[發明專利]一種防火防爆型新能源汽車蓄電池結構

在審

• 申請號: 201810841803.8
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN109256502A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 蒲振托;賁禮進
• 申請（專利權）人: 江蘇工程職業技術學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;A61D1/00;C08L83/04;C08L83/07;C08K7/10;C08K5/14
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本發明公開了一種防火防爆型新能源汽車蓄電池結構，包括密封外殼和設置于密封外殼內的電池本體，所述密封外殼與電池本體之間設置有防火材料填充腔，所述防火材料填充腔內填充有干粉滅火劑；所述密封外殼內表面上固定設有防火板，所述防火材料填充腔設置于所述防火板與電池本體之間；所述密封外殼材料由內向外依次包括有金屬層、聚丙烯塑料層，陶瓷化硅橡膠層，其中，所述的陶瓷化硅橡膠層按照重量份數計，由以下原料制備而成：硅橡膠100份、成瓷填料40～80份、助熔劑5～20份、鉑催化劑0.2～1.5份、羥基硅油2～8份、硫化劑2～4份，其中，成瓷填料為硅酸鋁纖維和針狀硅灰石的混合物，其中硅酸鋁纖維和針狀硅灰石的質量比為15～25:30～40。

技術領域

本發明屬于新能源電池技術領域，具體涉及一種防火防爆型新能源汽車蓄電池結構。

背景技術

蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。蓄電池的外殼主要為塑料材質，通常選用聚丙烯、ABS等塑料，為了達到防火阻燃的要求，都會在基體中加入阻燃劑，絕大部分是含鹵阻燃劑，包括各種含氯、含溴化合物，在燃燒時會產生有害物質和大量煙霧。而選用其它非鹵素阻燃劑又存在著阻燃效果差、添加量大的缺點。

陶瓷化橡膠材料是近年來出現的一種新型防火阻燃材料，它是在橡膠基體中添加一定的成瓷填料和助熔劑制得的復合材料，其在常溫下能夠保持良好的彈性和力學性能，當遇到明火或處于高溫環境時，這種復合材料能轉變為具有自支撐性的陶瓷體，從而阻止火焰蔓延，達到防火目的。陶瓷化橡膠材料具有廣闊的應用前景，特別是用作電線電纜的絕緣材料，能防止火焰進一步向電線電纜內部蔓延，使電路在火災中依然保持暢通。

在眾多的合成橡膠中，硅橡膠是在其中的佼佼者。硅橡膠具有良好的電絕緣性、耐氧抗老化性、耐光抗老化性以及防霉性、化學穩定性等優異的性能。硅橡膠的這些優異性能，使其在輸電線路、宇航、機械部件及電子電器等領域具有重要的應用。由于硅橡膠經常需要在高壓、高溫、發熱、放電的條件下使用，因此對硅橡膠在阻燃性能方面具有較高的要求。但是目前使用的阻燃硅橡膠經過持續的高溫燃燒后，燒余物沒有機械強度，可能會造成更危險的二次災害，如電纜的護套和絕緣燒毀后造成短路。

陶瓷化硅橡膠是指在硅橡膠基體中添加成瓷填料，并混合助熔劑來制備，這種復合材料硫化后在常溫下的彈性和力學性能良好，與其它橡膠相比，硅橡膠熱分解過程中釋放的熱量、有害氣體及煙霧較少，其分解參與的二氧化硅可作為陶瓷體的骨架材料，因此，硅橡膠用作陶瓷化橡膠材料的基體材料時，不僅有利于聚合物材料在高溫條件下轉變成堅硬的陶瓷體，又符合綠色環保的要求。

目前，陶瓷化硅橡膠中，成瓷填料常用的有云母、硅灰石、粘土、高嶺土等無機硅酸鹽類，成瓷填料的作用是提高陶瓷化硅橡膠的熱穩定性，而且能在硅橡膠基體分解后作為骨架材料，保持材料原有的形狀并提供足夠的強度。但是，目前常用的成瓷填料在所形成的陶瓷體孔徑較大，致密性較低，容易導致氧氣滲透甚至出現火焰向基體材料傳遞，嚴重影響著陶瓷化硅橡膠的耐燒灼性能。

發明內容

發明目的：本發明的目的是為了解決現有技術中的不足，提供一種防火防爆型新能源汽車蓄電池結構。

技術方案：本發明所述的一種防火防爆型新能源汽車蓄電池結構，包括密封外殼和設置于密封外殼內的電池本體，所述密封外殼與電池本體之間設置有防火材料填充腔，所述防火材料填充腔內填充有干粉滅火劑；所述密封外殼內表面上固定設有防火板，所述防火材料填充腔設置于所述防火板與電池本體之間；