[發明專利]風力發電機組轉子盤車系統及其盤車模塊

有效

• 申請號: 201810836115.2
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN110761952B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李紅峰;章鐘偉;朱偉
• 申請（專利權）人: 福建金風科技有限公司
• 主分類號: F03D13/10
• 分類號: F03D13/10;F03D80/50
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李帶娣;羅滿

本發明公開了一種風力發電機組轉子盤車系統及其盤車模塊，該盤車模塊包括第一盤車主體、第二盤車主體和鎖緊部件；第二盤車主體設置有用于與轉子配合鎖定的銷軸裝置，第二盤車主體支撐于第一盤車主體，并且沿銷軸裝置的銷軸插入轉子方向，第二盤車主體相對第一盤車主體位置可調；該盤車模塊中第二盤車主體相對第一盤車主體沿銷軸插入方向位置可調節，第一盤車主體安裝時無需考慮銷軸的裝配位置，可以通過調節第二盤車主體的位置選擇與轉子連接的最佳位置，有利于提高盤車系統的安裝效率，并且，通過鎖緊部件將第二盤車主體和第一盤車主體二者鎖定于盤車工作位置，有利于進一步提高盤車穩定性和可靠性。

技術領域

本發明涉及風力發電機組技術領域，特別涉及一種風力發電機組轉子盤車系統及其盤車模塊。

背景技術

風力發電機組是一種將風能轉換為機械能，機械能轉換為電能的電力設備。風力發電的原理是利用風力帶動風車葉片旋轉，來促使發電機發電。

風力發電機組包括機艙、發電機、葉片等主要部件。發電機包括轉子和定子，轉子的主軸設置有輪轂，葉片安裝于轉子的輪轂用來接受風力并帶動轉子轉動，進而帶動發電機轉子轉動，發電機的定子繞組切割磁力線產生電能。

葉片的數量至少為一個，一般優先為三個，當葉片數量多于一個時，需要改變輪轂的位置以滿足不同葉片的組裝需求。即當完成一個葉片的組裝后，輪轂需要從該位置轉動一定角度至另一位置，然后再進行另一葉片的組裝。并且，當葉片進行維修或維護時，也需要調節葉片于適當角度。

目前，葉片位置的調節主要依靠設置于風力發電機組中的盤車裝置進行驅動實現，盤車裝置設置于機艙內部或者部分設置于機艙外部，盤車裝置可以驅動轉子相對機座轉動，進而帶動連接轉子軸的輪轂轉動，以實現葉片位置的調節，實現多葉片的安裝。

現有技術中盤車系統主要包括驅動油缸，盤車驅動時，驅動油缸的固定部與機座鉸接，活動部與發電機轉子端蓋鉸接，通過驅動油缸的多次伸縮實現轉子的轉動。其中驅動油缸的活動部與轉子結合主要采用銷軸，也就是說，盤車系統推動轉子運動前，需要通過銷軸將盤車系統與轉子鎖定。盤車系統與轉子固定的可靠性和穩定性直接影響葉片的安裝效率。

因此，如何改進盤車系統的結構，提高盤車系統驅動轉子轉動工作的可靠性和穩定性，一直是本領域內技術人員所追求的目標。

發明內容

本發明提供了一種風力發電機組轉子盤車系統的盤車模塊，包括以下部件：

第一盤車主體，設置有相對機座沿周向移動的移動機構；

第二盤車主體，設置有用于與轉子配合鎖定的銷軸裝置，所述第二盤車主體支撐于所述第一盤車主體，并且沿所述銷軸裝置的銷軸插入轉子方向，所述第二盤車主體相對所述第一盤車主體位置可調；

鎖緊部件，至少用于將所述第二盤車主體和所述第一盤車主體二者鎖定或解鎖于盤車工作位置。

本發明所提供的盤車模塊包括兩部分：第一盤車主體和第二盤車主體，第二盤車主體相對第一盤車主體沿銷軸插入方向位置可調節，第一盤車主體安裝時無需考慮銷軸的裝配位置，可以通過調節第二盤車主體的位置選擇與轉子連接的最佳位置，不僅有利于提高盤車系統的安裝效率，而且可以提高銷軸固定的可靠性以及盤車穩定性。

并且，通過鎖緊部件將第二盤車主體和第一盤車主體二者鎖定于盤車工作位置，有利于進一步提高盤車穩定性和可靠性。

可選的，沿銷軸插入轉子方向，所述第二盤車主體與所述第一盤車主體滑動配合，所述第二盤車主體和所述第一盤車主體其中一者設置有滑軌，另一者設置有與所述滑軌配合滑動的第一滑槽。

可選的，所述第一盤車主體的上表面形成有開口向上的所述第一滑槽，所述第一滑槽的開口寬度小于所述第一滑槽的兩側壁之間的距離，所述第二盤車主體的底壁下表面連接有插入所述第一滑槽內部的滑軌，所述滑軌的寬度大于所述開口寬度。