[發明專利]多槍式防爆新能源車智能充電裝置

在審

• 申請號: 201810839944.6
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108973736A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 錢軍;應洋;許雷;史發慧;桑濤;陳斐;陶鵬飛
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;G07F15/00
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 張兢

1.一種多槍式防爆新能源車智能充電裝置，包括防爆箱體和電路裝置，其特征在于：所述電路裝置包括隔離開關、變壓器、開關電源、本安型輸出電源、交流接觸器、急停按鈕、開門閉鎖開關、通信隔離轉換板、本安型刷卡器、本安型觸控顯示屏、本安型無線通信與定位終端、多槍式智能充電主控板，以及，2個以上的兩槍式智能充電單元，其中：

隔離開關，用于所述充電裝置的手動完全斷電，使用時，隔離開關的輸入端外接AC660或AC380V電源；

變壓器，用于實現將AC660或AC380V電源轉換成AC220或 AC127V電源，變壓器的輸入端與隔離開關的輸出端電連接；

開關電源，用于AC-DC電源轉換并為本安型輸出電源、通信隔離轉換板以及多槍式智能充電主控板提供工作電源，開關電源的輸入端與變壓器的輸出端電連接；

本安型輸出電源，用于實現將開關電源輸出的非安直流電源轉換成本安直流電源并為本安型無線通信終端、本安型觸控顯示屏以及本安型刷卡器供電，本安型輸出電源的輸入端與開關電源的輸出端電連接；

本安型無線通信與定位終端，用于實現所述充電裝置的自身定位以及與外部無線通信；本安型無線通信與定位終端通過通信隔離轉換板與多槍式智能充電主控板通信；

本安型觸控顯示屏，用于實現人機交互；本安型觸控顯示屏通過通信隔離轉換板與多槍式智能充電主控板通信；

本安型刷卡器，用于實現權限及充電計時計費管理；本安型刷卡器通過通信隔離轉換板與多槍式智能充電主控板通信；

通信隔離轉換板，用于實現非安的多槍式智能充電主控板與本安型顯示屏、本安型刷卡器以及本安型無線通信與定位模塊之間通信的安全隔離和轉換；

急停按鈕，用于產生并向多槍式智能充電主控板發送緊急停止充電的信號；急停按鈕與多槍式智能充電主控板電連接；

開門閉鎖開關，用于機箱開門時產生并向多槍式智能充電主控板發送充電斷電的信號；開門閉鎖開關與多槍式智能充電主控板電連接；

交流接觸器，用于根據多槍式智能充電主控板的指令，對各兩槍式智能充電單元的高壓交流輸入電源的通斷進行控制；交流接觸器的電源輸入端與隔離開關的電源輸出端電連接；交流接觸器的控制端與反饋信號端與多槍式智能充電主控板電連接；

兩槍式智能充電單元，用于根據多槍式智能充電主控板的指令，實現2槍同時慢速直流充電或1槍大功率快速直流充電；各兩槍式智能充電單元的高壓交流電源輸入端均與交流接觸器的電源輸出端電連接；各兩槍式智能充電單元的低壓交流電源輸入端均與變壓器的電源輸出端電連接；各兩槍式智能充電單元與多槍式智能充電主控板通信；

多槍式智能充電主控板，用于所述充電裝置的主控。

2.根據權利要求1所述的多槍式防爆新能源車智能充電裝置，其特征在于：所述多槍式智能充電主控板包括中央處理器、輸入隔離器、輸出繼電器、CAN通信收發器、485通信隔離器、232通信轉換器以及電源模塊；

所述電源模塊從開關電源得電經轉換后給多槍式智能充電主控板提供工作電源；中央處理器通過CAN通信收發器、485通信隔離器和232通信轉換器與外部通信；中央處理器通過輸入隔離器輸入開關量信號；中央處理器通過輸出繼電器、CAN通信收發器、485通信隔離器和232通信轉換器對外部實施控制。

3.根據權利要求1所述的多槍式防爆新能源車智能充電裝置，其特征在于：所述兩槍式智能充電單元包括第一充電模塊、第二充電模塊、功率智能分配模塊、第一防爆一體式充電槍和第二防爆一體式充電槍；

所述第一和第二充電模塊的電源輸入端均與交流接觸器的電源輸出端電連接；功率智能分配模塊分別與第一和第二充電模塊通信并與第一和第二充電模塊的直流輸出端電連接以獲取充電電源；第一和第二防爆一體式充電槍通過各自配設的1根防爆多芯電纜與功率智能分配模塊電連接并通信連接；功率智能分配模塊與多槍式智能充電主控板通信連接；功率智能分配模塊與變壓器的電源輸出端電連接獲取自身工作電源；所述防爆多芯電纜中集成有直流電源正、負輸出電纜、CAN通信電纜、槍連接確認信號線、BMS輔助電源電纜。