[發明專利]換熱器、前端模塊及新能源汽車有效
| 申請號： | 201810826921.1 | 申請日： | 2018-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN110758044B | 公開（公告）日： | 2022-05-27 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 三花控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 312599 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 換熱器 前端 模塊 新能源 汽車 | ||
1.一種換熱器，包括集流管(1)和換熱管(2)，所述換熱管(2)沿長度方向設置在所述集流管(1)之間；其特征在于，所述集流管(1)設置有用于連接所述換熱管(2)的第一安裝槽(11)，所述換熱管(2)包括主體段(26)、安裝段(28)以及連接所述主體段(26)與所述安裝段(28)之間的扭轉段(27)，所述主體段(26)為平直結構，所述主體段(26)所在的平面S1的寬度方向與水平面之間的夾角γ為銳角；
所述第一安裝槽(11)的延伸方向與所述集流管(1)的軸線之間的夾角為銳角，所述主體段(26)所在平面S1與所述安裝段(28)所在平面S2之間的角度β小于所述安裝段(28)所在平面S2與水平面之間的角度α，且角度β大于0°；
所述主體段(26)所在平面S1與所述安裝段(28)所在平面S2之間的角度β的數值在0°至15°之間。
2.根據權利要求1所述的換熱器，其特征在于，所述主體段(26)的長度大于所述扭轉段(27)和所述安裝段(28)中任一者的長度。
3.一種前端模塊，包括不少于兩根的集流管(1)和換熱管(2)，所述換熱管(2)沿長度方向設置在所述集流管(1)之間，將所述集流管(1)連通；其特征在于，包括如權利要求1或2所述的換熱器，所述集流管(1)順著氣流方向傾斜；
還包括安裝支架，所述安裝支架上設置有第二安裝槽，所述第二安裝槽相對于水平面呈傾斜狀，所述集流管(1)安裝在所述第二安裝槽中。
4.根據權利要求3所述的前端模塊，其特征在于，所述換熱管(2)還包括安裝段(28)以及連接所述主體段(26)與所述安裝段(28)之間的扭轉段(27)，所述安裝段(28)為平直結構。
5.根據權利要求3或4所述的前端模塊，其特征在于，所述換熱管(2)的所述主體段(26)所在平面與水平面之間的夾角γ為排水角度，γ的數值在20°至45°之間。
6.根據權利要求3或4所述的前端模塊，其特征在于，所述集流管(1)順著氣流方向的傾斜角θ的數值在5°至25°之間。
7.根據權利要求3或4所述的前端模塊，其特征在于，所述前端模塊還包括室外前端模塊，所述室外前端模塊包括風扇(4)、以及用于為電機和/或控制器散熱的散熱器(5)，沿氣流方向依次設置換熱器、所述散熱器(5)和所述風扇(4)，所述換熱器包括所述集流管(1)和所述換熱管(2)。
8.一種新能源汽車，包括殼體，其特征在于，還包括如權利要求1或2所述的換熱器或如權利要求3至7中任一項所述的前端模塊，所述換熱器或所述前端模塊設置在所述殼體的內部前端位置處。
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