[發明專利]用于汽車的主動空氣動力學車身面板

在審

• 申請號: 201810829762.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN109383641A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: M·R·克萊韋爾;M·R·阿里卡恩;M·L·懷特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B62D37/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;王麗輝

1.一種汽車，包括：

車身，其具有前部、后部、從所述前部延伸到所述后部的縱向中心，以及沿著所述縱向中心垂直延伸的中心平面，其中第一側和第二側在所述中心平面的相對側上；

聯接到所述第一側的第一可移動構件，所述第一可移動構件具有第一收起位置和第一展開位置，其中在所述第一展開位置中，所述第一可移動構件在所述第一側與所述第二側之間引起第一壓差；

第一致動器，其被配置為將所述第一可移動構件在所述第一收起位置與所述第一展開位置之間移動；以及

控制器，其被配置為響應于滿足第一操作條件而控制所述第一致動器以將所述第一可移動構件從所述第一收起位置移動到所述第一展開位置。

2.根據權利要求1所述的汽車，進一步包括具有標稱位置的方向盤，其中所述第一操作條件包括當前方向盤位置與所述標稱位置之間的差值超過預定義閾值。

3.根據權利要求1所述的汽車，其中所述第一操作條件包括當前車速超過預定義閾值。

4.根據權利要求1所述的汽車，其中所述第一操作條件包括當前車輛橫擺率超過預定義閾值。

5.根據權利要求1所述的汽車，進一步包括聯接到所述第二側的第二可移動構件，所述第二可移動構件具有第二收起位置和第二展開位置，其中在所述第二展開位置中，所述第二可移動構件在所述第一側與所述第二側之間引起第二壓差，所述第二壓差以與所述第一壓差相反的方向定向；以及

第二致動器，其被配置為將所述第二可移動構件在所述第二收起位置與所述第二展開位置之間移動；

其中所述控制器進一步被配置為響應于滿足第二操作條件而控制所述第二致動器以將所述第二可移動構件從所述第二收起位置移動到所述第一展開位置。

6.根據權利要求5所述的汽車，其中所述控制器被配置為響應于滿足所述第一操作條件而控制所述第二致動器以將所述第二可移動構件保持在所述第二收起位置中，并且響應于滿足所述第二操作條件而控制所述第一致動器以將所述第一可移動構件保持在所述第一收起位置中。

7.根據權利要求5所述的汽車，其中所述控制器進一步被配置為響應于制動請求超過閾值而控制所述第一致動器以將所述第一可移動構件從所述第一收起位置移動到所述第一展開位置，并且控制所述第二致動器以將所述第二可移動構件從所述第二收起位置移動到所述第一展開位置。

8.根據權利要求1所述的汽車，其中所述第一可移動構件包括大致平坦面板，在所述收起位置中，所述大致平坦面板鄰接所述第一側，而在所述展開位置中，所述大致平坦面板從所述第一側突出。