[發明專利]一種燃油液位傳感器測試裝置及方法在審
| 申請號: | 201810844378.8 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN108759992A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 孫國慶;劉澤海 | 申請(專利權)人: | 寧波洛卡特汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01F25/00 | 分類號: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 寧波高新區永創智誠專利代理事務所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315327 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油液位傳感器 測試裝置 油箱 氣動部 測試 機械傳動部 加熱裝置 加油組件 氣源組件 驅動裝置 電源部 放油 傳感器提供電源 操作顯示面板 測試技術領域 傳感器狀態 模擬傳感器 液位傳感器 模擬汽車 汽車油箱 燃油液位 溫度狀態 溫控裝置 狀態變化 儲油罐 傳感器 引導桿 工裝 轉盤 配合 | ||
1.一種燃油液位傳感器測試裝置,其特征在于,所述燃油液位傳感器測試裝置包括:機械傳動部、氣動部和控制部,所述機械傳動部包括驅動裝置(1)、轉盤(2)、引導桿(3)和傳感器工裝(4),所述驅動裝置(1)用于驅動所述轉盤(2)旋轉,所述引導桿(3)設置在所述轉盤(2)上,通過所述轉盤(2)的旋轉帶動所述引導桿(3)上下運動,所述傳感器工裝(4)設置在所述引導桿(3)底部;
所述氣動部包括氣源組件、加油組件、放油組件、儲油罐和測試油箱(7),所述加油組件包括第一電磁閥和正壓調壓閥,空氣依次通過所述氣源組件、第一電磁閥和正壓調壓閥進入儲油罐,使得所述儲油罐內的燃油壓入所述測試油箱(7)中實現加油動作;所述放油組件包括第二電磁閥、真空發生器和負壓調壓閥,空氣依次通過所述氣源組件、第二電磁閥和真空發生器產生負壓從而抽取儲油罐內的空氣,所述測試油箱(7)中的燃油在所述儲油罐處于負壓狀態下時被吸入所述儲油罐內,所述負壓調壓閥用于調節真空發生器的真空度;
所述測試油箱(7)上還設有加熱裝置,所述加熱裝置用于對測試油箱(7)進行加熱;
所述控制部上設有操作顯示面板和溫控裝置,所述操作顯示面板用于顯示測試裝置的實時狀態,所述溫控裝置用于控制所述加熱裝置從而調節所述測試油箱(7)的溫度;
所述燃油液位傳感器測試裝置還包括電源部,所述電源部用于為驅動裝置(1)、氣動部、控制部和傳感器提供電源。
2.如權利要求1所述的一種燃油液位傳感器測試裝置,其特征在于,所述驅動裝置(1)包括伺服電機和減速箱,所述伺服電機的動力通過減速箱傳遞到轉盤(2)上從而帶動所述轉盤(2)轉動。
3.如權利要求1所述的一種燃油液位傳感器測試裝置,其特征在于,所述加熱裝置為熱電偶。
4.如權利要求1所述的一種燃油液位傳感器測試裝置,其特征在于,所述傳感器設有串聯的電位器,所述電位器用于調節所述傳感器通電電流。
5.如權利要求1所述的一種燃油液位傳感器測試裝置,其特征在于,所述測試油箱(7)上設有觀察窗口,所述觀察窗口采用透明材質材料。
6.如權利要求1所述的一種燃油液位傳感器測試裝置,其特征在于,每組所述機械傳動部和氣動部作為一個傳感器測試工位,所述燃油液位傳感器測試裝置包括至少二組傳感器測試工位,通過所述控制部可進行傳感器對比測試。
7.一種燃油液位傳感器測試方法,其特征在于,所述燃油液位傳感器測試方法包括如下步驟:
首先接通電源部,通過控制部選擇手動模式,并確認測試油箱(7)內是否有燃油;
當測試油箱(7)中存在燃油時,啟動放油操作,此時空氣依次通過氣源組件、第二電磁閥和真空發生器產生負壓從而抽取儲油罐內的空氣,所述測試油箱(7)中的燃油在所述儲油罐處于負壓狀態下時被吸入所述儲油罐內,完成放油操作;
然后打開測試油箱(7),將傳感器安裝在傳感器工裝(4)上,并完成線路連接,關閉測試油箱(7);
啟動加油操作,此時空氣依次通過所述氣源組件、第一電磁閥和正壓調壓閥進入儲油罐,使得所述儲油罐內的燃油壓入所述測試油箱(7)中實現加油動作;
接著通過電位器調節傳感器通電電流,并通過控制部設置所述測試油箱(7)的溫度,完成參數設置;
再然后通過控制部選擇自動模式,并選擇啟動,開始燃油液位傳感器的測試。
8.如權利要求7所述的一種燃油液位傳感器測試方法,其特征在于,所述控制部還用于設置測試油箱(7)的溫度上限、溫度下限和極限溫度的參數,以及傳感器的單次通電時間和傳感器的單次斷電時間的參數。
9.如權利要求7所述的一種燃油液位傳感器測試方法,其特征在于,所述燃油液位傳感器測試方法還包括對比測試模式,在對比測試模式下,同時在多個傳感器測試工位對不同傳感器進行測試,并通過操作顯示面板進行測試參數對比。
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