[發明專利]帶緩沖的汽車電動踏板擺臂伸縮機構有效
| 申請號: | 201810826105.0 | 申請日: | 2018-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN108973870B | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 劉彥禹;鐘華;劉碩毅 | 申請(專利權)人: | 劉碩毅 |
| 主分類號: | B60R3/02 | 分類號: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310012 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖 汽車 電動 踏板 伸縮 機構 | ||
1.一種 帶緩沖的汽車電動踏板擺臂伸縮機構,它包括:從動連桿(1)、擺臂(2)、擺臂限位處(3)、汽車底盤處(4)、機構架(5)、擺臂絞銷輸出軸(6)、制動減速電機(7)、限位板(8)、拉彈簧(9)和限位板長圓形孔(81),其特征是:擺臂(2)和擺臂絞銷輸出軸(6)在機構架(5)內并靠近汽車底盤處(4)外側,限位板(8)和拉彈簧(9)在機構架(5)內并靠近汽車底盤處(4)內側,制動減速電機(7)帶動擺臂(2)轉動,在限位板(8)的限位作用下,從動連桿(1)按相應位置運動伸縮,擺臂(2)伸出到位后,擺臂限位處(3)使從動連桿(1)處于確定位置,拉彈簧(9)始終拉緊擺臂(2)、從動連桿(1)、擺臂絞銷輸出軸(6)到機構架(5),外力向上沖擊從動連桿(1),拉彈簧(9)被拉長,絞銷進入限位板長圓形孔(81),外力將壓迫從動連桿(1)轉動貼到汽車底盤處(4),從而避開外力對本機構各桿件和絞銷及制動減速電機(7)的沖擊損傷。
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