[發(fā)明專利]蜉蝣式水上垃圾處理裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810835512.8
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN109441693A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙旭;張濤;殷梓涵;李暢;李亦深;潘雅茹;崔鈺瑩;劉鑫;段泊池
• 申請（專利權(quán)）人: 北京工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03B11/08;F03B11/00;F03D9/11;F03D13/20;F03D80/00;G01N33/18;H02J7/35;E02B15/10
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

本發(fā)明公開了蜉蝣式水上垃圾處理裝置，太陽能頂板兩側(cè)安裝有兩根風(fēng)力桅桿，太陽能頂板的底部由太陽能頂板支撐架支撐，太陽能頂板支撐架的兩側(cè)安裝有動力水車齒輪；動力水車齒輪的尾部設(shè)有電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)、垃圾收集裝置和發(fā)電動感單車，垃圾收集裝置套在電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)外部；動力水車齒輪的中間設(shè)有傾斜布設(shè)的粗格柵運輸裝置；動力水車齒輪的底部兩側(cè)設(shè)有浮力囊；垃圾攏集裝置與垃圾收集裝置連通。采用多能源聯(lián)合高效利用；并且集多功能集即污水檢測、垃圾回收、凈化水源等一身，節(jié)約資源，也使工作更加方便且集中。增加垃圾回收裝置，效率也是平臺工作的一大問題，增加了垃圾回收裝置，提高水面垃圾的回收率，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蜉蝣式水上垃圾處理裝置，屬于環(huán)境工程領(lǐng)域，是一個污水檢測、垃圾回收等多功能一體的綜合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有國內(nèi)的水質(zhì)監(jiān)測站建設(shè)成本較高，并且一些偏遠(yuǎn)位置取樣送檢交通較為不便。蜉蝣是一種具有古老而特殊形狀的有翅昆蟲。蜉蝣體形細(xì)長柔軟，觸角短，復(fù)眼發(fā)達(dá)，中胸較大，前翅發(fā)達(dá)，后翅退化，腹部末端有一對很長的尾須。

本發(fā)明的設(shè)計初衷在于設(shè)計一種新型的結(jié)構(gòu)，把水樣采集和水質(zhì)監(jiān)測技術(shù)相結(jié)合，同時結(jié)合蜉蝣仿，優(yōu)化設(shè)計一種河流中可移動的采樣監(jiān)測裝置，同時在水面上設(shè)計一個平臺進(jìn)行垃圾回收，并把這個平臺包裝成一個新型的蜉蝣式結(jié)構(gòu)吸引更多人了解并保護(hù)水資源。

發(fā)明內(nèi)容

“蜉蝣”通過設(shè)立水面浮動格柵裝置浮于水面攔截水體中較大的垃圾，例如塑料袋，礦泉水瓶等，同時借助水流勢能，風(fēng)能、太陽能、人力腳踏車發(fā)電等環(huán)保能源為格柵提供能量，達(dá)到自動打撈水上垃圾的作用，同時在“蜉蝣”下側(cè)水流經(jīng)過處增加過濾凈化層，吸附小顆粒垃圾，凈化水質(zhì)，把水樣采集和水質(zhì)監(jiān)測相結(jié)合。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為蜉蝣式水上垃圾處理裝置，該裝置包括粗格柵運輸裝置1、浮力囊2、動力水車齒輪3、太陽能頂板4、風(fēng)力桅桿5、電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)6、垃圾收集裝置7、垃圾攏集裝置8和發(fā)電動感單車9；太陽能頂板4兩側(cè)安裝有兩根風(fēng)力桅桿5，太陽能頂板4的底部由太陽能頂板支撐架4-1支撐，太陽能頂板支撐架4-1的兩側(cè)安裝有動力水車齒輪3；動力水車齒輪3的尾部設(shè)有電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)6、垃圾收集裝置7和發(fā)電動感單車9，垃圾收集裝置7套在電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)6外部；動力水車齒輪3的中間設(shè)有傾斜布設(shè)的粗格柵運輸裝置1；動力水車齒輪3的底部兩側(cè)設(shè)有浮力囊2；垃圾攏集裝置8與垃圾收集裝置7連通；電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)6由內(nèi)置蓄電池6-2供電，太陽能頂板4、發(fā)電動感單車9 均與內(nèi)置蓄電池6-2連接。

浮力囊2由橡膠氣囊支撐，浮力囊2的底部設(shè)有濾凈化層，濾凈化層用以吸附小顆粒垃圾；濾凈化層由吸附活性碳填充組成。

動力水車齒輪3的同軸外側(cè)設(shè)有動力水車槽，動力水車槽用以與湖面的水相交互。

風(fēng)力桅桿5包括桅桿葉片5-1、風(fēng)力發(fā)電機5-2、輪轂5-3、塔架5-4和桅桿支撐5-5；輪轂5-3安裝在風(fēng)力發(fā)電機5-2的輸出軸上，桅桿葉片5-1安裝在輪轂 5-3上，風(fēng)力發(fā)電機5-2與塔架5-4連接，塔架5-4與桅桿支撐5-5連接，桅桿支撐5-5與太陽能頂板支撐架4-1固定。

粗格柵運輸裝置1包括粗格柵、運輸機架、粗格柵傳送主動輪1-1、粗格柵傳送從動輪1-2和內(nèi)置鏈條1-3；粗格柵傳送主動輪1-1與動力水車齒輪3相嚙合，粗格柵傳送主動輪1-1與粗格柵傳送從動輪1-2設(shè)置在運輸機架的上下兩端，粗格柵傳送主動輪1-1與粗格柵傳送從動輪1-2通過內(nèi)置鏈條1-3連接；粗格柵套設(shè)在運輸機架中間并由粗格柵傳送主動輪1-1驅(qū)動。

電動機驅(qū)動結(jié)構(gòu)6由蓄電池及電動機防護(hù)外殼6-1、內(nèi)置蓄電池6-2、內(nèi)置電動機6-3組成；內(nèi)置蓄電池6-2與內(nèi)置電動機6-3連接，內(nèi)置蓄電池6-2與內(nèi)置電動機6-3均安裝在蓄電池及電動機防護(hù)外殼6-1內(nèi)；內(nèi)置電動機6-3的輸出軸與主動齒輪連接，主動齒輪與粗格柵傳送主動輪1-1相嚙合。