[發明專利]一種汽車控制臺塑料面板孔部打磨壓緊機構

在審

• 申請號: 201810826373.2
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN109079599A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 徐亞維
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48;B24B41/06;B24B47/12
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種汽車控制臺塑料面板孔部打磨壓緊機構，包括機架(10)，其特征在于：所述機架(10)的頂板的頂面固定有主支撐架(30)，機架(10)的頂板的頂面中部固定有固定板(11)，固定板(11)處于主支撐架(30)的頂板的正下方；

固定板(11)的頂面固定有夾持控制底座(12)，夾持控制底座(12)的底面中部成型有中部通槽(13)，夾持控制底座(12)的頂面的左右兩側具有下凹槽(14)，下凹槽(14)中固定有彈性支撐塊(15)，彈性支撐塊(15)的側壁和底面固定在下凹槽(14)的內側壁和底面上，彈性支撐塊(15)的頂面成型有支撐槽(151)，待夾持塑料面板(100)放置在夾持控制底座(12)的頂面上，待夾持塑料面板(100)的左右兩側的弧形部插套在對應的支撐槽(151)中，支撐槽(151)對著弧形部的內壁面處的壁面為弧形凸起部(152)，弧形凸起部(152)的弧形面緊貼弧形部的內壁面；

所述主支撐架(30)的頂板的兩側頂面固定有輔助壓緊氣缸(31)，輔助壓緊氣缸(31)的推桿穿過主支撐架(30)的頂板并固定有壓緊板(32)，壓緊板(32)的左右兩側底面固定有壓緊塊(33)，壓緊板(32)壓靠在待夾持塑料面板(100)的中部板體的頂面，壓緊塊(33)的下部插套在支撐槽(151)中，壓緊塊(33)的下部側壁成型有弧形內凹面，弧形部的外壁面壓靠在弧形內凹面上，壓緊板(32)的中部具有加工主通槽(34)，主支撐架(30)的頂板的中部具有上通槽(35)，上通槽(35)與加工主通槽(34)上下對應，上通槽(35)的左右兩側的主支撐架(30)的頂板的頂面固定有移動支撐板(36)，橫向螺桿(37)的兩端通過軸承鉸接在兩個移動支撐板(36)上，其中一個移動支撐板(36)的外側壁上固定有移動電機(38)，移動電機(38)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在橫向螺桿(37)的一端具有的花鍵孔中，移動塊(39)螺接在橫向螺桿(37)中，移動塊(39)的底部插套在上通槽(35)中，移動塊(39)的底面固定有連接塊(40)，連接塊(40)的底面固定有移動板(41)，移動板(41)的頂面兩側固定有升降氣缸(42)，升降氣缸(42)的推桿穿過移動板(41)的底面并固定有打磨架(43)，打磨架(43)的底板的頂面固定有打磨電機(44)，打磨電機(44)的輸出軸穿過打磨架(43)的底板并固定有圓形打磨塊(45)，圓形打磨塊(45)與待夾持塑料面板(100)的腰形打磨孔部(101)相對應。

2.根據權利要求1所述的一種汽車控制臺塑料面板孔部打磨壓緊機構，其特征在于：所述移動塊(39)的側壁緊貼上通槽(35)的內側壁。

3.根據權利要求1所述的一種汽車控制臺塑料面板孔部打磨壓緊機構，其特征在于：所述中部通槽(13)的頂面固定有多個底部壓緊電機(20)，底部壓緊電機(20)的輸出軸插套在中部通槽(13)的頂面成型有的對應的矩形通孔(21)中，底部壓緊電機(20)的輸出軸上螺接有提升螺套(22)，提升螺套(22)的頂面固定有下壓緊板(23)，下壓緊板(23)對著待夾持塑料面板(100)的中部底面。

4.根據權利要求3所述的一種汽車控制臺塑料面板孔部打磨壓緊機構，其特征在于：所述下壓緊板(23)的頂面固定有彈性防護板(24)，彈性防護板(24)壓靠在待夾持塑料面板(100)的中部底面上。

5.根據權利要求3所述的一種汽車控制臺塑料面板孔部打磨壓緊機構，其特征在于：所述下壓緊板(23)的底面固定有矩形套體(25)，矩形套體(25)插套在矩形通孔(21)中，矩形套體(25)的外側壁緊貼矩形通孔(21)的內側壁。