[發明專利]一種空心機輪速度傳感器在審
| 申請號: | 201810839682.3 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN108761116A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 張馳;張琦;曹永;陳競強;宋波 | 申請(專利權)人: | 西安航空制動科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/48 | 分類號: | G01P3/48 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 慕安榮 |
| 地址: | 713106 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空心轉子 內齒齒環 內表面 機輪 電機安裝座 速度傳感器 組件傳動 體內 殼體 螺蓋 傳動軸支撐套 加速度試驗 內圓周表面 外圓周表面 過渡配合 間隙配合 內層筒體 配合間隙 設計規范 導磁體 筒體 外端 裝機 裝入 驗證 | ||
1.一種空心機輪速度傳感器,其特征在于,包括殼體、支座、內齒齒環、線圈組件、螺蓋、導磁體、空心轉子組件和電機安裝座;其中:所述螺蓋固定在所述殼體的內表面;所述電機安裝座固定在所述螺蓋的外端面上,并使電機安裝座的筒體裝入所述殼體內;所述內齒齒環位于殼體內中部,并使該內齒齒環的外圓周表面與殼體的內表面之間間隙配合;所述空心轉子組件位于殼體內中部;該空心轉子組件中的轉子的外圓周表面與所述內齒齒環的內圓周表面之間0.5~1.0mm的配合間隙,該轉子的端面與導磁體的內層筒體的端面之間有0.8~1.0mm的間隙;空心轉子組件中的傳動件的內圓周表面與所述傳動軸支撐套的外圓周表面之間間隙配合;所述空心轉子組件傳動件外圓周表面的內端安裝有軸承,并使二者過盈配合;在該空心轉子組件傳動件外圓周表面外端套裝有對軸承定位的支座;傳動軸支撐套位于所述空心轉子組件傳動件內,并與所述空心轉子組件傳動件內表面過渡配合;
所述導磁體位于殼體內,并使該導磁體外層筒體的內端面與所述內齒齒環的端面貼合,使該導磁體的外端面與所述螺蓋的內端面貼合;所述導磁體的內表面與電機安裝座筒體的外表面間隙配合;
所述線圈組件位于殼體內并安放在所述導磁體的線圈組件槽內。
2.如權利要求1所述空心機輪速度傳感器,其特征在于,鎖緊螺母位于所述支座與空心轉子組件傳動件外圓周表面之間,并固定在該空心轉子組件傳動件的外表面;在所述軸承內端面有擋圈,并且該擋圈嵌裝在所述殼體內表面。
3.如權利要求1所述空心機輪速度傳感器,其特征在于,所述電機安裝座筒體的內徑大于電機軸的外徑;該電機安裝座筒體的外徑與所述導磁體內層筒體的內表面間隙配合;所述電機安裝座一端端面的有軸向凸出的環形凸臺,該凸臺嵌入電機端面的環形凹槽,并通過該電機安裝座的連接法蘭與電機固連。
4.如權利要求1所述空心機輪速度傳感器,其特征在于,所述導磁體由內層筒體和外層筒體組成,并使內層筒體和外層筒體之間形成線圈組件的安裝槽;所述導磁體殼體的外層筒體的軸向長度小于內層筒體的軸向長度;所述導磁體內層筒體的內表面與電機安裝座筒體的外表面間隙配合。
5.如權利要求1所述空心機輪速度傳感器,其特征在于,所述空心轉子組件由傳動件和轉子組成;
所述傳動件的內圓周表面和外圓周表面均為階梯狀;其中:
所述傳動件與轉子焊接一端的外徑與該轉子的內徑相同,傳動件與軸承配合一端的內徑與傳動軸支撐套的外徑相同,并且在該傳動件的內表面與電機軸外表面的配合面上對稱的有兩個弧形凹槽;所述傳動件安裝有軸承一端端頭有與鎖緊螺母配合的外螺紋面;該傳動件與轉子焊接一端的內徑略大于電機軸的外徑;
所述轉子的外表面為階梯面,其中大外徑端的外徑比內齒齒環的內徑小0.5~1.0mm;所述大外徑端的圓周表面為與所述內齒齒環配合的齒狀,通過二者的配合實現切割磁力線。
6.如權利要求5所述空心機輪速度傳感器,其特征在于,所述弧形凹槽軸向的長度與所述傳動軸支撐套殼體的軸向長度相同,該弧形凹槽徑向的深度與所述傳動軸支撐套上卡塊的徑向長度相同;所述弧形凹槽的圓心與傳動件的圓心重合;該弧形凹槽的圓心角為110°。
7.如權利要求1所述空心機輪速度傳感器,其特征在于,所述傳動軸支撐套的外徑與空心轉子組件中的傳動件的最大內徑相同;該傳動軸支撐套的內徑與該傳動件安裝有軸承一端的內徑相同;在所述傳動軸支撐套兩端的外圓周表面均布有四個徑向凸出的卡塊,該卡塊的徑向的長度與所述傳動件上的弧形凹槽的深度相同,該卡塊的軸向長度與所述傳動軸支撐套的軸向長度相同;在各所述卡快的兩個端面分別有軸向凸出的插塊,通過該插塊與所述弧形凹槽的配合,使傳動軸支撐套的端面與空心轉子組件的傳動件端面完全貼合,便于安裝與拆卸。
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