[發明專利]夾具

有效

• 申請號: 201810837027.4
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN108994561B
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 武云志;譚暢;莫玉麟;蔣乾坤;鄭海強
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海格力智能裝備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B25B11/02
• 代理公司: 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本發明提供了一種夾具。夾具用于將被夾持件和待裝配件裝配在一起，包括：夾具本體；用于夾持被夾持件的夾爪，夾爪可移動地設置在夾具本體上；壓緊組件，設置在夾具本體上，壓緊組件的至少部分可伸縮地設置，以在夾爪將被夾持件放置在待裝配件上后，使壓緊組件向被夾持件施加朝向待裝配件的作用力，以將被夾持件壓緊在待裝配件上。本發明有效地解決了現有技術中的夾具工作效率較低的問題。

技術領域

本發明涉及夾具技術領域，具體而言，涉及一種夾具。

背景技術

目前，空調器外機底盤由鈑金沖壓而成，而在鈑金的模具沖壓過程中，由于受力或其他熱效應易導致鈑金發生變形、或由于其他難以避免因素導致鈑金沖壓后的孔位存在細微偏差。由于底盤的上述加工方式，在組裝空調器外機的過程中，易發生底盤的定位孔由于毛刺無法與工藝板上的銷釘裝配到位的現象，即銷釘不能夠完全伸入至定位孔內，影響了底盤與工藝板的裝配質量。

在現有技術中，主要采用傳統夾具進行底盤的夾取及放置。然而，傳統夾具不能夠解決上述裝配不到位問題，底盤和工藝板的進一步裝配需要人工參與，較大程度的降低了工作效率，也增加了工作人員的勞動強度。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種夾具，以解決現有技術中的夾具工作效率較低的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種夾具，用于將被夾持件和待裝配件裝配在一起，包括：夾具本體；用于夾持被夾持件的夾爪，夾爪可移動地設置在夾具本體上；壓緊組件，設置在夾具本體上，壓緊組件的至少部分可伸縮地設置，以在夾爪將被夾持件放置在待裝配件上后，使壓緊組件向被夾持件施加朝向待裝配件的作用力，以將被夾持件壓緊在待裝配件上。

進一步地，夾具本體包括安裝部，夾爪和壓緊組件均設置在安裝部上，壓緊組件包括：導向柱，穿設在安裝部上，導向柱沿其軸線可移動地設置，導向柱的第一端位于安裝部遠離被夾持件的一側；第一壓緊件，設置在導向柱的第二端，且導向柱的第二端位于安裝部靠近被夾持件的一側，壓緊組件通過第一壓緊件與被夾持件接觸。

進一步地，導向柱為多個，第一壓緊件與多個導向柱的第二端連接。

進一步地，第一壓緊件由彈性材料制成。

進一步地，導向柱上具有限位部，壓緊組件還包括：套設在導向柱上的彈簧，彈簧的兩端分別與安裝部和限位部抵接，以使導向柱在彈簧的作用下移動。

進一步地，壓緊組件還包括：直線軸承，直線軸承設置在安裝部上，導向柱可滑動地穿設在直線軸承內；緊固組件，緊固組件設置在導向柱的第一端，以防止導向柱從直線軸承內脫出。

進一步地，壓緊組件為多個，多個壓緊組件環繞夾爪布置。

進一步地，夾具還包括輔助壓緊裝置，輔助壓緊裝置包括：支架；驅動結構，可移動地設置在支架上；第二壓緊件，與驅動結構連接，驅動結構驅動第二壓緊件朝向被夾持件運動，以將被夾持件壓緊在待裝配件上。

進一步地，輔助壓緊裝置還包括：滑臺氣缸，設置在支架上，驅動結構通過滑臺氣缸與支架連接，滑臺氣缸帶動驅動結構朝向或遠離被夾持件運動；其中，滑臺氣缸帶動驅動結構運動的運動方向與驅動結構驅動第二壓緊件運動的運動方向相互垂直。

進一步地，驅動結構為氣缸或液壓缸，氣缸或液壓缸的活塞桿與第二壓緊件連接。