[發(fā)明專利]一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架及成型方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810831288.5
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN108611973A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳劍波;張勇;劉志;曾志斌;李再軻
• 申請（專利權(quán)）人: 鐵科騰躍科技有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/12
• 分類號(hào): E01D19/12;B29C70/42;B29C70/54
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

1.一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：包括位于同一立面上且相互垂直設(shè)置的圓管固定板（1）和立式支撐板（5），圓管固定板（1）和立式支撐板（5）為一體成型結(jié)構(gòu)；所述立式支撐板的內(nèi)端為安裝步行板的連接部，立式支撐板的外端為平衡部（2），立式支撐板連接部的頂端面上水平設(shè)置有通過螺栓與步行板連接的步行板連接板（4），立式支撐板的內(nèi)端設(shè)置有通過螺栓與橋梁預(yù)埋鋼件連接的橋梁預(yù)埋件連接板（8）；所述圓管固定板（1）上以及圓管固定板（1）和立式支撐板（5）的交匯處設(shè)置有若干穿過圓管以連接相鄰支架的圓管過孔（3），所有圓管過孔勻布設(shè)置并位于圓管固定板的中軸線上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述圓管固定板（1）的前側(cè)沿、后側(cè)沿和頂沿以及立式支撐板（5）的頂沿、前側(cè)沿和底沿處均設(shè)置有朝向左右兩側(cè)并對稱的翅邊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述立式支撐板（5）的頂沿水平設(shè)置，立式支撐板（5）的底沿自前端至后端成弧線形依次加高。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述立式支撐板（5）的連接部設(shè)置有豎直方向的加強(qiáng)筋（7），加強(qiáng)筋的寬度小于翅邊的寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述橋梁預(yù)埋件連接板（8）共設(shè)置兩塊，兩塊橋梁預(yù)埋件連接板（8）分別固定在立式支撐板（5）后部的頂端和底端。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述圓管固定板（1）為上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)，圓管固定板的頂沿弧形設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述圓管固定板（1）上設(shè)置圓管過孔（3）的位置板厚度大于圓管固定板的厚度并小于翅邊的寬度。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項(xiàng)所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述圓管固定板（1）、立式支撐板（5）和翅邊由熱固性樹脂一次注射成型，熱固性樹脂中嵌裝有增強(qiáng)材料；所述熱固性樹脂的重量含量為25～35%、增強(qiáng)材料的重量含量為65～75%。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架，其特征在于：所述熱固性樹脂為乙烯基樹脂或聚氨酯樹脂，所述增強(qiáng)材料為玻璃纖維。

10.如權(quán)利要求9所述的一種輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料鐵路橋梁橋面支架的成型方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

A.模具清理；

B.在模具中安放玻璃纖維；

C.合模夾緊；

D.向模具中注入熱固性樹脂；

E.樹脂固化，啟模，脫模；

F.拋光打磨處理，得到表面光滑的橋梁橋面支架。