[發明專利]一種汽車控制臺塑料面板裝夾孔部打磨機構

在審

• 申請號: 201810827384.2
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN109079600A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 徐亞維
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48;B24B5/35;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本發明公開了一種汽車控制臺塑料面板裝夾孔部打磨機構，包括機架，所述機架的頂板的頂面中部固定有固定板，固定板的頂面固定有夾持控制底座，夾持控制底座的底面中部成型有中部通槽，夾持控制底座的頂面的左右兩側具有下凹槽，下凹槽中固定有彈性支撐塊，彈性支撐塊的側壁和底面固定在下凹槽的內側壁和底面上，彈性支撐塊的頂面成型有支撐槽，待夾持塑料面板放置在夾持控制底座的頂面上，待夾持塑料面板的左右兩側的弧形部插套在對應的支撐槽中，支撐槽對著弧形部的內壁面處的壁面為弧形凸起部，弧形凸起部的弧形面緊貼弧形部的內壁面。本發明可以將待夾持塑料面板夾持固定并自動對打磨孔部進行打磨，其效果好，效率高。

技術領域：

本發明涉及汽車內飾制作設備技術領域，更具體的說涉及一種汽車控制臺塑料面板裝夾孔部打磨機構。

背景技術：

現有的汽車控制操作臺上的塑料面板，其在進行制作時，其安裝控制按鈕的孔洞的內側壁一般會具有注塑時的毛刺等，一般是人工手動用銼刀等工具進行打孔，而對于圓形的孔洞其人工打磨更加麻煩，其需要保證孔洞的圓形狀，其打磨時不能過度用力，否則會使得孔洞變形，影響安裝精度，產生次品等；

同時，由于面板一般具有弧度，其一般的夾持機構是無法進行夾持固定，只能人工一手握持，另一只手進行打磨，效率非常低。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車控制臺塑料面板裝夾孔部打磨機構，它可以將待夾持塑料面板夾持固定并自動對打磨孔部進行打磨，其效果好，效率高。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種汽車控制臺塑料面板裝夾孔部打磨機構，包括機架，所述機架的頂板的頂面中部固定有固定板，固定板的頂面固定有夾持控制底座，夾持控制底座的底面中部成型有中部通槽，夾持控制底座的頂面的左右兩側具有下凹槽，下凹槽中固定有彈性支撐塊，彈性支撐塊的側壁和底面固定在下凹槽的內側壁和底面上，彈性支撐塊的頂面成型有支撐槽，待夾持塑料面板放置在夾持控制底座的頂面上，待夾持塑料面板的左右兩側的弧形部插套在對應的支撐槽中，支撐槽對著弧形部的內壁面處的壁面為弧形凸起部，弧形凸起部的弧形面緊貼弧形部的內壁面；

所述夾持控制底座的左右兩側的機架的頂板的頂面上固定有主支撐架，主支撐架的頂板的底面固定有旋轉氣缸，旋轉氣缸的推桿伸出主支撐架的頂板并固定有旋轉板，旋轉板處于弧形部的上方的部分的頂面固定有壓緊氣缸，壓緊氣缸的推桿穿過旋轉板并固定有壓緊板，壓緊板的底面固定有壓緊塊，壓緊塊的下部插套在支撐槽中，壓緊塊的下部側壁成型有弧形內凹面，弧形部的外壁面壓靠在弧形內凹面上；

所述機架的頂板的頂面的后部固定有豎直主板，豎直主板的頂面固定有上橫向板，上橫向板處于待夾持塑料面板的上方的頂面固定有兩個升降電機，升降電機的輸出軸穿過上橫向板并通過聯軸器連接有豎直螺桿，豎直螺套螺接在豎直螺桿上，兩個豎直螺套的底端固定有升降板，升降板的頂面中部固定有多個打磨電機，打磨電機的輸出軸穿過升降板并固定有打磨圓形塊，打磨圓形塊與待夾持塑料面板的打磨孔部上下對應。

所述壓緊板的頂面固定有豎直導向桿，豎直導向桿插套在旋轉板上。

所述中部通槽的頂面固定有多個底部壓緊電機，底部壓緊電機的輸出軸插套在中部通槽的頂面成型有的對應的矩形通孔中，底部壓緊電機的輸出軸上螺接有提升螺套，提升螺套的頂面固定有下壓緊板，下壓緊板對著待夾持塑料面板的中部底面。

所述下壓緊板的頂面固定有彈性防護板，彈性防護板壓靠在待夾持塑料面板的中部底面上。

所述下壓緊板的底面固定有矩形套體，矩形套體插套在矩形通孔中，矩形套體的外側壁緊貼矩形通孔的內側壁。

本發明的突出效果是：與現有技術相比，它可以將待夾持塑料面板夾持固定并自動對打磨孔部進行打磨，其效果好，效率高。

附圖說明：