[發(fā)明專利]一種可防止汽車側(cè)窗落雨的后視鏡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810832396.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108909631B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏文峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京金運(yùn)達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/06 | 分類號(hào): | B60R1/06;B60R1/12;B60S1/56;B60S1/54 |
| 代理公司: | 北京麥匯智云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11754 | 代理人: | 郭童瑜 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可防止 汽車 側(cè)窗落雨 后視鏡 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種可防止汽車側(cè)窗落雨的后視鏡,包括后視鏡本體和車窗框,所述車窗框上設(shè)有噴氣機(jī)構(gòu),所述后視鏡本體的內(nèi)壁上固定連接有進(jìn)風(fēng)管,所述后視鏡本體的迎風(fēng)面上貫穿設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端和進(jìn)風(fēng)口位置對(duì)應(yīng),所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)安裝有防護(hù)網(wǎng),所述進(jìn)風(fēng)管前后兩端的內(nèi)壁上均固定連接有固定架,兩個(gè)所述固定架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于進(jìn)風(fēng)管的軸線上。本發(fā)明,在汽車雨天行駛時(shí),利用汽車行駛形成的高速氣流,驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行,將含雨水的空氣進(jìn)行水氣分離后,將不含水的空氣進(jìn)行增壓后噴出,在側(cè)窗三角玻璃的外側(cè)形成空氣幕墻,有效阻擋雨水滴落在側(cè)窗三角玻璃上,保證駕駛者觀察后視鏡的視野清晰。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可防止汽車側(cè)窗落雨的后視鏡。
背景技術(shù)
駕駛者在駕駛汽車時(shí)一般透過(guò)側(cè)窗三角玻璃觀察后視鏡中視野,但是汽車在雨天行駛時(shí),雨水會(huì)滴落在后視鏡的鏡面上和汽車側(cè)窗的三角玻璃上,現(xiàn)有的后視鏡一般具備鏡面電加熱功能,可將后視鏡鏡面上的雨水烘干干燥,方便觀察后視鏡中的情況,但是現(xiàn)有的側(cè)窗三角玻璃處,一般不具備加熱功能,無(wú)法清除三角玻璃上的雨水,即便后視鏡鏡面上的雨水清除了,但是三角玻璃上的雨水無(wú)法清除,依然影響駕駛者透過(guò)側(cè)窗三角玻璃觀察后視鏡中視野。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種可防止汽車側(cè)窗落雨的后視鏡。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種可防止汽車側(cè)窗落雨的后視鏡,包括后視鏡本體和車窗框,所述車窗框上設(shè)有噴氣機(jī)構(gòu),所述后視鏡本體的內(nèi)壁上固定連接有進(jìn)風(fēng)管,所述后視鏡本體的迎風(fēng)面上貫穿設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端和進(jìn)風(fēng)口位置對(duì)應(yīng),所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)安裝有防護(hù)網(wǎng),所述進(jìn)風(fēng)管前后兩端的內(nèi)壁上均固定連接有固定架,兩個(gè)所述固定架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于進(jìn)風(fēng)管的軸線上,所述進(jìn)風(fēng)管進(jìn)風(fēng)端的內(nèi)側(cè)設(shè)有水氣分離機(jī)構(gòu),所述進(jìn)風(fēng)管出風(fēng)端的內(nèi)側(cè)安裝有渦輪壓縮機(jī),所述渦輪壓縮機(jī)出氣口連接有出氣管,所述出氣管的輸出端與噴氣機(jī)構(gòu)連接,所述水氣分離機(jī)構(gòu)和渦輪壓縮機(jī)均與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述水氣分離機(jī)構(gòu)包括與轉(zhuǎn)軸同軸連接的軸流扇葉,所述軸流扇葉對(duì)應(yīng)進(jìn)風(fēng)管內(nèi)壁上安裝有集水環(huán),所述集水環(huán)的內(nèi)壁上沿其周向設(shè)有導(dǎo)流槽,所述集水環(huán)的側(cè)壁上貫穿有排水管,且排水管和導(dǎo)流槽連通,所述排水管的出水端與后視鏡本體的下側(cè)連通。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)流槽的內(nèi)壁上固定連接有吸水棉墊。
優(yōu)選地,所述噴氣機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車窗框內(nèi)部的空腔,所述空腔與出氣管連通,所述車窗框靠近側(cè)窗三角玻璃的一側(cè)設(shè)有第一噴氣槽和第二噴氣槽,且第一噴氣槽和第二噴氣槽均與空腔連通,所述第一噴氣槽向外傾斜設(shè)置,所述第二噴氣槽向內(nèi)傾斜設(shè)置。
優(yōu)選地,所述渦輪壓縮機(jī)的渦輪軸貫穿固定架并通過(guò)單向軸承連接有電機(jī),所述電機(jī)由汽車蓄電池供電。
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