電機系統的性能是否滿足整車能耗指標要求的問題。

為了解決上述技術問題，本發明是這樣實現的：

第一方面，本發明實施例提供了一種電機系統性能的確定方法，包括：

獲取整車在新歐洲行駛工況(New European Driving Cycle，簡稱NEDC)下的轉矩-轉速曲線以及電機系統的效率分布圖；

根據所述整車在NEDC下的轉矩-轉速曲線和所述電機系統效率分布圖，計算所述電機系統在NEDC下的平均效率值、所述電機系統效率值大于或者等于第一門限的第一概率值，以及所述電機系統效率值大于或者等于第二門限的第二概率值；

根據所述平均效率值、所述第一概率值和所述第二概率值，確定所述電機系統的綜合評價指標；

根據所述綜合評價指標，確定所述電機系統在NEDC下的性能。

優選地，獲取整車在NEDC下的轉矩-轉速曲線，包括：

獲取整車輸入參數；

根據所述輸入參數，確定整車在NEDC下的轉速-時間曲線以及整車在NEDC下的轉矩-時間曲線；

根據所述整車在NEDC下的轉速-時間曲線和所述整車在NEDC下的轉矩-時間曲線，確定整車在NEDC下的轉矩-轉速曲線。